Перейти к публикации

corolla 2002 1zz, United Eco Elite 5W-30 или Wolf Vitaltech


Рекомендованные сообщения

Добрый день.

 

Маленький вопрос, что взять Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US или United Eco Elite 5W-30? 

toyota corolla 2002 1zz-fe бенз, правый руль, пробег 242000. 

95% город и прогревы зимой. Режим плавный, свыше 4500 оборотов не бывает, за рулем жена.

 

Сам склоняюсь к United Eco, но Wolf явно дешевле.

Сейчас на тбоил 5W40 за 5000 км долил 700 гр. Планирую скоро поменять. При -20 с сигналки уже могла не завестись, аккум новый. Стоит прогрев на -17.

Менять буду через 6-7 тыс км. Эксплуатация круглогодично на этом масле.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

 

Щуп старый, делалось ли что с движком - переделки, я не зная, а лить по новому щупу в движок без переделок - не рекомендуется. По этому держу на верхнем уровне.

 

 

Ничего переделывать в двигателе не надо,просто меняется старый щуп на новый (15301-22050)  и все. по метке мах с новым щупом масла входит 4.2 литра

post-3386-0-08829900-1470067531_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


по метке мах с новым щупом масла входит 4.2 литра

Это с заменой фильтра и откачкой масла из поддона? Ну и щуп можно и не менять, а просто лить на 11 мм выше метки на старом щупе.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

фильтр такой 90915-10004,без откачки масла

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это с заменой фильтра и откачкой масла из поддона? Ну и щуп можно и не менять, а просто лить на 11 мм выше метки на старом щупе.

у меня 1zz 2006 (стоит новый щуп) при замене 4л банки уровень не достает пару мм до макс.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

.... Ну и щуп можно и не менять, а просто лить на 11 мм выше метки на старом щупе.

 

Да, верно, можно просто керном сделать новые метки. Но я у себя менял на 1zz. Так проще следить за уровнем.

Изменено пользователем Strelec
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Было 5w40 a3/b4 ушло 1200 гр на 7000 км, залил 0w30 gf5 (рекомендованно для мотора) ушло 700 гр на 1500 км. Движок 1zz дорестайлинг.

Что лить 5w30, но a3/b4 - пленка масла толще чем на gf5 или уходить на 5w40???

Изменено пользователем atim5
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Было 5w40 a3/b4 ушло 1200 гр на 7000 км, залил 0w30 gf5 (рекомендованно для мотора) ушло 700 гр на 1500 км. Движок 1zz дорестайлинг.

Что лить 5w30, но a3/b4 - пленка масла толще чем на gf5 или уходить на 5w40???

"Лить 5w30, но a3/b4". Японцы 30-ки рекомендуют почти везде.

Смотреть надо как двигатель греется, если термостат у Вас на 80-85С, то 40-ки, имхо, не нужны.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кольца менять на другую ревизию.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Было 5w40 a3/b4 ушло 1200 гр на 7000 км, залил 0w30 gf5 (рекомендованно для мотора) ушло 700 гр на 1500 км. Движок 1zz дорестайлинг.

Что лить 5w30, но a3/b4 - пленка масла толще чем на gf5 или уходить на 5w40???

Для вас в Красноярске сам бог велел 0W-30, но только А3/В4, крепкое, с низкой испаряемостью NOACK порядка 9%. + смотреть компрессию.

Изменено пользователем Aleksszlat
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Aleksszlat, а можете пару вариантов назвать. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Aleksszlat, а можете пару вариантов назвать. 

мисс ПАО 0W-30 (либо ПАО + гидрокрекинг)

Addinol Extra Light 038 0W-30

Eurol Synergy 0W-30

NGN Synergy Plus 0W-30

Valvoline Synpower MXL 0W-30

Castrol EDGE 0W-30 A3/B4 0W-30

Gulf Formula G 0W-30

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если решу круглогодично  лить 5w30 то смотреть тоже

мисс ПАО 5W-30 (либо ПАО + гидрокрекинг )

Спасибо.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

К сожалению Addinol Extra Light 038 0W-30  с 2015 года уже не выпускают, на смену пришло Addinol Superior 030 0W-30 , вот на нём я и катаю круглогодично, анализы можно посмотреть: http://www.oil-club.ru/forum/topic/12003-addinol-superior-030-0w-30/ , очень достойное.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вопрос: если сейчас мотор начал активно жрать масло - которое ему не подходит, то для мотора лучше сейчас поменять его на "ПАО + гидрокрекинг" либо можно ездить пока у меня есть в запасе масло (куплено уже на доливку) и на лето тоже есть Profix SL 10W-30.

 

И как все это масло съем, то осенью 2017 залить "ПАО + гидрокрекинг" или забить на деньги и сейчас поменять масло???

 

Выбор пал на Eurol Super Lite Arctic 5W-30 - цена, доступность, описание, езда круглый год.

Изменено пользователем atim5
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...