Total Quartz Ineo First 0W-30 свежее

[WeellyTR 766]

Total Quartz Ineo First 0W-30 свежее за анализ спасибо форумчанам Палыч314, dantist, Квазимодо4, Totosha, xrip, qidop, ignatkozlov, Кульбит и отдельное спасибо автоклубу c4-sedan.ru :br:
 
 Масло заявлено как: ACEA C1; ACEA C2; PSA PEUGEOT CITROEN B71 2312
1.) Масло соответствует классу вязкости SAE 0w-30.
2.) Очень низкая сульфатная зола - полное соответствие требованию допуска PSA B71 2312 (потолок 0.6%). Про соответствие ACEA C1 и C2 и говорить не приходится - как любят говорить в рекламе, масло "превосходит их требования", и значительно.
3.) Отличный индекс вязкости, а также превосходные для такой вязкости NOACK и вспышка намекают нам на то, что масло содержит в себе серьёзную долю ПАО (по информации - 30-40%). Позволяет говорить о том, что масло обладает отличной термостабильностью.
4.) Хорошее щелочное число для такого пакета и тем более для такой зольности.
5.) Жирный пакет против трения, очень много молибдена и довольно таки прилично бора. Возможно, они компенсируют малое количество стандартной противоизносной присадки ZDDP (цинк+фосфор).
6.) Эстеров данное масло не содержит.
 
Вывод: Довольно специфичное масло, которое особо не с чем сравнивать (масел с данным допуском PSA очень мало), поэтому какие-то развёрнутые комментарии по нему сложно давать. Тем не менее исходя из анализа можно заключить, что масло действительно качественное и технологичное (описал WeellyTR)

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах
183103 - Total Quartz Ineo First 0W-30 1L

183175 - Total Quartz Ineo First 0W-30 4L
183106 - Total Quartz Ineo First 0W-30 5L
183135 - Total Quartz Ineo First 0W-30 208L

213830 - Total Quartz Ineo First 0W-30 1L (новая канистра)

213834 - Total Quartz Ineo First 0W-30 4L (новая канистра)

[torcon 83 968]

Еще интересен низкий уровень противоизносных присадок, что то взамен или типа и без них износа не будет?  А то получается прямо как у промывочного масла содержание. Такое ощущение что молибден в помощь. 

[Wald 1 841]

Глупо приводить в пример столь неординарное и специфичное масло.

Сравнивать с 20-ми и 40-ми не глупо, а с другой 30-ой с ПАО глупо. Ну-ну

[torcon 83 968]

Ну так вон в соседней ветке парень 500км на промывочном масле ZIC проехал. Тоже содержание противоизносных там тоже маленькое. На прмывках тоже можно ездить, но не так долго и счастливо

[dober86man 29]

Сравнивать с 20-ми и 40-ми не глупо, а с другой 30-ой с ПАО глупо. Ну-ну

Результаты Shell, Yacco, Castrol получается не в счёт? При чём это стандартные продукты со стандартными пакетами присадок, а не спецпродукт от Мобил.

Shell вообще смогла добиться такой испаряемости исключительно на 3 группе, имея в своём активе допуск ACEA C2 как и у данного масла.

Изменено 2 августа 2016 пользователем dober86man

[dantist 319]

 

Очень низкая сульфатная зола: судя по всему, это требование допуска PSA B71 2312 (скорее всего, потолок 0.6%), но это ещё необходимо проверить.

 

 

 

Требования PSA B71 2312 

Всё соответствует http://www4.total.fr/Europe/Vostok/PDF/TOTAL_QUARTZ_INEO_FIRST_0W-30.pdf косяков с маслом у Total не замечено.

Изменено 2 августа 2016 пользователем dantist

[Spielhur 343]

Годнявая нулевка для ГБОшек и в меру маловязкая.

[torcon 83 968]

@WeellyTR, спасибо за описание  :up:

[torcon 83 968]

Для ГБО действительно хороший вариант

1) вязкость для охлаждения деталей двигателя низкая. 

2) зольность экстремально низкая

3) щелочное сколько и нужно на газу

4) молибден для снижения трения

5) низкая испаряемость и высокая вспышка. 

6) Зимой с температурой застывания -52С можно лить в любом регионе России. 

7) крепкий полимерный загуститель ACEA C2 и большой % базового масла в составе. 

 

Практически идеальное масло для LPG

[Spielhur 343]

Спасибо скинувшимся.

[Spielhur 343]

Осталось понять, что защищает от износа.

[Paulson 8 403]

Масло первой заливки - по-хорошему до ТО-0 - т.е., на 2-3 ткм - как говорится, имхо

[torcon 83 968]

По этому анализу 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/24762-maslo-pervoj-konvejernoj-zalivki-total-quartz-ineo-first-0w-30-otrabo/

сильно не судите это масло, там 80%-90% металлов от притирки новых деталей.  

 

Думаю Total фигни не делает, все нормально там с износом. А вот межсервисные интервалы в тяжелых условиях по 30 тыс км - это фантастика ИМХО. 

[Gloryk 934]

Масло то хорошее . можно сказать даже масло будущего. Радует наличие бора мошибдена ПАО. Особенно приятно для ГБО. но

Кальция 1000+-

Магния 7 ед

Такому маслу даже топливо евро 5 страшно подать только евро-6 или на газу.

Как оно будет работать в суровых зимних условиях при НалиЧИи автозапуска например или в отдаленных регионах где евро 5 нету :-(

[torcon 83 968]

@Gloryk, ну суровые зимние условия списывай Это влияет только косвенно на маcло. Автозапуски - увеличивают количество моточасов - ну значит и меняй раньше. Но ты прав - масло не для плохого топлива, которое нет нет да кому нибудь попадается у нас то в Крыму то в Москве В целом если на брендованной заправляешься и меняешь масло через 5-7.5-10 тыс км (в зависимости от режимов трассы) - его должно хватить.

[Booster 2 243]

@Gloryk, ну суровые зимние условия списывай Это влияет только косвенно на мало. Автозапуски - увеличивают количество моточасов - ну значит и меняй раньше. По ты прав - масло не для плохого топлива, которое нет нет да кому нибудь попадается у нас то в Крыму то в Москве В целом если на брендованной заправляешься и меняешь масло через 5-7.5-10 тыс км (в зависимости от режимов трассы) - его должно хватить.

Я бы сюда еще добавил двигатели, одни быстрее масло сажают, а в других- все очень даже неплохо получается, живет себе масло и живет.