Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 (API CJ-4; ACEA E6/E9/E4/E7; MB 228.51)

[Andrewdrumer 1]

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30

 

 

Спецификации: ACEA E6 / E9/E4/E7; API CJ-4/CI-4/CH-4; MB-Approval 228.51; MAN M 3477 / M 3677; Mack EO-O Premium Plus; Renault Trucks RLD-3; Volvo VDS-4; Scania LDF-4; Cummins CES 20081; IVECO 18-1804 TLS E6; DAF; Liebherr T4F

Описание: Cинтетическое малозольное моторное масло премиум-класса, обладающее топливосберегающими свойствами, для тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовых автомобилей.

Техническая документация: 

23842.pdf

TOTAL_RUBIA_TIR_9900_FE_5W-30.pdf

TDS RUBIA TIR 9900 FE 5W-30.pdf

 

Артикулы для заказа в интернет магазинах: 

228205 - TOTAL Rubia TIR 9900 FE 5W-30 20L

174371 - TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5W30 CJ-4 20л

195097 - TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5W30 CJ-4 5л

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 04.09.17

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 отработка на Ford Tourneo Custom после 15 500км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 отработка на VW TOUAREG FL 3.0 TDI после 10000км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 отработка на Land Rover Freelander 2 после 10000км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 отработка на VW Caravella 2.0 TDI после 9000 км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 отработка на Subaru Outback 2.5 атмо после 13000 км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser 200 после 7500км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 (старая рецептура) отработка на KIA MOHAVE после 4400км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 отработка на BMW 520D 2008Г после  9600км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser 200 после 10 000км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser 200 после 5500км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser 200 после 7500км

[Проходящий мимо 3 812]

Если ты живешь в ЕКБ, то звони вот поэтому номеру +7 (922) 150-18-03, это менеджер, я с ним всегда общаюсь по маслу Рубия по Ватсапу

[РыжикнеПыжик 25]

В 01.06.2019 в 00:56, Варнак сказал:

Почитал тему.. Позволю себе с вами не согласиться, ибо смазывающие и противоиносные свойства масла были проверены на двигателях OM 646 и результаты подтвердили соответствие MB 228.51. Не верьте людям, которые будут утверждать, что этот мотор ставился или ставится на магистральные грузовики.. По поводу уплотнений вас тоже ввели в заблуждение, ваше утверждение, что данное масло каким-то образом негативно на них влияет, не соответствует действительности. Может быть в какой-то мере вы правы, но я в своих высказываниях опираюсь на опыт, который сын ошибок трудных.:) 

На данный момент лью его в ЛДВ максус (2,5 CRD), в такой же мотор Крайслера вояджера, гранд старекс (2,5 CRDI, D4CB), MB GL350 (OM642, мочевоз). Все эксплуатируются в тяжелых условиях..

В D4CB Porter2 лью Двигла вообще не слышно , после 4 замены масла ушол расход после 5 тысчи пробега начинается ток на 6.5т.км поэтому масло меняю щас раз в 6 тык

[Варнак 2]

18 часов назад, РыжикнеПыжик сказал:

В D4CB Porter2 лью Двигла вообще не слышно , после 4 замены масла ушол расход после 5 тысчи пробега начинается ток на 6.5т.км поэтому масло меняю щас раз в 6 тык

В каком режиме мотор эксплуатируете? У этого мотора имеется конструктивный косяк, осознанно заложенный производителем.. Чтоб жизнь мёдом не казалась.:) Я про прижимные вилки форсунок и коксование мот. масла. Надеюсь, вы решили эту проблему, хотя интервал замены говорит об обратном. 

Изменено 9 июня 2019 пользователем Варнак

[РыжикнеПыжик 25]

1 час назад, Варнак сказал:

В каком режиме мотор эксплуатируете? У этого мотора имеется конструктивный косяк, осознанно заложенный производителем.. Чтоб жизнь мёдом не казалась.:) Я про прижимные вилки форсунок и коксование мот. масла. Надеюсь, вы решили эту проблему, хотя интервал замены говорит об обратном. 

