Profix 0W-16 (API SN)

[torcon 64 175]

Profix 0W-16 API SN

 

Спецификации: API SN.

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Profix 0W-16 API SN

 

Артикул для заказа в интернет магазинах:
SN 0W-16P  - Profix 0W-16 API SN 20L
SN 0W-16C - Profix 0W-16 API SN 4L
SN 0W-16C1 - Profix 0W-16 API SN 1L

[Алекс Ч 65]

21 час назад, ModeratorSigma сказал:

Legion777 давай уж здесь не будем дудеть в одну волынку, хватит и той темы где это было сказано, ну сам понимаешь о чем речь

Пусть Алекс Ч попробует будем надеятся на его ****мер, хотя бы так может быть что  то почувствуем - хотя это антинучно

А я уже пробовал и редлайн и амсойл. Могу сказать, что масла классные, редлайн 5-30 после 5 т. почернел, но ехал всё равно классно. Ездил до 7 т. , причем угар был минимальный. После него залил амсойл  сигнатур 5-30, авто как подменили, ехал также классно, но расход превысил мыслимый предел 400-500 гр. долил почти 2 л., а он не дешевый 880 р. за 1 л. Почернел сильно, видимо отмыл что-то, после него даже в фильтре были куски кокса. Сменил его на 5,5 т. км., потом опять крекинг мобил, расход нормализовался к 2 т. км. Вывод такой, что масла классные, но не всем подходят. Ищем дальше хорошие варианты для своих моторов.

[Projector 7 197]

Алекс Ч полностью синтетические масла на РАО и GTL очень текучие так как они мало полярные   но при этом очень термостабильные , если у вас присудствует расход полностью синтетических масел , то нужно капать в сторону маслосьемных колпачков и сальников , масла на гидрокрекинге по текучести можно отнести к минеральным,  такие масла хуже проникают в микрощелки за счет большей собственной полярности самой базы масла , ну и конечно для проверки состояния ЦПГ не стоит отказываться от Китайского эндоскопа , в него можно посмотреть нагар и задиры , что бы убедиться что туда масло не улетает 

[Алекс Ч 65]

да знаю что масло улетает через колпачки, только менять их очень сложно. Да и не будешь всё время на одной машине. Потерпим, по доливаем. Это всё же не хундай-киа, где ведрами доливают. А 1-2 л. между заменами это не страшно и не дорого.

[Projector 7 197]

10 минут назад, Алекс Ч сказал:

да знаю что масло улетает через колпачки, только менять их очень сложно. Да и не будешь всё время на одной машине. Потерпим, по доливаем. Это всё же не хундай-киа, где ведрами доливают. А 1-2 л. между заменами это не страшно и не дорого.

1-2 л между заменами это все-таки много , согласен что уже нужно выбирать , то ли ремонтировать мотор , то ли сменить авто , а при каких интервалах меняете масло ?, сколько города и трассы ? , мотор частенько крутите ? , или другими словами , если у вас чистые поршня , задиров на гильзах особо нету , и при этом у вас агрессивный стиль езды с кручением мотора в красную зону , то не стоит переживать за мотор , если только подумать о замене РТИ

Изменено 12 октября 2019 пользователем Projector

[Алекс Ч 65]

Мне не в труд долить в мотор немного масла, если посчитать бензин на 1 т. км. примерно 5 т.р, то масло копейки, даже 300 гр. того же амсойла 250р., мелочь.

Ремонтировать не вижу смысла, примерно 30-40 т. р. получается. Сколько можно долить масла на эти деньги, примерно 50 л., примерно на 200 т. км. Авто пока нравиться, сменить не вижу альтернативы. На дешевое не хочется, на дорогое нет смысла, это возит хорошо. Меняю по ощущениям, как затупил, на пальцах липнет, так и меняю. Город 90%, при моём стиле езды примерно 5-7 т. масла ходят. Кручу часто, но не более 3,5-4 т. оборотов. Поршни думаю, что чистые, после амсойла, все другие масла так больше не чернели. Задиров тоже быть не должно, это не хундай-киа недоделанный, а один из самых лучших моторов от тойоты.

[grebiv81 1 225]

В 09.10.2019 в 22:14, Алекс Ч сказал:

Рискнул, ведь разница между ними не большая. Хотелось попробовать профикс, ну что сказать масло не плохое. Но дешевое, это дешевое и чуда не будет. К 4 т. км. заметил ухудшение динамики и увеличение расхода бензина. А по расходу масла, первые 2 т. расход был больше. Но динамика была шикарная.

Странный вы, в мануале нет, на свой страх и риск льёте, а по итогу сваливаете на масло. Вы мобил тоже 0-16 лить будете?!;)

[Алекс Ч 65]

3 часа назад, grebiv81 сказал:

Странный вы, в мануале нет, на свой страх и риск льёте, а по итогу сваливаете на масло. Вы мобил тоже 0-16 лить будете?!;)

я не сказал, что масло плохое, ресурс у него в городе небольшой, на хонде 0-20 всё тоже самое и расход и ресурс.

[Nord_89 41]

В 09.09.2019 в 22:13, Алекс Ч сказал:

Катаю это масло уже 1 т. км. Пока всё нормально в отличие от купера.. Авто летит, а не тупит как на том. Расход бензина чуть снизился, чуть потемнел, но на ощупь так же скользит как и новый.

 

В 11.10.2019 в 20:20, Алекс Ч сказал:

нет, больше японские масла лить не буду. Сработался профикс к 4 т. км., не стал ждать пока эта кислота будет жрать металл в моторе. Нджн и мобил гораздо лучше себя показали, 7-8 т. отходили легко и ещё бы ходили, но 350 ч., поэтому сменил. Теперь только европа или америка.

Чуда не произошло

[AlexYes 1]

14.10.2019 в 17:06, Nord_89 сказал:

 

Чуда не произошло

Как проверил?

[grebiv81 1 225]

22.12.2019 в 01:25, Ale[censored by bot]s сказал:

Как проверил?

Да как он мог проветить, на запах или салфеткой. 

Тем более NGN тянет, частный бренд российского импортера))) 

 

[AlexYes 1]

23.12.2019 в 09:46, grebiv81 сказал:

Да как он мог проветить, на запах или салфеткой. 

Тем более NGN тянет, частный бренд российского импортера))) 

 

Ngn вроде так же гидрокрекинг?

[grebiv81 1 225]

25.12.2019 в 14:53, Ale[censored by bot]s сказал:

Ngn вроде так же гидрокрекинг?

Не знамо, в своей бы линейке разобраться)))

[grebiv81 1 225]

Последняя инфа из японских мануалов!!!

[fareastwood 9 334]

аднака приятная цена, ннада брать

[Che-J 180]

7 часов назад, fareastwood сказал:

аднака приятная цена, ннада брать

Не, никакая это не приятная цена. Не надо брать. Вот приятная:

 

 

Но брать не буду. Только залил два дня назад и есть в запасе ещё на одну заливку. Думал, что по приятной цене беру))

 

Изменено 11 августа 2021 пользователем Che-J