JJ81 0 Опубликовано: 1 июля 2016 Поделиться Опубликовано: 1 июля 2016 1. AUDI Q7 2013г.в. левый руль 2. 3,0 TFSI бензин 3. около 7 литров 4. ЦФО 5. 40 % город (без глобальных пробок, но короткие переезды), 60 % трасса (ЦФО и зимние поездки в горы) 6. 10 тыс км (30-40 тыс км в год пробег) Пробег на автомобиле 10 тыс км. за два года. Кончилась гарантия, хозяин продал её мне. Пока залил M1 ESP 5-30. Но чем больше копался, тем больше в голове каша. 0-30 или 5-30 (и то и то рекомендует дилер), кто то говорит вообще про 0-40. Да и ESP далеко не новый продукт. Время идет технологии совершенствуются, может уже есть более достойные варианты. Какое все таки на сегодняшний день оптимальное масло для данного двигателя? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Booster 2 228 Опубликовано: 1 июля 2016 Поделиться Опубликовано: 1 июля 2016 http://www.oil-club.ru/forum/topic/16850-audi-a6-2015-30tfsi/ http://www.oil-club.ru/forum/topic/10337-chto-lit-v-novii-motor-audi-a6-30tfsi/ Здесь сводная таблица масел с 504 допуском: http://www.oil-club.ru/forum/topic/12348-svodnye-tablitcy-laboratornyh-analizov-svezhih/?p=296940 Для турбо двигателей(термонагруженных) лучше лить масло с зольностью поменьше, также неоднократно высказывалось мнение о том, что 0-40 Мобил (вот этот http://www.oil-club.ru/forum/topic/8302-mobil1-esp-0w-40-svezhee/)меньше пачкает двигатель, чем 5-30 есп. Мобил выпускает одни из лучших масел наравне с Шелл так что выбор вполне оправдан. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
D800E 483 Опубликовано: 1 июля 2016 Поделиться Опубликовано: 1 июля 2016 @JJ81, Mobil1 0w40 или Castrol EDGE 0w40, и ни в коем случае не 504/507! 10 тысяч за 2 года, масло видимо не меняли вообще. По опыту перекупа, у таких машин гудрон внутри очень вероятен. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Палыч314 1 315 Опубликовано: 2 июля 2016 Поделиться Опубликовано: 2 июля 2016 MOBIL 1 ESP 0w-40, TOTAL Quartz Energy 0w-40. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AndyML 1 454 Опубликовано: 2 июля 2016 Поделиться Опубликовано: 2 июля 2016 http://www.oil-club.ru/forum/topic/12194-12194/ Лучше по износу на ваговских движках, чем мобил1 0w-40 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
JJ81 0 Опубликовано: 3 июля 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 3 июля 2016 http://www.oil-club.ru/forum/topic/16850-audi-a6-2015-30tfsi/ http://www.oil-club.ru/forum/topic/10337-chto-lit-v-novii-motor-audi-a6-30tfsi/ Эти темы прочитал. Но есть всеже разница и не маленькая в весе. Поэтому думаю двигло более нагружено, поэтому и спрашиваю (возможно не прав). @JJ81, 10 тысяч за 2 года, масло видимо не меняли вообще. Меняли один раз на 5 тыс. Как раз, раз в год. По поводу 0W-**, в какой-то теме читал, что наоборот советуют избегать этого ноля. Типо для ЦФО нет надобности в нем, только хуже будет. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
D800E 483 Опубликовано: 3 июля 2016 Поделиться Опубликовано: 3 июля 2016 @JJ81, Тут в другом цимус - у популярных производителей 0w40 либо полная синтетика либо содержит большой % синтетики, а 5w40 это почти всегда 100% гидрокрекинг. Кроме того, зима в Орле холоднее, чем в Москве или СПб, а город небольшой, а значит 0w не так уж бесполезно. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
