Перейти к публикации

BIG - топливные фильтры


Рекомендованные сообщения

BIG - топливные фильтры

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

У Бига походу из алюминиевого сплава, уж очень он легкий.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Из какого металла корпуса Манна и Бига?

Оба скорее всего алюминий

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вечер добрый! А какой вес должен быть у нормального топливного фильтра? Купил BIG GB-320 = прямо как пушинка. Весы показали 100г. И прям что-то сомнения какие-то одолевают, ставить или нет. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
@Crosser, с весом так и есть, выше писал об этом. На моей такой стоял с рождения, а тот, что сейчас стоит (тоже GB-320) - пробежал 21ткм, замечаний к обоим нет. Ставить можно. Изменено пользователем TDream
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Crosser, с весом так и есть, выше писал об этом. На моей такой стоял с рождения, а тот, что сейчас стоит (тоже GB-320) - пробежал 21ткм, замечаний к обоим нет. Ставить можно.

Да, видел ваше сообщение. Смутило вот что - фильтр-близнец в упаковке от Лада-Имидж (21230-1117010-82) имеет на корпусе надпись "Нетто 154г", правда на нем еще клипсы есть, а на БИГовском оригинале они отсутствуют. Могут эти две клипсы весить как полфильтра?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
@Crosser, а близнец ли? В коробке Лада-Имидж именно BiG GB-320?
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Crosser, а близнец ли? В коробке Лада-Имидж именно BiG GB-320?

да, на нем также есть надпись "GB-320"

post-9347-0-08246600-1509470305_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Crosser, тогда хз, взвесить оба фильтра и сравнить. Две маленькие пластмасски не будут 54г весить, конечно.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Crosser, тогда хз, взвесить оба фильтра и сравнить. Две маленькие пластмасски не будут 54г весить, конечно.

взвесить второй нет возможности (его попросту нет под рукой, фото выше из интернета). Но теперь сделать это очень необходимо, потому как :

Переписка на сайте www.bigfilter.com 31 октября 2017
19:07 Вы: Добрый вечер!
19:08 Вы: Подскажите, есть ли такая информация - какой должен быть вес у топливного фильтра GB-320 (2123-1117010-02)
09:42 Анна, консультант: Добрый день, Сергей!
09:43 Анна, консультант: Вес фильтра 100грамм 

И если он будет весить 154 грамма, как указано на корпусе, то очень интересно, что недоложили в оригинал))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Crosser, например, корпус оригинала люминиевый, а того стальной.

Кроме того надпись "GB320" на неоригинале может означать не продукцию Бига, а его аналог, изготовленный в другой конторе.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Очень надеюсь, что моя инфа устарела, и сейчас ситуация с качеством изменилась к лучшему. Этот фильтр, GB-320, выпущен в 8м году, установлен на конвеере на ВАЗ 2114, "пробежал" 20 т.км в период 9-11 гг, снят и разрезан.

Ещё до вскрытия было понятно, что фильтро-элемент отвалился - гремел внутри корпуса. На ФЭ есть определенное количество грязи, т.е. отвалился не сразу и немного пофильтровал. Но итоговое качество оказалось не на высоте. Фильтр долежал в кладовке случайно, не мешал и лежал. Но с тех пор на BIG я не расчитываю.post-34645-0-72285400-1509991204_thumb.jpgpost-34645-0-13676600-1509991251_thumb.jpgpost-34645-0-18671300-1509991303_thumb.jpgpost-34645-0-86481200-1509991337_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Еще один пример GB-320. Пробег около 8000км. Машина - Гранта, бензин преимущественно ТНК, частично Лукойл, 95 или 98. Пробовал оторвать фильтрующий элемент от крышки - обычным усилием не получается - приклеено нормально. По состоянию фильтрующего элемента получается уже забит. Делаю выводы:

- менять надо вместе с маслом в двигателе, раз в 7-8 тыс. км.

- BIG-320 вполне нормального кач-ва, хорошо задерживает грязь, не разваливается. Искать более дорогие заменители пока не вижу смысла.

Сейчас купил и поставил в пластиковом корпусе GB-332PL (такой изначально стоял с завода). Посмотрим как отходит.

 

P_20180830_213042_p.jpg

P_20180830_213136_p.jpg

P_20180830_213206_p.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 часов назад, chubaka сказал:

менять надо вместе с маслом в двигателе, раз в 7-8 тыс. км.

25-я тысяча пошла. Признаков забития нет, но скоро сменю.

Надо не полениться и распилить...

P.S. Предыдущий фильтр был распилен после 24-х тысяч и бумага имела аналогичный, как на фото, цвет.

Изменено пользователем TDream
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
‎01‎.‎09‎.‎2018 в 01:04, chubaka сказал:

По состоянию фильтрующего элемента получается уже забит.

Я не вижу забитый фильтр. Регламент замены 30 тык вполне оправдан.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 29.09.2018 в 19:41, Dimmy сказал:

Регламент замены 30 тык вполне оправдан.

Подтверждаю. После 27ткм был снят, установлен Mahle KL83. И ничего в поведении двигателя не изменилось.

Жаль распилить BIG не получилось, исчез в большой мусорке экспрессмаслозаменки...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...