Выбор масла после кап ремонта Chevrolet Lacetti 1.6

[lis5662 4]

Добрый день многоуважаемые! Подскажите пожалуйста по поводу моторного масла. Машина Chevrolet Lacetti 1.6, 2005 год кореец, пробег 200 тыс, сейчас сделали кап ремонт( поменяли всю поршневую, кольца, все сальники , помпу,антифриз итд) причина ела  масло  порядка 0.5 литра на 1000 км, при вскрытии была выработка в цилиндрах как бочка. Видать предыдущий хозяин любил ездить на 5 передаче 60 км для экономии и не крутил мотор вовсе ). Брал её при пробеге 140 тыс км, на ней проехал около 60 тыс , лил всегда 5w40 Ликви моли top tec 4100 и 1 раз Molygen. Масло меняю раз в 7-8 тыс. При вскрытии двигатель был чист, отложений не было. Сейчас думаю заливать масло по мануалу 5w-30 с допусками GM, смотрю в сторону Neste oil 5w-30 ll, Valvoline Synpower 5w-30, Petrol Canada 5w-30 с допуском dexos 1. Посоветуйте пожалуйста, что из этого выбрать в мой мотор оптимально? Товарищ работает в сфере масел Оф. дилер BP-Castrol и советовал лить 0w-40 или 5w-30 то что по мануалу с завода. Или же не смотреть на допуски GM и лить после кап ремонта тот же Valvoline maxlife 5w-40? Машина на газу постоянно. Сам же склоняюсь к оф. мануалу 5w-30. Хотел узнать мнение экспертов по этому поводу.

Изменено 2 сентября 2016 пользователем lis5662

[espes 1 852]

а вообще по цене сравните, что разумнее.  на дексосе можно будет проехать на пару тыщ меньше чем на А3.  

а несте сколько?

[lis5662 4]

рациональнее тогда как раз А3

 

 

я не настаиваю, можно, но я бы несте взял

Спасибо вам огромное за помощь, выберу 1 из этих двух вариантов )

[Penske 832]

@espes,  зачем высокое щелочное для газа? Если был бы бензин, тем более на Украине, то А3, однозначно, а на газу - dexos1.

Изменено 2 сентября 2016 пользователем Penske

[lis5662 4]

а вообще по цене сравните, что разумнее.  на дексосе можно будет проехать на пару тыщ меньше чем на А3.  

а несте сколько?

Несте выходит 25$ за 4 литра у нас . Тут выше админ форума упоминал что под ГБО лучше Dexos 1. Или А3 тоже будет отлично ?

Изменено 2 сентября 2016 пользователем lis5662

[espes 1 852]

 

 

зачем высокое щелочное для газа?

не для газа, для самого двигателя, чище будет.  прогревы на бензине будут же?

[lis5662 4]

не для газа, для самого двигателя, чище будет.  прогревы на бензине будут же?

Прогрев на бензине 

[lis5662 4]

@espes,  зачем высокое щелочное для газа? Если был бы бензин, тем более на Украине, то А3, однозначно, а на газу - dexos1.

Спасибо вам за помощь! )

[Penske 832]

@lis5662, найдите на форуме тему масло для ГБО (или что-то в этом роде), станет понятней.

[espes 1 852]

 

 

Несте выходит 25$ за 4 литра у нас

у вольфа литр на халяву по сравнению с несте?)  но менять на пару тыщ раньше

 

 

Тут выше админ форума упоминал что под ГБО лучше Dexos 1

это имелось в виду по сравнению с дексос2

 

 

Или А3 тоже будет отлично ?

да.  тут даже можно сказать, как @Penske пытается донести, А3 даже избыточно будет.  я в принципе с ним согласен.  но вы сами говорите, прогрев на бензине, а бензин у вас не айс скорее всего...

[lis5662 4]

@lis5662, найдите на форуме тему масло для ГБО (или что-то в этом роде), станет понятней.

Благодарю вас за помощь! Сейчас поищу почитаю! )

[lis5662 4]

у вольфа литр на халяву по сравнению с несте?)  но менять на пару тыщ раньше

 

 

это имелось в виду по сравнению с дексос2

 

 

да.  тут даже можно сказать, как @Penske пытается донести, А3 даже избыточно будет.  я в принципе с ним согласен.  но вы сами говорите, прогрев на бензине, а бензин у вас не айс скорее всего...

Да у нас ничего тут не айс, что газ что бензин раз на раз не приходится ))

[espes 1 852]

вообщем, чтоб не выглядело навязыванием, как решите, оба варианта можно использовать

[Penske 832]

у вольфа литр на халяву по сравнению с несте?)  но менять на пару тыщ раньше

 

 

это имелось в виду по сравнению с дексос2

 

 

да.  тут даже можно сказать, как @Penske пытается донести, А3 даже избыточно будет.  я в принципе с ним согласен.  но вы сами говорите, прогрев на бензине, а бензин у вас не айс скорее всего...

 

Да, верно, полагаю, что A3 избыточно, но очень даже возможно. Правда, не знаю что такое чип-тюнинг для а/м на газе, наверное, лучше перебдеть и выбрать A3.

Изменено 2 сентября 2016 пользователем Penske

[lis5662 4]

вообщем, чтоб не выглядело навязыванием, как решите, оба варианта можно использовать

Понял да у wolf 1л халявы по сравнению с Neste выходит ) Спасибо теперь уже между 2-мя вариантами будет легче сделать выбор!

[espes 1 852]

ну и последнее, на будущее, вдруг пригодится при следующих выборах.  сейчас мануал на опелевские движки запрещает лить масло 5-30 А1/А5 - типа слишком "маловязкое".