Масло в Toyota Corolla в поездке на Юг

[073183 24]

Доброго времени суток! Форумчане, собираюсь в Крым ехать, машинка - Corolla, двигатель 1.6. 2500 км назад поменял масло, залил Addinol 5W20. Судя по прогнозу в Крыму будет не менее +30... в машине 3 взрослых и 2 детей, есть смысл поменять на 5W30 или 10W30? Как думаете обеспечит ли залитое масло необходимую защиту в такую температуру в горных дорогах? Спасибо! 

[Strelec 1 627]

это кто такое конкретно говорит?

 

Например Тойота:

 

(скан из официального мануала)

[Dimcho 1 069]

Сожгите эту книжку... про 1GRFE тут говорено переговорено... Официально Тойота туда рекомендует 0W20 (5W30) при любыъ условиях эксплуатации. А про книжки с 20W50 и 5W30 до +4С на русском в Японии наверное и не в курсе хех.

[Strelec 1 627]

Сожгите эту книжку... про 1GRFE тут говорено переговорено... Официально Тойота туда рекомендует 0W20 (5W30) при любыъ условиях эксплуатации. А про книжки с 20W50 и 5W30 до +4С на русском в Японии наверное и не в курсе хех.

 

Зачётный аргумент. Как я сам не догадался? :bravo:

 

 

Конкретно эта страница касается рынка сбыта - ОАЭ и Австралия, т.е. жаркие страны.

 

Для Европы и Японии с мягким климатом действительно, основной вязкостью названа 0w-20. Но при этом фраза, которую я подчеркнул зелёным - остаётся для всех.

[Dimcho 1 069]

 

 

ОАЭ и Австралия

Почему на русском? Тут есть жители Австралии русскоязычные... нет никаких 20w50 у них.

[Robin 126]

@Dimcho, я уже выкладывал скан с оригинального мануала на английском языке к машине 2014 г.в. с двигателем 1GR-FE - минимальная вязкость там 5-30 до +10 градусов, далее 10-30 и т.д. 

[skorp777 12 247]

 

 

минимальная вязкость там 5-30 до +10 градусов, далее 10-30

Эти перепечатки из мануалов 90-х здесь уже надоело комментировать.

[Strelec 1 627]

Эти перепечатки из мануалов 90-х здесь уже надоело комментировать.

Книга отпечатана в Японии в 2010 году на модель авто, выпускающуюся в Японии с 2009 года.

 

Оффтоп

Я понимаю, что это немного не вяжется с принятым на форуме поклонением к веретёнке, но оспаривать содержимое официальных изданий - значит других аргументов просто не осталось.

 

 

Оригинально получается: если Тойота рекомендует для своего региона с мягким климатом масло вязкостью 0в-20 - сразу бежим к этой иконе и молимся на неё. При этом тут же Тойота говорит, что в жарком климате ОАЭ нужно лить 5в-30 и 10в-30. - Так надо сжечь эту икону! Она не угодна нашему богу?

Изменено 13 июля 2016 пользователем Strelec

[Товарищ Жуков 318]

все неважно. если чел сомневается, значит надо лить 5-30 и не морочить голову. а то 5-20 и будет всю дорогу вслушиваться, переживать, что это за отдых. причем покупать в полной уверенности что это не подделка. то есть продавец, производитель, что бы все в масть.

[Адель 250]

Доброго времени суток! Форумчане, собираюсь в Крым ехать, машинка - Corolla, двигатель 1.6. 2500 км назад поменял масло, залил Addinol 5W20. Судя по прогнозу в Крыму будет не менее +30... в машине 3 взрослых и 2 детей, есть смысл поменять на 5W30 или 10W30? Как думаете обеспечит ли залитое масло необходимую защиту в такую температуру в горных дорогах? Спасибо!

