Масло в Kia Cerato Koup 2.0 (G4KD)

[servovrn 0]

1) Kia Cerato Koup 2.0 (G4KD) механика 2011 года выпуска.

2) Бензиновый двигатель

3) заправочный объем масла - 4 литра

4) Живу в Воронеже ну максимум летом +35 зимой -35

5) Эксплуатируется автомобиль в основном в городе 90 процентов - трасса 10 и не сказать прям но каждое утро и вечер стою в пробках.

6) интервал замены не важен если надо буду и каждые 5 тысяч менять, но вообще планирую раз в 7 тысяч.

7) сажевого фильтра нету, катализатор есть конечно но я планирую прошиться на евро 2 и выбить его нафиг  и изменить температурный режим включения вентилятора на 100 или 102 градуса.

8) Из масел доступно много конечно

 

Вообщем проблема такова, по гарантии огромным чудом меняют мне блок в сборе задиры во всех цилиндрах но третий изношен больше всего. Итог два варианта - конструктив и ничего уже с этим не сделаешь потому что такая машина не единичный случай а скорее уже стабильность. На обкатку заливают мне оригинальное масло тотал 5в30. Вообщем вопрос такой потому что поштудировав форум я не разобрался ничерта так как те масла какие я бы хотел залить не попадали в описание. Вообщем я работаю у офф диллера ниссан мерседес и порше, то есть у меня есть возможность купить оригинальное масло ниссан мерседес и порше.  У ниссана тотал произведитель у мерседеса уже к сожалению не известно так как присылают в бочках с эмблемой мерседес а в порше льют мобил. Хотелось бы узнать какое масло из этих можно было бы мне лить с интервалом замены раз в 7500 пробега и сколько мото часов можно ездить. Так же еще слышал хорошие отзывы о валвалайне у меня офф представитель в городе имеется. Помогите пожалуйста голова кругом идет не понимаю даже половины что тут пишут)

[servovrn 0]

Ну вот в этом и заключался вопрос подходит ли ниссановский тотал 5в30 на лето, а так же есть 0в20 тотал вот думаю стоит ли лить такие масла себе простоя еще не понимаю по пробегу и моточасам как понять какое масло сколько живет

[Booster 2 228]

Ну вот в этом и заключался вопрос подходит ли ниссановский тотал 5в30 на лето, а так же есть 0в20 тотал вот думаю стоит ли лить такие масла себе простоя еще не понимаю по пробегу и моточасам как понять какое масло сколько живет

Внизу страницы есть строка поиска.

Вбейте Замена масла по моточасам и почитайте тему. Есть формула расчета по сожженному топливу также.

[servovrn 0]

тогда получается так

на лето я выбираю себе что то из этого

http://www.oil-club.ru/forum/topic/24779-total-quartz-energy-9000-hks-g-310-5w-30/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/9926-valvoline-synpower-fe-5w-20/page-2

  http://www.oil-club.ru/forum/topic/18122-ravenol-sfe-5w-20/

а на зиму что то из этого

тотал 0в20 ниссановское

http://www.oil-club.ru/forum/topic/18153-ravenol-ecs-0w-20/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/10420-valvoline-synpower-0w-20/

 

это вся тема создана из за того что много людей страдают с задирами в поршневой группе из за того что якобы лилось масло не той вязкости которое необходимо - мне меняют блок в сборе поэтому я боюсь теперь лить масло какое либо из за повторения дефекта. Учитывая написаное в разных темах понимаю что нужно низковязкое масло с масленной пленкой как у двадцатки вот выбор стоит из таких вот масле можете ли посоветовать что то конкретное. Просто есть еще вопрос тотал 5в30 заливают мне щас слить его сразу или же все таки обкатать мотор тысячи 3 на нем?

[Booster 2 228]

тогда получается так

на лето я выбираю себе что то из этого

http://www.oil-club.ru/forum/topic/24779-total-quartz-energy-9000-hks-g-310-5w-30/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/9926-valvoline-synpower-fe-5w-20/page-2

  http://www.oil-club.ru/forum/topic/18122-ravenol-sfe-5w-20/

а на зиму что то из этого

тотал 0в20 ниссановское

http://www.oil-club.ru/forum/topic/18153-ravenol-ecs-0w-20/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/10420-valvoline-synpower-0w-20/

 

это вся тема создана из за того что много людей страдают с задирами в поршневой группе из за того что якобы лилось масло не той вязкости которое необходимо - мне меняют блок в сборе поэтому я боюсь теперь лить масло какое либо из за повторения дефекта. Учитывая написаное в разных темах понимаю что нужно низковязкое масло с масленной пленкой как у двадцатки вот выбор стоит из таких вот масле можете ли посоветовать что то конкретное. Просто есть еще вопрос тотал 5в30 заливают мне щас слить его сразу или же все таки обкатать мотор тысячи 3 на нем?

