Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Смотря анализы свежих масел озадачился вопросом.

Существует ли вообще градация на "Зимнее" и "Летнее" масло?

Кроме как ценой масла 0W-## от 5-10W-## не отличаются. Притом масла "нулевки" имеет больший индекс вязкости, что говорит о их большей температурной стабильности.

В комментариях к анализам часто наталкиваюсь на фразы, наподобие "слишком жидкое, на лето не пойдет", справедливы ли они?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

в 5-30 полимерного загустителя меньше чем в 0-30, а по большому счету при исправной работе системы охлаждения, даже в +30, +35 температура масла а следовательно и вязкость, в картере двигателя одинакова постоянная у обоих W30, разницы не имеет значительной, у 0-30 лишь более лучшие показатели CCS.

 

А этот полимерный загуститель загущает жидкую нулевку?)))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А этот полимерный загуститель загущает жидкую нулевку?)))

полимерный загуститель загущает более жидкую базу, используемую в нулевках. чтобы она не 0w-10, а 0w-30 была

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...