Помогайте определиться. Масло в BMW n52

[4iter 2]

И так что имеем:
1) БНВ 325 2010
2) N52b25 - славится масложером, но вроде как с 2010 года решили проблему, пока присматриваюсь
3) Заправочный объем масла 6,5 л
4) Сибирь, зима впереди (морозы до -40) а прогрева нет.
5) 99% город, пробки короткие поездки (10км)
6) Планируемый интервал смены масла 8-10 тыс км/
7) Каталик есть обычный.
8) Достать можно почти всё, но редлайны искать неохота, ровно как и переплатить за оригинал.
9) БМВ ЛЛ-01

 

Помогайте определиться, развейте сомнения:

​Ravenol SSO 0W30 ( http://www.oil-club.ru/forum/topic/18124-ravenol-sso-0w-30/ ) - первый-же комент отталкивает конечно)) Не жидковато-ли, не будет-ли гореть? опять что-то с рецептурами, толи полная смена, толи изменеия, а хочется пао и эстеры)

Ravenol VST 5W40 - ( http://www.oil-club.ru/forum/topic/18120-ravenol-vst-5w-40/ ) Вроде как в новых партиях все хорошо температура замерзания впечатляет, пишут что не угарает, рецептура норм, но теста с новыми рецептами нет, заведусь ли я сним в мороз как на 0W ?

Ravenol DXG 5W30 ( http://www.oil-club.ru/forum/topic/18472-ravenol-dxg-5w-30/ )- смущает что на сайте Т замерзания -57 а тут встречал инфо про -36. Допуска моего нет, и нужен-ли Дексос?.

Мобил 1 0W40 ( http://www.oil-club.ru/forum/topic/5074-mobil1-0w-40/ )  - после хвалебных од тесту по факту оказалось, что угарать может неплохо. Да и чем больше читаешь про него, тем больше ругают))

Мобил 1 ESP 5W30 ( http://www.oil-club.ru/forum/topic/5072-mobil-1-esp-formula-5w-30/page-1 ) - тесты отработок приземлили, и с расходом нет уверенности.

​Shell ETC 5W30  ( http://www.oil-club.ru/forum/topic/14946-shell-helix-ultra-ect-5w-30/ ) - из старой школы пао и эстеры но снят с производства (  Но вдруг где попадётся, брать?

[lzsound 2 138]

"Славится масложором" и " У меня есть масложор " У Вас какой вариант из этих двух?

Изменено 11 августа 2016 пользователем lzsound

[AndyML 1 454]

Вот после DXG в этом моторе масложер и появляется...

 

Я за VST.

[4iter 2]

"Славится масложором" и " У меня есть масложор " У Вас какой вариант из этих двух?

Пока первый вариант. Машина недавно.

[4iter 2]

Вот после DXG в этом моторе масложер и появляется...

 

Я за VST.

Почему DXG так может повлиять?

 

Сам склоняюсь к VST но мобил 0W40 покоя не даёт, без прогрева авто...

[AndyML 1 454]

Потому что Dexos1, с пониженным HTHS

 

Mobil1 0w-40 подошел бы, главное не нарваться на подделку

Изменено 11 августа 2016 пользователем AndyML

[D800E 483]

@lzsound,

А там только один вариант))) N52B52 без масложора не бывает, дело не в дефекте, а в ошибке разработчиков.

 

@4iter,

Mobil1 ESP 0w40 с заменой каждые полгода.

