SAE 5W-40 API SM/CF ACEA C3 FIAT 9.55535-S2

[Bayazet 1]

1 Марку, модель, год выпуска, руль левый или правый - Alfa Romeo Giulietta 2011 года, руль левый.

2 Двигатель - 1.4 MultiAir, турбобензин. Форсирован с 170/250 до 190/305

3 Заправочный объем масла - 3,5л

4 Место обитания автомобиля - Украина (-25/+40)

5 Режимы эксплуатации - 50/50 город трасса, покатушки, отжиг, котороткие дистанции, неполный прогрев ДВС с октября по апрель. Авто на каждый день.

6 Планируемый интервал смены масла- 7500км (ТО 15т.км)

7 Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5 - катализатор.

8 Что из масел доступно в регионе - большинство марок, кроме эксклюзива.

9 Что знаете из рекомендаций мануала - SAE 5W-40 API SM/CF ACEA C3 FIAT 9.55535-S2 или лучше. Согласно мануалу нельзя использовать масла с вязкостью ниже, чем у масел 5w40.

Пробег 85т.км. Использовал до 50т.км  Selenia Star Pure Energy 5w40. С 50т.км  и до сегодня - Rymco Lemans RS 5W-40

Спасибо!

Изменено 25 августа 2016 пользователем Bayazet

[Bayazet 1]

пока выбрал 

Mobil 1™ ESP 0W40

так как соответствует API SM/CF, ACEA C3 и Fiat 9.55535-S2.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/21456-mobil-1-esp-0w-40/page-4

 

Есть что получше?

[Dekar 4]

У тебя точно ACEA C3 ? Вроде на дизелях такой класс . У меня без сажевого поэтому А3В4 класс 

[ie51 479]

FIAT 9.55535-S2 = MB 229.51 

 

И еще ньюанс, но очень важный - FIAT запрещает применение масел отличных от 5W-40 для MultiAir - могут быть проблемы с электронным управлением впускными клапанами. 0W-40 может безопасно применятся при температурах менее 10 градусов только. 

 

Из требований MultiAir I так же следует нежелательность использование 5W-40 c большим индексом вязкоcти VI при летней эксплуатации.

 

ЗЫ.

Масел много но екзист в украине торгует маслами SHARK. Которые выполняют все требования фиата. Вы можете использовать что SHARK Gold Reflex SN , SHARK Gold Reflex C3 в версиях 5W-40.

[kotmu 380]

пока выбрал 

Mobil 1™ ESP 0W40

так как соответствует API SM/CF, ACEA C3 и Fiat 9.55535-S2.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/21456-mobil-1-esp-0w-40/page-4

 

Есть что получше?

мобил это бренд заслуживающий доверия. Вопрос наверное не совсем корректен. Естественно не нарваться на подделку

[Палыч314 1 316]

TOTAL Ineo MC3 5w-40.

[Bayazet 1]

FIAT 9.55535-S2 = MB 229.51 

 

И еще ньюанс, но очень важный - FIAT запрещает применение масел отличных от 5W-40 для MultiAir - могут быть проблемы с электронным управлением впускными клапанами. 0W-40 может безопасно применятся при температурах менее 10 градусов только. 

 

Из требований MultiAir I так же следует нежелательность использование 5W-40 c большим индексом вязкоcти VI при летней эксплуатации.

 

ЗЫ.

Масел много но екзист в украине торгует маслами SHARK. Которые выполняют все требования фиата. Вы можете использовать что SHARK Gold Reflex SN , SHARK Gold Reflex C3 в версиях 5W-40.

По поводу SHARK - обычные рядовые масла, особого доверия не внушают. Лучше уж родную Selenia использовать.

Вопрос по ограничении вязкости. В мануале написано, цитата: "Для бензиновых двигателей с системой Multi Air используют смазочные вещества с исключительными характеристиками и указанным классом вязкости SAE".

Может я ошибаюсь, но разрешено использовать вязкость 40 (не 30 и не 50). Первая цифра в индексе SAE отвечает за температурный режим эксплуатации.

Действительно ли 0W40 на  Multi Air летом использовать нельзя? Как-то рисковать не хочется.

 

Хочется альфу побаловать маслицем с ПАО/эстерами, чтобы молибден был или бор))).

Что с указаными вкусняшками есть с вязкостью 5w40 и допуском API SM/CF ACEA C3.

Цена не преграда.

 

И еще для моего ликбеза. Чем чревато использование масле с ACEA А3, при рекомендации ACEA C3.

Например если залить Idemitsu Zepro Racing 5W-40

Изменено 29 августа 2016 пользователем Bayazet

[ie51 479]

Там комбинированный механизм управления впускным клапаном - он гидравлический, но для снятия давления (на закрытие клапана) используется электромагнитный клапан. Вязкость на горячую и индекс вязкости являются ключевыми характеристиками для беспроблемной работы данной конструкции. 0W-40 обладают VI за границей расчетной вязкости в области гидравлического механизма управления клапаном. При температуре выше 10 градусов вязкость в той точке ниже расчетной.

