Перейти к публикации

Масло первой конвейерной заливки МПЗ отработка на Toyota Landcruiser 200 после 4750км.


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

@big-ban

1) автор Total Rubia TIR 9000 FE 5W-30 выбор не плохой, но у тебя по моему DPF - сажевик есть? В маслах что тебе рекомендует производитель ACEA C2 зольности чуть поменьше 0.8, а в тотал ее 1.0 - знай об этом.

2) потом через 15-20 тыс км и три смены - сделай контрольный анализ просто. Посмотришь по вязкости как и по металлам притирки. 

3) То что ты видишь железо медь - это норма для двигателя - идет нормальная притирка деталей. Так у всех тойот с конвейера.

4) Кремний от герметика силиконового - не подумай что это песок или пыль попадает. То же нормально. 

5) Калий нас всех удивил, он обычно от ОЖ - ты случайно в дизельное топливо никаких улучшайзеров типа кастрола TDA не лил? Они могу дать...

6) По интервалам смены думаю следующий можно на Тотале делать через 10 тыс км - у него щелочное повыше чем у этого Toyota. 

 

Вывод: в целом все прогнозируемо, металлы текут от притирки новых деталей, кремний калий остального пугаться не стоит, это тоже должно быть норма. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@big-ban

1) автор Total Rubia TIR 9000 FE 5W-30 выбор не плохой, но у тебя по моему DPF - сажевик есть? В маслах что тебе рекомендует производитель ACEA C2 зольности чуть поменьше 0.8, а в тотал ее 1.0 - знай об этом.

 

 

 

дизель, теперь понятно.

Если не ошибаюсь, в РЕСТАЙЛЕ 2015 года с 249 лс и с новой мордой там яппы что-то намудрили с ДПФ.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чип коробочкой или программно?

 

программный до 300л.с и 750 Нм...

хотя проверить это невозможно в Крыму

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@big-ban

1) автор Total Rubia TIR 9000 FE 5W-30 выбор не плохой, но у тебя по моему DPF - сажевик есть? В маслах что тебе рекомендует производитель ACEA C2 зольности чуть поменьше 0.8, а в тотал ее 1.0 - знай об этом.

2) потом через 15-20 тыс км и три смены - сделай контрольный анализ просто. Посмотришь по вязкости как и по металлам притирки. 

3) То что ты видишь железо медь - это норма для двигателя - идет нормальная притирка деталей. Так у всех тойот с конвейера.

4) Кремний от герметика силиконового - не подумай что это песок или пыль попадает. То же нормально. 

5) Калий нас всех удивил, он обычно от ОЖ - ты случайно в дизельное топливо никаких улучшайзеров типа кастрола TDA не лил? Они могу дать...

6) По интервалам смены думаю следующий можно на Тотале делать через 10 тыс км - у него щелочное повыше чем у этого Toyota. 

 

Вывод: в целом все прогнозируемо, металлы текут от притирки новых деталей, кремний калий остального пугаться не стоит, это тоже должно быть норма. 

 

в бортовом компьютере есть датчик засоренности сажевого фильтра...там есть 8 делений. Я на новом Rubia 9900 проехал уже 2000 км... один раз видел 3 деления а так от 0 до 2х делений. Так что, похоже, по сульфатной зольности это масло подходит к саженому.

Я лил ЛиквиМолли присадку в дизель один раз.

Изменено пользователем big-ban
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всякие tbe дают калий в бенз.Дизельные улучшайзеры пусты.Тут половина форума дизелистов на присадках.Калия нет.Из-за обкатки калий.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Перед сборкой детали моют, возможно калий- от моющего средства.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да кислотного остатка здесь точно не было :) Масло за 5000км упала в щелочном значительно. И ведь его там 9.2 литра в картере :)

 

Масло то с молибденом, и мало очень кальция - совсем какое то малозольное видимо льют. На 0W-30 кстати похоже действительно. 

 

Не зря на этих же двигателях LC200 ранее замены были каждые 5000 в обязательном порядке. Все эти нововведения хрень. Теперь 10 000 км на LC200. А масло как мы видим более 5000 не живет. 

Что то в новых рекомендациях пытаются сэкономить - топливо, деньги клиентов, время. Вот во что это вытекает.

Изменено пользователем Адель
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@big-ban, На конвейере Тойота заливает масла на 1.000 км, которые подлежат  замене на так называемом "нулевом Т.О.".  Кататься дольше - играть в рулетку.

 

1.000 км.jpg

 

 

 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не зря на этих же двигателях LC200 ранее замены были каждые 5000 в обязательном порядке. Все эти нововведения хрень. Теперь 10 000 км на LC200. А масло как мы видим более 5000 не живет.

Сервисный интервал 5 тыс. был из-за косяка двигателя и жора масла. Его бы приходилось доливать при стандартном интервале. Двигатель поправили, вернули стандартный интервал.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В копилке ойл-клуба есть несколько отработок с этих моторов.Там щелочное медленно падает.А тут или масло специфичное, либо прошивка.Интересно было-бы на рубию(отработку с неё) посмотреть.Автор-будет анализ?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сервисный интервал 5 тыс. был из-за косяка двигателя и жора масла. Его бы приходилось доливать при стандартном интервале. Двигатель поправили, вернули стандартный интервал.

 

 

в чем был косяк двигателя ДО рестайла?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Euro, не конкретно этого, просто знакомый рассказал, что интервал у ЛК сократили из-за жора масла. За что купил. :pardon:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Оригинальное масло, скорее всего DL-1, поэтому так мало кальция. Через 7 тыс.км. я бы проверил вязкость Rubia, чтобы узнать, как сильно чип разжижает масло топливом.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


я бы проверил вязкость Rubia
Так есть же анализ свежего
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так есть же анализ свежего

Ну и как по нему узнать,какая вязкость будет через 5 тык?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...