Total Quartz Ineo MC3 5W-40 (ACEA C3; VW 502.00/505.01; BMW LL-04; MB 229.51; GM Dexos2)

[SVL 2]

Total Quartz Ineo MC3 5W-40

 

Спецификации: ACEA C3; API SN/CF; VW 502.00/505.01; BMW LL-04; MB 229.51; PORSCHE A40; FORD WSS-M2C 917-A; FIAT 9.55535-S2; GM DEXOS 2; GM-LL-A-025, GM-LL-B-02

Техническая документация: TOTAL_QUARTZ_INEO_MC3_5W-40.pdf

 

Артикулы для заказа в интернет магазинах:

174776 - Total Quartz Ineo MC3 5W-40 1L

174777 - Total Quartz Ineo MC3 5W-40 5L

 

Лабораторные анализы - Свежие -VOA 

Total Quartz Ineo MC3 5W-40

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA 

Total Quartz Ineo MC3 5W-30 отработка на Volkswagen Tiguan 2.0 TDI после 5000 км

Total Quartz INEO MC3 5W-40 отработка на Citroen C5 дизель 2,0 HDi после 10 000 км

TOTAL QUARTZ ineo mc3 5w-40  отработка на BMW 520D 2008г после 10349км

[Константин ВТК 0]

Здравствуйте.

Подбираю масло для замены  масла Selenia K-pure Energy 5w-40 для а/м Fiat Bravo 2007 (турбированный двигатель T-jet 1.4 150 л.с.).

В последнее время изменений в работе двигателя не выявлено, беспокоит только возникший большой угар масла - за 3000 км масло уходит с середины щупа ниже отметки min.

/Возможно конечно, попробовать применить какую-нибудь раскоксовку или присадку, но это пока для меня открытый вопрос/.

 

Хочу узнать Ваше мнение - подойдет ли данное масло к этому двигателю?

[Total Vostok 123]

2 часа назад, Константин ВТК сказал:

Здравствуйте.

Подбираю масло для замены  масла Selenia K-pure Energy 5w-40 для а/м Fiat Bravo 2007 (турбированный двигатель T-jet 1.4 150 л.с.).

В последнее время изменений в работе двигателя не выявлено, беспокоит только возникший большой угар масла - за 3000 км масло уходит с середины щупа ниже отметки min.

/Возможно конечно, попробовать применить какую-нибудь раскоксовку или присадку, но это пока для меня открытый вопрос/.

 

Хочу узнать Ваше мнение - подойдет ли данное масло к этому двигателю?

Добрый день!

Для Вашего автомобиля подойдет продукт Total Quartz Ineo MC3 5W-40.

[Константин ВТК 0]

Total Vostok, большое спасибо.

Очень приятно, что можно получить ответ от представителя производителя.

На предстоящей смене воспользуюсь маслом Ineo MC3.

[Total Vostok 123]

Всегда рады помочь, обращайтесь.

[Forger 3]

Сначала думал продолжать лить Elf LSX 5W-40, которое лил в машину прошлый хозяин и которое вроде полный аналог MC3 5W-40. Но вот никак не отпускает меня мысль залить Rubia 9900 5W-30...

Палыч314 как думаешь,  получше оно подойдет моему 2.0TDI с насос-форсунками?

Или уже не парить и оставаться на 505.01?

Вязкость допускается и 30 и 40 у меня. Сажевого у меня с завода нет. EGR на месте. Все поиски по форуму сводятся, к тому что "не грейте голову - лейте рекомендованное 505.01"

А у него TBN не большой, в отличии от Рубии...

Вся разница с насос-форсунками в том, что под клапанной крышкой еще один распредвал, который приводит рокера на форсунки. Его даже валом то назвать трудно, коромысло. И масла там в головке не много - вся проводка на свечи накала и на форсунки прямо под клапанной крышкой, так что я вообще считаю, что допуск 505.01 для насос-форсунок надуманный чтоли... Разница с другой топливной системой минимальная по сути.

[Палыч314 1 316]

Forger, у LSX может быть больше бора, чем у MC3. Я бы не пренебрегал требованиями допуска 505.01. Если и залить RUBIA, то обязательно сделать анализ через 10 тыс.км. и посмотреть на износ.

[Палыч314 1 316]

И это масло стали делать по технологии ART, MB 229.51 есть, а LL-04 убрали.

[rroommiikk 10]

18 часов назад, Палыч314 сказал:

И это масло стали делать по технологии ART, MB 229.51 есть, а LL-04 убрали.

Палыч - это плохо или хорошо? Я имею ввиду технологию. Пользую данное масло - нареканий нет...

[Палыч314 1 316]

rroommiikk, хорошо, щелочное должно медленее проседать.

[rroommiikk 10]

В 12.07.2019 в 23:29, Палыч314 сказал:

И это масло стали делать по технологии ART, MB 229.51 есть, а LL-04 убрали.

Про ART на лицевой стороне тотал энерджи 5w40 написали. На MC3 таких надписей вроде нет...

Изменено 18 июля 2019 пользователем rroommiikk

[BigFan 2]

Добрый вечер! У меня Trailblazer I рестайлинг. Двигатель 4.2 295лс. По рекомендациям тотал необходимо лить это масло, только 5w30. Сейчас лью HKS 5w30, но после 5000 пробега на нем, начинает угорать или двигатель расходует. Пробег 89000км. Лили кварц 9000 5w40, расход был меньше. Посоветуете это масло или лучше обратно вернуться на кварц 9000 5w40?

Заранее благодарен за ответ!

[Total Vostok 123]

В 10.09.2019 в 23:33, BigFan сказал:

Добрый вечер! У меня Trailblazer I рестайлинг. Двигатель 4.2 295лс. По рекомендациям тотал необходимо лить это масло, только 5w30. Сейчас лью HKS 5w30, но после 5000 пробега на нем, начинает угорать или двигатель расходует. Пробег 89000км. Лили кварц 9000 5w40, расход был меньше. Посоветуете это масло или лучше обратно вернуться на кварц 9000 5w40?

Заранее благодарен за ответ!

Добрый день!

Просим уточнить год выпуска автомобиля и наличие сажевого фильтра. Постараемся подобрать Вам подходящий продукт

[Alphamale 0]

Вчера купил.раньше было MC3 ,А теперь,что C3  ???Слева канистра новая.А справа,старая.Вопрос знатокам.Покупалось масло в месте офф.дистрибьютера.

Изменено 5 октября 2019 пользователем Alphamale

[Палыч314 1 316]

Alphamale, тот же кряк, только в профиль, MSDS и TDS у этих масел абсолютно одинаковые, но С3 есть в листе MB 229.51, а MC3 - нет. И у С3 нет LL-04.

Изменено 6 октября 2019 пользователем Палыч314

[Mirons56 0]

Добрый день. Выбираю масло для шевроле авео т300, 2012г, двиг 1,6.выбор пал ла данное масло пока Total Quartz Ineo MC3 5W-40, руководствовался допуском dexos2. Подскажите, правильный ли выбор я сделал?