Масло для Kia Sportage 3 рестайл (g4na)

[vhay 2]

Здравствуйте! Имею:

1. Kia sportage 3 2014 год рестайл

2. Автомат, передний привод

3. Двигатель g4na (nu)

4. Пробег 35000 км

5. Эксплуатация 80% город, от -30 до +35, езда по настроению, в основном 2-3 тысячи оборотов, замена до этого каждые 7500 км.

Сейчас залито лукойл люкс 5w30, но показалось, что на нем на холодную громче цокает, чем на предыдущем масле (toyota 5w30 sn/gf-5). Стал изучать тему и определил для себя несколько вариантов:

1. Total 9000 energy hks 5w30

2. Mobil 1 x1 5w30

3. Pennzoil ultra 5w20 platinum

Помогите определиться из этих вариантов) я так понимаю, что идеал - pennzoil, но цена кусается, а если из оставшихся двух? Мобил всем устраивает, но не густоват ли он будет для двигателя этого? И хорош ли тотал по сравнинию с мобилом? Можете предложить свои варианты) спасибо)

[skorp777 12 227]

@Spielhur, и такое возможно. Пенсионер24 не раз это доказывал.

[Spielhur 340]

@Spielhur, и такое возможно. Пенсионер24 не раз это доказывал.

Да, это очень меня удручило. Люди то верят.

Поэтому лучше проверенные бренды и безо всяких натяжек по вязкости.

Изменено 20 августа 2016 пользователем Spielhur

[vhay 2]

Да, это очень меня удручило. Люди то верят.

Поэтому лучше проверенные бренды и безо всяких натяжек по вязкости.

А какое масло вы посоветуете на 200-220 моточасов ilsac gf-5 api sn, если все же 5w20 из проверенных брендов? То есть у ecoelite могут показатели скакать в зависимости от партии? А у проверенных брендов все стабильно?

[Spielhur 340]

А какое масло вы посоветуете на 200-220 моточасов ilsac gf-5 api sn, если все же 5w20 из проверенных брендов? То есть у ecoelite могут показатели скакать в зависимости от партии? А у проверенных брендов все стабильно?

Я советую только, то на чем сам ездил. Поэтому KIXX 5-20, Ravenol 5-20. Даже Енеос 5-20. 200 моточасов эта троица потянет, хотя Енеос х.з как зимой.Остальное подскажут гуру Ойл клаба.

Изменено 20 августа 2016 пользователем Spielhur

[skorp777 12 227]

 

 

Остальное подскажут гуру Ойл клаба.

ТРАДИЦИОННО.

[vhay 2]

Может тогда на лето лить united ecoelite 5w20, а на зиму united ecoelite 0w20? У нас 5w20 1700 за 4 литра, а 0w20 1400 за 4 литра)

[Spielhur 340]

Может тогда на лето лить united ecoelite 5w20, а на зиму united ecoelite 0w20? У нас 5w20 1700 за 4 литра, а 0w20 1400 за 4 литра)

Лей.

[Servic 42]

Может тогда на лето лить united ecoelite 5w20, а на зиму united ecoelite 0w20? У нас 5w20 1700 за 4 литра, а 0w20 1400 за 4 литра)

Попробуй,думаю,всё нормально будет

[vhay 2]

Есть вариант взять недорого shell helix ultra 0w20/0w30. Какое масло будет лучше в g4na на 250-300 моточасов (7500 км) круглогодично: shell helix ultra sn 0w20 или shell helix ultra a5 0w30? Не сядет критично вязкость в 0w20? Или 0w30 за счет загустителя наоборот сильнее сядет?)

[vhay 2]

Подскажите, при одинаковой цене с mobil 1 x1 5w30 будет ли Shell Helix Ultra 0W-20 лучше круглогодично в sportage g4na? Вязкость не упадет за 250-300 моточасов?

[alesio 0]

Что-то никто не подсказывает. :( 

 

Обновлю тему. Спортаж 2014 года, 2.0, AWD, автомат, двигатель G4NA, пробег 29100.

