Перейти к публикации

Idemitsu Zepro Diesel 5W-40 API CF отработка на Fiat Ducato после 7000км


Рекомендованные сообщения

Idemitsu Zepro Diesel 5W-40 API CF отработка на Fiat Ducato после 7000км

 

Масло; IDEMITSU ZEPRO DIESEL 5W40 FULLE SYNTHETIC куплено в торговой сети SONAR HD.RU Ростовская область г.Батайск.

Автомобиль; Fiat Ducato 2.3 JTD фургон 2010гв двигатель /F1AE0481C/.

Общий пробег на одометре; 92 000 км.

Пробег на масле; 7 000 км.

Моточасы; Не считал.

Израсходовано топлива; 630 литров.

Доливка масла; Не доливал.

Присутствие отложений ДО; Не видно.

Присутствие отложений ПОСЛЕ; Не видно.

Автозапуск; Не использовал.

Наличие чип-тюнинга; ЕГР заглушен, сажевый фильтр отсутствует.

ГРМ; Ремень.

Предпусковые подогревы; Зимой подогрев вебастой.

Период эксплуатации; Зима -30,Лето + 35.

Срок эксплуатации; Май-Июнь-Июль.

Топливо; Лукойл Экто Дизель К5 100%.

Режим; 80% трасса М4 20% город. Нагрузка максимум 1500 кг, в одну сторону пустой, в другую с грузом.

Фильтр масляный; FORTECH.

Фильтр воздушный; FORTECH.

Объем заливаемого масла; 6 литров.

Отбор масла; Медицинским шприцом через щуп в новую ПЭТ бутылку 0,5л.

Что было до этого масла; Период смены масла 9 500км.Эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов не ясен.

000 000-075 500 неизвестно.

075 500-085 000 PETRONAS SELENIA  WR 5W40 рекомендованное заводом изготовителя.

085 000-092 000 IDEMITSU ZEPRO DIESEL FULLI SYNTHETIC 5W40.

Промывка промывочным маслом; Минеральное масло Роснефть М-10Г2К  SAE 30 API CC, 10-ти минутная спокойная езда по трассе.

В картере остался не сливаемый остаток промывочного масла.

Масло отправлю через неделю. 

 

Idemitsu Zepro Diesel 5W-40 API CF на Fiat Ducato после 7000km Torres12 _UAO BASE_.pdf

post-2-0-24760800-1473011303_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

"вперед" по татарски :) Мы тут в Сибири всей "дружбой народов" живем иногда так выражаемся, украинский немного, татарский немного ;) Вот сейчас усиленно армянский изучаем :D

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот сейчас усиленно армянский изучаем :D

Оффтоп
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А чем обусловлен выбор таких фильтров?И не многовато ли зольности для комонрейла?

Изменено пользователем serg46376
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По неопытности, что в магазине посоветовали то и взял .Не дорого и сердито. Сейчас стоят другие.Коммонрейл это система впрыска топлива,причем здесь зольность масла.Если ошибаюсь поправьте.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Коммонрейл это система впрыска топлива,причем здесь зольность масла.Если ошибаюсь поправьте.

 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/14645-masla-dlya-dizelej-common-rail/

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Мотор удачный - "не убийца" однозначно. При всем уважении к старичку 4D56, он просто "нервно курит в сторонке"

Напомню еще один анализ такого же авто с полумиллионным пробегом и на масле 12т.км (более слабом масле!)


Там тоже почти все в шоколаде.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да мотор не плох, коммерческий транспорт так сказать, износ мал, пробеги допустимы большие, щелочное не роняет, сажу не копит. 

Но все же не стоит восхищаться слишком, это режим трассы был - считай легкая прогулка по сравнению с городом. В городе общая картина была бы другая. :)

 

Вот маршрутка в городе - износ наверное такой же был бы сразу 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/18720-uzautooil-premium-slcf-sae-5w-30-otrabotka-na-peugeot-boxer-posle-6400km/

 

Кстати надо наверное этот анализ перекинуть в коммерческий транспорт. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все может быть, не зря ж ходят слухи, что именно ИВЕКОВСКИЙ двигатель, который стоит на ДУКАТО, больше 1го млн км выхаживает, cоответственно при должном уходе.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@torcon, на той маршрутке мотор другой 2,2 HDI (еще называют Puma Ford 2,2, устанавливается на Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Land Rover Defender! и др.).

Не скажу что мотор плохой, на стоянке где авто ставлю маршрутчиков полно - пробеги под 500 т.км и никто с мотором ничего не делал, топливную разве что, т.к. стараются экономить на топливе и заправляются где дешевле. Эксплуатируют и в хвост и в гриву, если захандрит авто - будут ехать пока не встанет. Ох уж эти русские ))

Вот подборка анализов этого мотора - железо точат все при этом, что город, что трасса. На трассе чуть поменьше конечно.

Городская маршрутка - 100% город

http://www.oil-club.ru/forum/topic/18720-uzautooil-premium-slcf-sae-5w-30-otrabotka-na-peugeot-boxer-posle-6400km/

Неизвестно (фургон или маршрутка) - 100% город

http://www.oil-club.ru/forum/topic/19977-wolf-vitaltech-5w-40-pi-c3-otrabotka-na-citroen-jumper-posle-8000-km/

Land Rover Defender - 90% трассы (маленький пробег, может притирка еще)

http://www.oil-club.ru/forum/topic/20456-motul-specific-913d-5w-30-otrabotka-na-land-rover-defender-posle-7000km/

На Fiat Ducato мотор другой, SOFIM (IVECO) 2.3, этот анализ и выше я давал с такого же мотора.

 

Разница по моторам имеется. Главное отличие из-за чего много железа может быть в приводе ГРМ - у Puma цепь, у Iveco ремень.

Сажи оба не дают, красавцы.

P.S. Если буду маршрутку покупать на работу ездить - возьму Fiat Ducato с дизелем Iveco 8P

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А ну тогда разница в цепи ГРМ с нее летит железо. Это даже видно по уровню износа железа и алюминия в этом анализе 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/18720-uzautooil-premium-slcf-sae-5w-30-otrabotka-na-peugeot-boxer-posle-6400km/

 

Ты прав Павел... 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Значит особой разницы нету между пао-эстеровой синтетикой и обычным гидрокряком, в плане износа .Знач бери подешевше, меняй почаще и зачем платить за якобы уникальные защитные свойства настоящей синтетики

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...