Uzmer 3 Опубликовано: 24 августа 2016 Поделиться Опубликовано: 24 августа 2016 FrictionMaster/Morse- тормозные колодки В сентябре 2008 "Morse Automotive Corp.", была приобретена компанией Американским подразделением "Bosch Brake Components". В связи с этим вся линейка продукции "Morse Automotive Corp.", была переименована во "FrictionMaster". 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kraber 17 Опубликовано: 25 апреля 2018 Поделиться Опубликовано: 25 апреля 2018 Слишком сильно на тормоз давите Газ наше все 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
empo 3 Опубликовано: 29 мая 2018 Поделиться Опубликовано: 29 мая 2018 Смотрю о серии ELIT противоречивые отзывы, а по Керамике от данного производителя все вполне неплохо. Был ли у кого негативный опыт использования условно керамических тормозных колодок ? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmy 11 043 Опубликовано: 5 июня 2018 Поделиться Опубликовано: 5 июня 2018 Вот тут сравнили полуметалл/органику/керамику от FrictionMaster (с 13-й минуты) 4 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Wald 1 833 Опубликовано: 5 июня 2018 Поделиться Опубликовано: 5 июня 2018 (изменено) 55 минут назад, Dimmy сказал: Вот тут сравнили полуметалл/органику/керамику от FrictionMaster (с 13-й минуты) Не понятно, какие именно модели. Например под мою машину есть CMX - это вроде как керамика. Есть MKD - полуметаллические. И есть ещё серия Ultralife, в которой MX - Усовершенствованные Полу-металические Колодки с ОЕ шиммом и NX - Усовершенствованные Безасбестовые Органические Колодки (NAO) c ОЕ шиммом. Но судя по тестам керамика чисто для гонщиков, а органика очень сильно ушатывает диски Изменено 5 июня 2018 пользователем Wald 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmy 11 043 Опубликовано: 5 июня 2018 Поделиться Опубликовано: 5 июня 2018 В целом, идея испытания проста: сравнить работу колодок разного типа, и бренд тут роли не играет. Но не совсем понятно, почему у них колодки разные на картинке при оглашении результатов. Хотя хочется верить, что все три комплекта - на Солярис. Еще забавно, что керамику позиционируют как самую дорогу, а органика дороже у них. А по поводу того, что керамика для гонщегов якобы: проиграли они только на холодную органике (290 против 350 Нм), а вот с полуметаллом разница несерьезная: 20 Нм всего. Зато разница по износу и бережливости к диску в пользу керамики. И еще один момент: такой статус кво применим к FrictionMaster - у других брендов соотношение разных типов колодок может отличаться. Но общая тенденция понятна. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VAn12 2 294 Опубликовано: 6 июня 2018 Поделиться Опубликовано: 6 июня 2018 9 часов назад, Dimmy сказал: А по поводу того, что керамика для гонщегов якобы: проиграли они только на холодную органике (290 против 350 Нм), а вот с полуметаллом разница несерьезная: 20 Нм всего. Зато разница по износу и бережливости к диску в пользу керамики. Кстати, месяц назад поставил колодки Friction Master серии Elite себе на мазду на перед. Колодки оказались полукерамическими - видны как частицы керамики так и медь. Проехал на них уже около 1000 км, могу подтвердить, что на холодную торможение стало хуже - приходится сильнее давить на педаль, очень непривычно. Ну а когда разогреются тормозят отменно, машина встает как вкопанная. Получается ведут себя больше как керамические колодки. Пока привыкнуть до конца к такому поведению не могу. Фото: 3 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmy 11 043 Опубликовано: 6 июня 2018 Поделиться Опубликовано: 6 июня 2018 28 минут назад, VAn12 сказал: Колодки оказались полукерамическими - видны как частицы керамики так и медь А разве это не есть ли керамика: керамические волокна+цветмет? У меня тоже Sangsin Hagen с медными вкраплениями. Хочешь сказать, что есть полностью керамические колодки? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VAn12 2 294 Опубликовано: 6 июня 2018 Поделиться Опубликовано: 6 июня 2018 8 минут назад, Dimmy сказал: Хочешь сказать, что есть полностью керамические колодки? Я видел фотографии колодок Friction Master керамической серии CMX без вкраплений меди. Хотя может и ошибаюсь и там все же есть вкрапления очень мелкой фракции. Но точно не такие крупные как у меня. На первой страницы темы есть фотографии от Normet , на них особо не видно меди, хотя он пишет что она все же есть: В 25.06.2017 в 12:56, Normet сказал: Себе вчера поставил серию с керамикой, имеют более высокий КТ, чем Галфер, который стоял до них - GG против FF. Прикатал, запек - всё нравится. Передние колодки не имеют скосов, сразу полная площадь торможения. Задние со скосами и прорезью. Маленькие вкрапления меди есть, колодка с синтетическийм запахом ( а не как обычно - тухлой рыбы), пальцы не пачкает. Еще он пишет, что пальцы его керамическая колодка не пачкает, хотя мои немного пачкали. Но на дисках за 1000 км никакой пыли от колодок нет абсолютно, на предыдущих было в достатке. И еще у меня коэффициент торможения ниже заявлен, FF указано. Короче у меня компаунд какой-то, поэтому я и назвал свои полукерамическими 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmy 11 043 Опубликовано: 6 июня 2018 Поделиться Опубликовано: 6 июня 2018 У меня ОЕМ VAG тоже пылят. Органика, что ли? А от керамики тоже жду чистоты. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Wald 1 833 Опубликовано: 6 июня 2018 Поделиться Опубликовано: 6 июня 2018 Dimmy а мне почему-то полуметаллические показались оптимальным выбором. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Normet 4 570 Опубликовано: 7 июня 2018 Поделиться Опубликовано: 7 июня 2018 FM Ceramic в итоге не то что бы не понравились, поменял потому что надоели . Не пылят, не скрипят, абсолютно не тормозят в дождь или после луж, к 30 000 км полностью пропала обратная связь на педали тормоза, колодки "остекленели". Износ накладок при таком пробеге - не более 1.5 мм, колодки как новые, диски ( АТЕ Power) в идеале. Поставил на морду Хелла Пагид серии НАО, на жопу Райбестос керамической серии. Сразу появилась связь на педали, по мокрому перестал "смываться" тормозной слой. Но передние диски явно "ку-ку" будут к концу переднего комплекта. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmy 11 043 Опубликовано: 7 июня 2018 Поделиться Опубликовано: 7 июня 2018 9 часов назад, Wald сказал: Dimmy а мне почему-то полуметаллические показались оптимальным выбором. По идее, у каждого вида есть свои плюсы / минусы. Но вот далеко не у всякого производителя понятно, к какому типу их колодки относятся. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Wald 1 833 Опубликовано: 7 июня 2018 Поделиться Опубликовано: 7 июня 2018 Dimmy много комбинированных ещё. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lacoste 2 509 Опубликовано: 20 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 20 августа 2018 Вообще это спец продукт для РФ и СНГ) Не лучше и не хуже среднестатистических колодок. Я бы не стал покупать. В USA о них никто не знает)Это типа Hi Gear и т.п. лабуды, типа из USA) 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Discoverer 1 625 Опубликовано: 31 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 31 августа 2018 При обслуживании обнаружил поперечную трещину. Под ней видно начавшееся отслоение от металлической подложки колодки. Внешняя сторона. На остальных колодках все в норме. Износ равномерный и без перикосов. В целом выглядят как недавно поставил (износ минимальный) Эксплуатация без резких торможений. Заказал wrangler. 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.