[AndyML 1 454]

http://www.oil-club.ru/forum/topic/20079-castrol-edge-titanium-fst-0w-40-svezhee/

 

Как отличный вариант для этого мотора в требуемых климатических условиях

Изменено 11 августа 2016 пользователем AndyML

[4iter 2]

http://www.oil-club.ru/forum/topic/20079-castrol-edge-titanium-fst-0w-40-svezhee/

 

Как отличный вариант для этого мотора в требуемых климатических условиях

Ух тыж как.. -60

Честно говоря еще с первой машины кастрол не воспринимал, а тут вон чо.... пойду читать 

[raduga 344]

Был бмв с таким мотором. В условиях Сибири рекомендовал бы RAVENOL SSO 0W-30 c заменой не более 7-8.000 км. Если эксплуатация типично городская и нет трассы,то и с таким пробегом мотор активно загаживается внутри. Я активно пользовался укороченными заменами масла и моющими присадками, но все равно отложениями забило встроенный в клапанную крышку клапан вентиляции. Разговаривал с профильными сервисами по обслуживанию бмв, модернизация этого мотора по их мнению никак не коснулась надежности мотора, ни кольца  ни измененная форма юбки поршня. Как ехали на ремонт после 100.000 км с залегшими кольцами так и едут.По поводу равенола.Вот, что пишут мне офиц.представители этого бренда-RAVENOL SSO 0W-30 изготавливается на полиальфаолефинах с добавлением высокополярного базового компонента пятой группы состоящего из смеси эстеров, маслосмешиваемых полигликолей (OSP) и алкированных нафталинов AN). В рецептуре нет ни капли гидрокрекинговой минералки.Можно как угодно относится к этим словам, но думаю масло хорошее.

Изменено 11 августа 2016 пользователем raduga

[AndyML 1 454]

Ух тыж как.. -60

Честно говоря еще с первой машины кастрол не воспринимал, а тут вон чо.... пойду читать

 

Castrol разные масла выпускает, это их ТОП продукт...

[Gloryk 920]

Кастро едж титан ум )0w-40

Равенол SSL 0w-30

Равенол VST 5w-40

NGN NORD 5w-30

Лукойл Генезис полартеч 0w-40

Мобил 1 формула еср формула 5w-30/0w-40

Мобил 1 нью лайф 0w-40...

Плюс гляньте мисс Сибирь в теме идеальные масла тут на форуме

[torcon 64 092]

Если реальная Сибирь с морозами -34 -35С

 

***полнозольные 0W-30***

NGN Synergy Plus 0W-30

Addinol Superior 038 0W-30

Aral SuperTronic G 0W-30

Eurol Synergy 0W-30

Fuchs Titan Supersyn 0W-30

Gulf Formula G 0W-30 

Castrol EDGE 0W-30

Shell Helix Ultra 0W-30

 

все эти масла хороши для него и часто на одной рецептуре Infineum, выбрать нужно просто то что дешевле... 

 

Mobil1 0W-40 - это как всегда хороший вариант.

 

к нему заплюсую такие вариант

***полнозольные 0W-40***

Addinol Superior 040 0W-40

Mobil1 0W-40

Valvoline Synpower 0W-40 

Castrol EDGE 0W-40 

Aral SuperSynth 0W-40

Maxxpower 0W-40

NGN Synergy 0W-40

Eurol Synergy 0W-40

Shell Helix Ultra 0W-40

Татнефть Синтетик 0W-40

Total Quartz Energy 0w-40

Neste City Pro 0W-40

Lukoil Genesis Polartech 0W-40

 

но если Сибирь то лучще 0W-30 все же - меньше загустителя...

[4iter 2]

Кастро едж титан ум )0w-40

Равенол SSL 0w-30

Равенол VST 5w-40

NGN NORD 5w-30

Лукойл Генезис полартеч 0w-40

Мобил 1 формула еср формула 5w-30/0w-40

Мобил 1 нью лайф 0w-40...

Плюс гляньте мисс Сибирь в теме идеальные масла тут на форуме

SSL 0W-40 ? По нему вообще информация очень разнится тут и на сайте... где правды искать?

 

Читаю мисс Сибирь. Заинтересовали Eurol Super Lite ARCTIC 5W-30 и NGN NORD 5w-30

[Палтус 5 190]

torcon как всегда истину глаголет. Присмотрись к Mobil 1 Arctic 0w40 или Aral SuperSynth 0W-40 крепкое Масло. Думаю как раз к вашему топливу.