 

Я могу сфоткать предупреждение из сервис мануала, а вот фоткой из тех бюллетеня поделится не могу - есть такая вещь NDA. Предупреждение там однозначное - может привести к поломке этого механизма. Отличие  9.55535-S2 от MB 229.51 - ужесточение требований по отложениям и тепловому стрессу. Если на пробегах до 10ткм на одном масле разницы нет то при 15 и выше разница уже есть.

 

Теперь по поводу полнозольников.

Как бы про вред катализатору уже сто раз на форумах обсуждалось. А вот в конкретике MultiAir фиат говорит об отложениях от них на поршнях и опять таки в механизме управления клапаном. Снова категорическое указание - нельзя. Далее в MultiAir II сделан переход на 0W-30 c требованием 9.55535-GS1 где еще меньше присадок с металлами и золой и является реализацией ACEA C2.

 

Теперь по поводу PAO/эстеров - лучшее враг хорошего

[Akhmed001 17]

Pentosin HC 5w40 подойдет вам идеально.

Раз нужно C3 с вязкостью 5w40.

Выполнен на густых базовых маслах.

Низкий Noack, индекс вязкости как у ПАО, обычно у кряков больше.

[Bayazet 1]

Да уж, масел с допуском С3 не так уж и много.

Из того, что нашел в продаже (по росту цены за 1литр масла):

 

- SHARK SHARK Gold Reflex C3 5W-40 - 141грн /5,6$;

- CASTROL EDGE 5W-40 - 198грн/9,0$;

- TOTAL Ineo MC3 5w-40 - 229грн/9,2$;

- RAVENOL VPD 5W-40 - 235грн/9,4$;

- MOTUL 8100 X-clean 5W40 (С3) - 297грн/11,6$;

- Selenia Star Pure Energy - 311грн/12,5$;

- Valvoline Synpower Xtreme MST C3 5W-40 - 351грн/14.0$.

 

Посмотрел характеристики/отзывы масел.

Самое дорогое валволин -  оно же самое спорное.

Родная альфовская селения дорогая так как заливают по гарантии.

К мотюлю и кастролю стойкое предубеждение уже не помню даже из-за чего (может и не прав)

 

Что выбрать?

 

К сожалению Pentosin HC 5w40 отсутствует в прожаде в Украине

Изменено 29 августа 2016 пользователем Bayazet

[ie51 479]

Я обычно исключаю то что подделывают - в вашем списке Castrol/Total/Motul.

 

Тотал тоже недавно на Украине был замечен в подделках

https://www.autoklad.ua/articles/poddelka_elf_total/

 

А дальше смотрю на цену. В итоге все равно залито примерно одинаковое - рецептура требует.

 

Итого:

SHARK - мало распространен и не на слуху. Никто за такую цену и редкость не будет парится с подделками. Есть фольга на 4х литровой канистре с принтом. (++)

Ravenol - очень сложная канистра и крышка - минус нехитрыми манипуляциями можно подменить содержимое - нет фольги, а храповый механизм при нагреве можно снять. (+)

Selenia - мало распространена, хотя 2х литровый металл легко сделать, для уверенности берите 5 литровый пластик (++)

Valvoline - ничего не могу сказать

 

На вашем месте я бы поглядел еще на :

1. Lukoil Genesis Premium 5W-40 https://autotema.ua/maslo-lukoil-genesis#!lukoil-genesis-premium-5w-40-a-7fab7bae

2. Petronas Syntium 3000 AV 5W-40 - копия Selenia K Pure Energy http://oilmart.com.ua/shop/product/syntium-3000-av-5w-40

3. Unil Opaljet Futura 5w-40 - то же самое что Petronas Syntium 3000 AV 5W-40 - бельгийский завод петронаса http://dynamic.net.ua/motornoe-maslo-unil-opaljet-futura-5w-40/p313

Изменено 29 августа 2016 пользователем ie51

[Палыч314 1 316]

TOTAL Ineo MC3 5w-40 не подделывают, у TOTAL свои собственные, лучшие базовые масла.

[Bayazet 1]

Из экслюзива нашел 

REDLINE OIL 5W-40 EURO-SERIES

Euro-Series от обычного Redline 5w40 отличается допуском  ACEA C2/C3, VW, BMW Longlife-04 и MB 229.31/229.51, GM dexos2

http://ad-oil.com.ua/product/redline_oil__5w_40__euro_series/428

 

Судя по анализу отработки обычного 5w40 это "вкусное" масло 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/25078-redline-5w-40-na-bmw-325i-e46-2003/?hl=%2Bredline+%2Boil+%2B5w-40+%2Beuro-series&do=findComment&comment=712949

 

Но цена! 20$ за 0,946л.

 

Есть смысл в покупке?

 

Можно его залить, для "промывки" ДВС на 7-8т.км. Если будет дорого, то можно использовать как "присадку" (50/50) в базовое нормальное масло с допуском С3.

Норм идея? Кто-то так эксперемантировал?

Изменено 30 августа 2016 пользователем Bayazet

[ie51 479]

TOTAL Ineo MC3 5w-40 не подделывают, у TOTAL свои собственные, лучшие базовые масла.

Подделывают. Я лично видел вариант по ссылке автоклада с левой крышкой.

 

Про лучшие базовые это сильно... )))

Изменено 30 августа 2016 пользователем ie51

[ie51 479]

Есть смысл в покупке?

Нет