Конечно проехать на нем пару тысяч, сразу сливать нет смысла

[servovrn 0]

http://www.total-lub.ru/Auto/automasla/masla/motornoe/quartz_9000_future_nfc_5w-30.html

 

вот такое масло ниссановское

 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/24782-total-quartz-9000-future-nfc-5w30/

[Booster 2 228]

http://www.total-lub.ru/Auto/automasla/masla/motornoe/quartz_9000_future_nfc_5w-30.html

 

вот такое масло ниссановское

 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/24782-total-quartz-9000-future-nfc-5w30/

Нормальное масло, при адекватных интервалах с вашим двигателем все будет в порядке на нем

[servovrn 0]

Адекватные интервалы это сколько?) 7 тысяч летом а зимой тысяч 5 но думаю тотал 0в20 лить.

[Booster 2 228]

Адекватные интервалы это сколько?) 7 тысяч летом а зимой тысяч 5 но думаю тотал 0в20 лить.

У этого Total 0-20- ILSAC потому интервалы указанные вами в самый раз кмк.

[-Navigator- 145]

 

это вся тема создана из за того что много людей страдают с задирами в поршневой группе из за того что якобы лилось масло не той вязкости которое необходимо - мне меняют блок в сборе поэтому я боюсь теперь лить масло какое либо из за повторения дефекта. Учитывая написаное в разных темах понимаю что нужно низковязкое масло с масленной пленкой как у двадцатки вот выбор стоит из таких вот масле можете ли посоветовать что то конкретное.

..вы ни слова не написали о том какое масло вам заливали ранее и какие были пробеги между сменами масел.

Изменено 8 сентября 2016 пользователем -Navigator-

[servovrn 0]

Ну там выше написано что машина была куплена бу - 15 тысяч межсервесный интервал вязкость 0в40 всегда только фирмы разные то шелл то кастрол. все заказ наряды просто у меня на руках.

[-Navigator- 145]

@servovrn,

Оффтоп

ок, понял. Просто для статистики.

[redliner 191]

Ну там выше написано что машина была куплена бу - 15 тысяч межсервесный интервал вязкость 0в40 всегда только фирмы разные то шелл то кастрол. все заказ наряды просто у меня на руках.

 

Вот еще один пример как гробят мотор наездники (хозяева, которым плевать на мотор, слушаю советы мальчиков-сервисменов от ОД и т.п.).

Если ты продолжишь менять масла через 15 т.км. в чисто городской эксплуатации 40-ой вязкости, то результат будет как у предыдущего хозяина.

 

Советы в целом тебе даны - масла 0w-20/5w-20:

- ILSAC GF-5: лето - 5000 км, зима - 4000 км

- ACEA A5/B5: лето - 7000 км, зима - 6000 км 

Но правильнее считать моточасы: Ильсак - 200 часов летом, 180 часов зимой; Асеа - 240-250 часов летом, 200-220 часов зимой.

 

Список масел можешь посмотреть (еще раз) у Вадима.

 

Мой личный совет - Shell Helix Ultra Pure Plus SN 0w-20 (USA).

[servovrn 0]

забрал машину мне диллер залил тотал 5в30 класса ц3 думаю на нем если полторы тысячи проеду ничего не будет? 

а почему у ильсака джи эф 5 КЛАССА ТАКОЙ МАЛЕНЬКИЙ ИНТЕРВАЛ ЗАМЕНЫ??? Я планировал тотал 0в20 ездить с интервалось замены 7 тысяч км либо примерно 250-300 моточасов.

Изменено 12 сентября 2016 пользователем servovrn

[Booster 2 228]

забрал машину мне диллер залил тотал 5в30 класса ц3 думаю на нем если полторы тысячи проеду ничего не будет? 

а почему у ильсака джи эф 5 КЛАССА ТАКОЙ МАЛЕНЬКИЙ ИНТЕРВАЛ ЗАМЕНЫ???

Потому что как и в С3 в погоне за снижением зольности, уменьшается пакет присадок, ну и соответственно срок службы масла

[redliner 191]

забрал машину мне диллер залил тотал 5в30 класса ц3 думаю на нем если полторы тысячи проеду ничего не будет?

а почему у ильсака джи эф 5 КЛАССА ТАКОЙ МАЛЕНЬКИЙ ИНТЕРВАЛ ЗАМЕНЫ??? Я планировал тотал 0в20 ездить с интервалось замены 7 тысяч км либо примерно 250-300 моточасов.

Интервал обусловлен режимом эксплуатации - при 100% городе, особенно зимой, маслу сильно достается.

Твой мотор аналогичен нашим японским, которые с маленьким картером умудряются зимой ухлопать масло за 180 часов, что при ср скорости в городе 22-25 км/ч и составляет пробег 3500-4000 км.

250-300 моточасов твой мотор и интервал не даст жить никому маслу.

Изменено 12 сентября 2016 пользователем redliner