JJ81 0 Опубликовано: 3 июля 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 3 июля 2016 (изменено) Не знаю почему, но в голове сидит зае*, что 0-30 тем более на лето очень жидковато будет. Почему никто не предложил этот Шелл http://www.oil-club.ru/forum/topic/11002-shell-helix-ultra-5w-40-svezhee-made-in-rissia/ По поводу M1 0-40 имеется в виду ESP http://www.oil-club.ru/forum/topic/8302-mobil1-esp-0w-40-svezhee/ или простое http://www.oil-club.ru/forum/topic/12553-mobil1-0w-40-svezhee/ Если простое, то не многовато ли в нем золы? И что скажете вот про эти варианты? http://www.oil-club.ru/forum/topic/12824-12824/ http://www.oil-club.ru/forum/topic/9175-aral-high-tronic-5w-40-svezhee/ про TOTAL Quartz Energy 0w-40 очень мало информации Изменено 3 июля 2016 пользователем JJ81 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
D800E 483 Опубликовано: 3 июля 2016 Поделиться Опубликовано: 3 июля 2016 @JJ81, А кто говорит про 0w30? Речь же о 0w40. Я никому никогда не рекомендую Shell 5w40. Личный загон - видел несколько очень грязных моторов после него, причём перепробег там был не сильный, масло тысяч 10 всего отходило по Москве. Mobil1 можно и обычное 0w40, можно и ESP 0w40. Зола не значит ничего, а вот малозольные масла это смерть для мотора 3.0TFSI c компрессором. SRS - вроде неплохое, можно лить. Aral - оно АСЕА С3, малозольник, категорически нет. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
JJ81 0 Опубликовано: 3 июля 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 3 июля 2016 @JJ81, А кто говорит про 0w30? да я все про официалов. @JJ81, Зола не значит ничего, а вот малозольные масла это смерть для мотора 3.0TFSI c компрессором. а вот тут у меня кз произошло. Я спецом искал для своего двигателя малозольные масла ибо их все и рекомендуют. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
D800E 483 Опубликовано: 4 июля 2016 Поделиться Опубликовано: 4 июля 2016 @JJ81, Вот только в настоящее время во все бензиновые Audi/VW/Skoda снова льют полнозольные масла 502/505. Двигатель у тебя очень нежный и крайне склонен к залеганию колец и задирам цилиндров. Кроме того, он компрессорный, а не турбо. А компрессор не кипятит масло как турбина и не сопливит им во впуск. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
JJ81 0 Опубликовано: 4 июля 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 4 июля 2016 @JJ81, Вот только в настоящее время во все бензиновые Audi/VW/Skoda снова льют полнозольные масла 502/505. Двигатель у тебя очень нежный и крайне склонен к залеганию колец и задирам цилиндров. Кроме того, он компрессорный, а не турбо. А компрессор не кипятит масло как турбина и не сопливит им во впуск. чем больше вникаю тем толще тараканы. Короче прихожу к выводу, как писал Палыч314, MOBIL 1 ESP 0w-40, TOTAL Quartz Energy 0w-40. Сравнить бы их. А то про Тотал совсем мало информации. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Палыч314 1 315 Опубликовано: 4 июля 2016 Поделиться Опубликовано: 4 июля 2016 У TOTAL PAO больше (40-50%) и щелочное число 10, у MOBIL 1 эстеры есть. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
JJ81 0 Опубликовано: 4 июля 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 4 июля 2016 (изменено) У TOTAL PAO больше (40-50%) и щелочное число 10, у MOBIL 1 эстеры есть. И какая чаша весов перевешивает? Кстати когда тест Тотала замутите? И не дает мне покоя еще и SRS Viva1 Ecosynth 0W-40. Если на третью чашку весов его положить? (по нему подделок наверняка вообще не будет) Изменено 4 июля 2016 пользователем JJ81 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
JJ81 0 Опубликовано: 5 июля 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 5 июля 2016 Подскажите еще такой вопрос. По себе определился наверное на MOBIL 1 ESP 0w-40. Только можно ли лить его в MINI cooper countryman (1,6 122 л.с.). Просто хочу унифицироваться и не покупать разные масла себе и жене. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.