Предыдущие ТО: ТО-1 - 13700, ТО-2 - 25600. ОД заливал Shell Helix Ultra 5W-40.

Зимой 90% город, летом 30% город, 70% трасса. Бензин 95 (в основном Нефтьмагистраль, редко ТНК/Роснефть).

Неделю посидел на этом форуме и сделал вывод, что надо делать промежуточную (между плановыми ТО) смену масла и перейти хотя бы на 5W-30 (с учётом большого летнего пробега по трассам).

Исходя из этого, а также почитав внимательно лабораторные анализы новых и отработанных масел, пришёл к выводу, что Shell Helix Ultra любой вязкости очень хорошее масло, практически идеальное (причём российского производства). При этом мне не понятно, почему для наших двигателей всё-таки 5W-40 не подходит, мол будет всё плохо. Никто толком ничего не объясняет.

В итоге на выбор у меня образовались следующие масла 5W-30:

1) Shell Helix Synthetic HX8 (Россия), ACEA: B3|B4|A3, API: CF|SN

2) Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 (Бельгия), ACEA: A5, API: SM

Какое всё-таки выбрать?

[Sportage72 6 803]

@alesio, последние 4-5 страниц вот этой темы почитай:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/23053-maslo-v-hyundaikia-g4kd/

Она вам тоже подходит и особенно по поводу выбора масел и интервала замены.

[vhay 2]

Что-то никто не подсказывает. :(

 

Обновлю тему. Спортаж 2014 года, 2.0, AWD, автомат, двигатель G4NA, пробег 29100.

Предыдущие ТО: ТО-1 - 13700, ТО-2 - 25600. ОД заливал Shell Helix Ultra 5W-40.

Зимой 90% город, летом 30% город, 70% трасса. Бензин 95 (в основном Нефтьмагистраль, редко ТНК/Роснефть).

Неделю посидел на этом форуме и сделал вывод, что надо делать промежуточную (между плановыми ТО) смену масла и перейти хотя бы на 5W-30 (с учётом большого летнего пробега по трассам).

Исходя из этого, а также почитав внимательно лабораторные анализы новых и отработанных масел, пришёл к выводу, что Shell Helix Ultra любой вязкости очень хорошее масло, практически идеальное (причём российского производства). При этом мне не понятно, почему для наших двигателей всё-таки 5W-40 не подходит, мол будет всё плохо. Никто толком ничего не объясняет.

В итоге на выбор у меня образовались следующие масла 5W-30:

1) Shell Helix Synthetic HX8 (Россия), ACEA: B3|B4|A3, API: CF|SN

2) Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 (Бельгия), ACEA: A5, API: SM

Какое всё-таки выбрать?

Я бы советовал выбрать что-то другое вообще. Shell не подходит по допускам (он acea a3). А тотал hks из опыта не советую, так как мне лично он не понравился по шуму работы двигателя. Посмотрите ravenol fds 5w30 или mobil 1 x1 5w30, если нужно масло покрепче)

[alesio 0]

Зато у Shell API:SN. Самая современная и технологичная.

Разве ACEA A5 настолько лучше ACEA A3, что последняя аж не подходит, как вы написали?

По Тоталу. В этой теме отписался человек, что ему Тотал очень понравился... Вот блин... :)

P.S. А если рассмотреть вариант Ravenol FO 5W-30 ?

Изменено 7 апреля 2017 пользователем alesio

[vhay 2]

Зато у Shell API:SN. Самая современная и технологичная.

Разве ACEA A5 настолько лучше ACEA A3, что последняя аж не подходит, как вы написали?

По Тоталу. В этой теме отписался человек, что ему Тотал очень понравился... Вот блин... :)

Объясню: api sn - это хорошо, но у него acea a3, поэтому hths больше 3,5 и соответственно вязкость выше, что в g4na как и в g4kd будет неделательным фактором. Вообще нам надо лить либо ilsac gf-5/api sn и менять каждые 200 моточасов, либо лить acea a5/a1 (вязкость у них ниже, чем у acea a3, что важно) и менять каждые 250-300 моточасов. Если хотите, то попробуйте тотал)