Перейти к публикации

Заклинил двигатель


Рекомендованные сообщения

15.08.2016. на заправке ООО "ЛУКОЙЛ-Волганефтепродукт" г. Вологда ул. Северная, 7 АЗС № 78 купил масло Lukoil Genesis Claritech. После замены масла двигатель через двести километров заклинил.При замене масла всегда проверяю масленый фильтр (катриж) на предмет металлической стружки. Всё всегда было в норме. Подскажите, где и как провести экспертизу масла. До дома добирался на буксире 1300км. живу в Мурманской области. Почитав о степенях защиты канистр с трудом верится в контрофакт. Неужели совпадение? Двигатель масло не расходовал вообще, работал как часы, пробег 122 тыс, авто Мерседес-Спринтер. 


 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Пока стоит у дома.Как разберу,сделаю отчёт. 122 тысячи это конечно же не пробег. Одно могу сказать: в масленом фильтре металлическая стружка, а там уже видно будет.

Как и обещал выкладываю фото. Провернуло второй шатунный и в второй коренной. 

post-24780-0-23835900-1476627239_thumb.jpg

post-24780-0-70762500-1476627258_thumb.jpg

post-24780-0-97620700-1476627268_thumb.jpg

post-24780-0-74422600-1476627283_thumb.jpg

post-24780-0-77105900-1476627294_thumb.jpg

post-24780-0-24852200-1476627302_thumb.jpg

post-24780-0-73986100-1476627313_thumb.jpg

post-24780-0-88672000-1476627326_thumb.jpg

post-24780-0-73181500-1476627346_thumb.jpg

post-24780-0-92641200-1476627360_thumb.jpg

post-24780-0-88110900-1476627371_thumb.jpg

post-24780-0-70233600-1476627388_thumb.jpg

post-24780-0-82897100-1476627397_thumb.jpg

post-24780-0-54949600-1476627432_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в канале шейки тромб солидол 

слишком чистый двигатель очень . топливо попадало в масло ? это должно было быть видно по сливаемому маслу  +  запах дт даже от щупа

у него же 10-13л масла . от 1 литра касаться вал не будет вкладышей . с 3 литра наверно можно начинать искать блестки 

при топливе казалось было бы логичнее видеть все шейки матовыми а не одну

 

ничего себе у вас в мерседесах чистота

Изменено пользователем durak
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в канале шейки тромб солидол 

слишком чистый двигатель очень . топливо попадало в масло ? это должно было быть видно по сливаемому маслу  +  запах дт даже от щупа

А какой должен быть двигатель? Уровень масла не поднимался. Запаха дизтоплива не было. В канале шейки металл. Буквально перед снимком пробили отверстие,его не было.Когда снял вал,то очень удивился,отверстия не было,стали искать примерное расположение и пробили бородком,видимо так затянуло металлом.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В каналы 2 шейки не поступала смазка,надо искать почему.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как и обещал выкладываю фото. Провернуло второй шатунный и в второй коренной. 

печальная картина, сочувствую... успехов в ремонте

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заводской брак? Мотор чистый, о закоксовке речи быть не может.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

печальная картина, сочувствую... успехов в ремонте

Спасибо

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заводской брак? Мотор чистый, о закоксовке речи быть не может.

да не похоже по пробегу на брак.

попробуйте выдуть(промыть) канал в обратную сторону, может чего выйдет...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Очевидно, что два отверстия в к_вале не подавали масло до вкладышей.
Но это не дефект автопроизводителя! ,пробег большой.
Косяки с применяемыми маслами и интервалами замены.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По фото видно, что ещё одна шейка к_вала начала изнашиваться_  

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Игорь733, Менял масло , как написано в паспорте? через 25000км.?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наверное надо внимательно фильтр осмотреть,целый ли он,не отвалилось ли от него чего-нибудь и не забило ли канал.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здесь видится две причины. 1 Масляное голодание (насос) 2 Некачественное масло. Еще на вкладыше одной шейки виден износ.

 

P.S. Неделю назад собирали мотор на Scenc III K9K836. На пробеге 300 тыс. провернуло вкладыши на третьем шатуне. На 150 тыс. их заменили на новые. Но там скорей всего виноват Elf. Масляный насос "на всякий" заменили на новый.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 через двести километров заклинил

Заглох ?, или ухудшилась приемистость-тяга, как заметил ?,

1ое в мыслях, что-то попало в масло канал, как уже писали дело не масле, даже на самом плохом масле все будет все норм, ускориться износ, в 2 в 3 раза, но не в  200 км...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Очевидно, что два отверстия в к_вале не подавали масло до вкладышей.

Но это не дефект автопроизводителя! ,пробег большой.

Косяки с применяемыми маслами и интервалами замены.

Пробег 120000 км. Замена масла через 8000 км., последнее масло было залито, которое указано в начале темы.

@Игорь733, Менял масло , как написано в паспорте? через 25000км.?

Через 8000 км.

Наверное надо внимательно фильтр осмотреть,целый ли он,не отвалилось ли от него чего-нибудь и не забило ли канал.

Всё было в порядке.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...