SРади профилактики на 120 тыках снимал форсунки для диагностики, одна постукивала, шайбы не были в прогаре  поставили новые. Общался с человеком который по двиглам этим спец он сказал что на евро5 вроде норм ходят шайбы. А интервал такой  потому что корейская книжица есть в ней 7500 км интервал а у меня холодильник и по городу 50% около магазинов на холостом стою.

Изменено 9 июня 2019 пользователем РыжикнеПыжик

[Варнак 2]

4 часа назад, РыжикнеПыжик сказал:

SРади профилактики на 120 тыках снимал форсунки для диагностики, одна постукивала, шайбы не были в прогаре  поставили новые. Общался с человеком который по двиглам этим спец он сказал что на евро5 вроде норм ходят шайбы. А интервал такой  потому что корейская книжица есть в ней 7500 км интервал а у меня холодильник и по городу 50% около магазинов на холостом стою.

Понял, и спец прав, на евро5 конструктив слегка изменили..

[alex20203 0]

Добрый день, а можно ли это масло лить в киа соренто, дизель 2,2 D4HB?

[Total Vostok 123]

В 20.06.2019 в 11:35, alex20203 сказал:

Добрый день, а можно ли это масло лить в киа соренто, дизель 2,2 D4HB?

Добрый день!

Данный продукт предназначен для грузовой техники. Использовать для Вашего автомобиля не рекомендуем.

[Optovik 3 809]

В 20.06.2019 в 11:35, alex20203 сказал:

Добрый день, а можно ли это масло лить в киа соренто, дизель 2,2 D4HB?

Залей да попробуй .Официалы не могут тебе рекомендовать это масло-это ответственность.Многие льют его на самые разные авто и почти всем нравится.Хорошее качество и бюджетная цена.У меня партнер по бизнесу льет его в VW T-5GP +чип.Его всё устраивает.Уже вторую 20ку катает.

[Dogina67 22]

На форуме Вессарионыча офпред для Крузака так написал: "Для данного двигателя рекомендуется Quartz Ineo First 0W-30, Rubia TIR 9900 FE 5W-30 возможно к использованию на частом бездорожье и пониженных передачах. В городском цикле предпочтительнее легкомоторная линейка масел".

Первое упоминание о возможности использования данного масла не в грузовой технике. Прогресс.

[Мидуэй 10]

В 18.02.2019 в 07:09, Мидуэй сказал:

Выскажу негатив по поводу этой жижы. Была куплена 20л канистра. Масло было залито в Форд Транзит 2012г 2.2 Пума. Пробег 250тыс.км., весь на Формуле-Ф с заменой раз 10т +/-. Негатив заключается в чрезвычайно жесткой работе двигателя до прогрева до рабочей Т. Грохот просто.  Масло откатало 10тыс. без каких либо других замечаний и доливок и было заменено снова на Формулу-Ф. И вуаля - тишина.  Вот теперь думаю что делать с остатками Тотала, которого на две замены осталось...

 

Отзываю негатив по поводу этой жижи. Проблема крылась в ЕГР. Ненавистный девайс был заглушен, ЭБУ перепрошит. И наступила тишина.

[Проходящий мимо 3 812]

А тебе никто и сразу не поверил, просто не стали писАть об этом...

[azzon 11]

Здравствуйте, в транспортер axc 1.9 tdi с насос форсункой 04г думаю хорошо подойдет? Экология не вырезана

Изменено 15 августа 2019 пользователем azzon

[dimm7777 4 856]

2 минуты назад, azzon сказал:

Здравствуйте, в транспортер axc 1.9 tdi с насос форсункой 04г думаю хорошо подойдет? Экология не вырезана

Почувствуйте приход от тридцатки)))

[РыжикнеПыжик 25]

В 12.08.2019 в 10:37, ValeRus сказал:

А тебе никто и сразу не поверил, просто не стали писАть об этом...

Поддерживаю))) я себе ещё 2 двадцатки прикупил, но зря мы разрекламировали данный сабж , дорогое стало ((((

[Варнак 2]

В 16.08.2019 в 14:28, РыжикнеПыжик сказал:

.. дорогое стало ((((

Странно.., не заметил, всё так же в районе 8-ми т.р.