VAG G052512A2 свежее трансмиссионное масло в МКПП

[torcon 64 416]

VAG G052512A2 свежее трансмиссионное масло в МКПП, в роботизированные коробки передач DSG-7, DQ200, 0AM с двойным сухим сцеплением. за анализ спасибо форумчанам Lan_svt; Зеленоградец; АлексейА; alexnik; Darkwing Duck; MAN Diesel.

VAG G052512A2 трансмиссионное масло в МКПП.pdf

 

 

1) Вязкость при 40С = 35,48 - вязкость снижена для экономии топлива при передвижении на холодной, не прогретой трансмиссии.

2) Вязкость при 100С = 6,59 - так же вязкость не высокая, сделано это опять же для экономичности. Вязкость меньше держит автомобиль "за попу".

3) Кислотное число = 1.15 - нормально для такого пакета присадок, не высокое.

4) Температура застывания -40С - это нормально, можно не боятся наших зим на этом масле. Оно низковязкое.

5) Коррозия на медной пластинке при 120С в течении часа - получило хорошую оценку 1b - масло безопасно для бронзовых, латунных, медных деталей трансмиссии.

6) В масле применяется молибден - снижает коэффициент трения, износ.

7) В качестве противоизносной присадки выступает фосфор-сера.

8) В качестве Extreme Pressure присадки выступает бор.

9) Параметр окисление явно дает нам понять что эстеров здесь нет.

 

Вывод: Оригинальное масло во всех смыслах, оно не похоже на другие трасмиссионки, думаю замену ему будет найти трудно, и наверняка замена окажется еще и не такой по содержанию... Явно видно что производитель задумал максимальную экономичность в узле трансмиссии - снижена вязкость и добавлен молибден. Масло отлично справиться в наши холодные зимы. Не агрессивна к медь-содержащим деталям трансмиссии. Советую не покупаться на более дешевые аналоги - ибо в большинстве случаев это будут не аналоги, а надписи на банке...

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

G052512A2 - 1L

[ie51 479]

34 минуты назад, dimon1707 сказал:

Так и не написали что за масло.

Petronas Tutela Transmission Gearforce 75W

Только как принято у фиата сделано немного погуще.

Изменено 14 февраля 2020 пользователем ie51

[dimon1707 15]

14.02.2020 в 14:53, ie51 сказал:

Petronas Tutela Transmission Gearforce 75W

Только как принято у фиата сделано немного погуще.

Спасибо. Только его анализа нет, я так понял?

[ie51 479]

Здесь нет.

[Maestro Navy 12]

Взял себе такое в Полика, вот бы его на анализ. Когда звонили из лм-шопа, сказали, что я являюсь первым покупателем сея масла. Брал в феврале, на банках октябрь 19г.

[Optovik 3 810]

8 часов назад, Maestro Navy сказал:

Взял себе такое в Полика, вот бы его на анализ. Когда звонили из лм-шопа, сказали, что я являюсь первым покупателем сея масла. Брал в феврале, на банках октябрь 19г.

Этому маслу соответствуют другие допуски: -VW: G 052 171/G 052 527

Оригинальному маслу G052512a2 соответствует   маловязкое трансмиссионное масло  Top Tec MTF 5100 75W артикул  LM 20842 соответствующие допуски в скине...

[Ice 208 1]

23.03.2020 в 00:43, Maestro Navy сказал:

Взял себе такое в Полика, вот бы его на анализ. Когда звонили из лм-шопа, сказали, что я являюсь первым покупателем сея масла. Брал в феврале, на банках октябрь 19г.

 

А артикул этого масла не подскажите, того которое на фото

[Optovik 3 810]

1 час назад, Ice 208 сказал:

 

А артикул этого масла не подскажите, того которое на фото

LM 21359

[Ice 208 1]

23 часа назад, Optovik сказал:

LM 21359

Благодарю!

[dimon1707 15]

Очень похоже на Total Fluide XLD FE и ZIC ATF Multi HT. Только без молибдена.

[Optovik 3 810]

2 часа назад, dimon1707 сказал:

Очень похоже на Total Fluide XLD FE и ZIC ATF Multi HT. Только без молибдена.

Вы перечислили масла ATF, а сабж это для механики и мехатроника в DSG... 

Изменено 15 января 2021 пользователем Optovik

[dimon1707 15]

15.01.2021 в 16:43, Optovik сказал:

Вы перечислили масла ATF, а сабж это для механики и мехатроника в DSG... 

А в чём ещё может быть разница? Если по составу они очень похожи. Получается, что VAG в механику льет почти ATF.

[dimm7777 4 858]

10 часов назад, dimon1707 сказал:

А в чём ещё может быть разница? Если по составу они очень похожи. Получается, что VAG в механику льет почти ATF.

Производитель указывает в назначении - масло для механических трансмиссий, а не АТФ. 

На банках АТФ производитель не указывает применение в механических трансмиссиях. 

Трансмиссионки имеют разные классы вязкости, от жидких до густых, а не только АТФ и 75в90)))

[dimon1707 15]

23 часа назад, dimm7777 сказал:

Производитель указывает в назначении - масло для механических трансмиссий, а не АТФ. 

На банках АТФ производитель не указывает применение в механических трансмиссиях. 

Трансмиссионки имеют разные классы вязкости, от жидких до густых, а не только АТФ и 75в90)))

Просто смотрю, некоторые льют ATF в механику и спокойно ездят. А тут получается, что оригинальное масло MTF 75W такое же по вязкости, как Total Fluide XLD FE и ZIC ATF Multi HT))) Разница по сути только в отсутствии молибдена и присутствии кальция. Оригинальное масло стоит от 1700 р. за литр, а эти ATF от 500 р. за литр. Разница приличная)))

[Optovik 3 810]

6 часов назад, dimon1707 сказал:

Просто смотрю, некоторые льют ATF в механику и спокойно ездят. А тут получается, что оригинальное масло MTF 75W такое же по вязкости, как Total Fluide XLD FE и ZIC ATF Multi HT))) Разница по сути только в отсутствии молибдена и присутствии кальция. Оригинальное масло стоит от 1700 р. за литр, а эти ATF от 500 р. за литр. Разница приличная)))

Как верно вы заметили,что в этих маслах разный пакет присадок. И самое главное,что кроме пакета присадок у них разные условия работы. Если масло в механике находится в относительно спокойном состоянии,то масло в автомате постоянно прокачивается через насос и находясь под давлением и может сильно вспениваться.Так что оценивать эти масла только по вязкости это не корректно и опасно для эксплуатации авто.

[ftgabber 1]

На одном форуме есть такая информация: 

По рек. ремонтников сравнительно
- VW G 052 512 A2 - относительно жидкое (для новых, не изношенных)
- VW G 052 171 A2 - относительно густое (для "пожилых").

Правда ли это?  Если да, то 150т.км это пожилой?

Изменено 23 марта 2021 пользователем ftgabber