Трасса, высокие обороты, жара, плохой бензин лейте 5w40 и не парьтесь. Лью его в короллу с новья, часто использую авто на высокой нагрузке на трассе, обгонах. Очень доволен этим маслом, двигатель работает тише, ни доли миллиметра не уходит, стоит уровень как вкопанный не смотря на периодическое кручение на обгонах 5000-6000 об. Лукойл синтетика SN. Думаю и щелочное не особо падает, скоро будеи долгожданный анализ от Даниила.

У нас оф дилер Тойота в Казани 9 лет льет только такое масло в короллы 1,6, проблем с ним не бывает по движкам говорят.

При выборе этой вязкости не стал играть в игры, доверился 9 летнему опыту других людей.

Изменено 13 июля 2016 пользователем Адель

[strim 19]

Трасса, высокие обороты, жара, плохой бензин лейте 5w40 и не парьтесь. Лью его в короллу с новья, часто использую авто на высокой нагрузке на трассе, обгонах. Очень доволен этим маслом, двигатель работает тише, ни доли миллиметра не уходит, стоит уровень как вкопанный не смотря на периодическое кручение на обгонах 5000-6000 об. Лукойл синтетика SN. Думаю и щелочное не особо падает, скоро будеи долгожданный анализ от Даниила.

У нас оф дилер Тойота в Казани 9 лет льет только такое масло в короллы 1,6, проблем с ним не бывает по движкам говорят.

При выборе этой вязкости не стал играть в игры, доверился 9 летнему опыту других людей.

Фокус 3 летает на мобиле 5-20, на борту в 8 утра +29 к 13 -00 уже +39, что вам там пишут 9 лет хз , но машина летает, уже 2 раза в новоросс сьездил.Угара нет все в норме.

[jungler 1 265]

 

 

расса, высокие обороты, жара, плохой бензин лейте 5w40 и не парьтесь. Лью его в короллу с новья, часто использую авто на

Блин, все-таки зашел сюда

[jungler 1 265]

 

 

Фокус 3 летает на мобиле 5-20, на борту в 8 утра +29 к 13 -00 уже +39, что вам там пишут 9 лет хз , но машина летает, уже 2 раза в новоросс сьездил.Угара нет все в норме.

Не обращай внимания, это лидер фанатов густых масел.

[Dimcho 1 069]

@Strelec, на вопрос почему для ОАЭ мануал на русском остался открытым... ну да ладно будем считать что по мнению "японцев" в ОАЭ официальный язык русский.

 

При этом тут же Тойота говорит, что в жарком климате ОАЭ нужно лить 5в-30 и 10в-30.

 

 

 

этот "мануал" говорит что лить 5W30 в ОАЭ нельзя! Как Вы думаете они часто видели +10С там? Не гворя уже об отрицательных температурах.

20W50 так же отпадает, т.к. такие масла SL,SM есть только для мототехники хех.

Остаётся арабам лить или 10W30. Или 15W40 c допуском лишь A3 для грузовых машин... и то вариантов с десяток может и наберётся и не факт что хоть один из них можно там в ОАЭ приобрести.

 

Короче по этому мануалу для арабов на русском языке можно лить только 10W30 и если условия тяжёлый, то надо лить погуще из возможных, т.е. 10W30 .

 

Кстати видно по отпечатку, что на предыдущем листе есть значки ILSAC, где сказано что эти масла предпочтительней и если их нет то лейте что-то другое. Так вот следуя этой первой рекомендации у арабов вообще остаётся без всяких вариантов 10W30. Бедные арабы с мануалом на русском языке хех.

[Robin 126]

 

 

Эти перепечатки из мануалов 90-х здесь уже надоело комментировать.

в этом же мануале на авто 2014 г. на следующей странице для другого двигателя указаны масла от 0-20 до 20-50, в редуктора и раздатку рекомендованы 75W-85 и 75W  - по вашему получается что весь мануал свежий, а для 1GR-FE перепечатали одну страницу из 90-х? 

[Robin 126]

 

 

про книжки с 20W50 и 5W30 до +4С на русском в Японии наверное и не в курсе хех.

могу выложить свежий оригинальный мануал на английском языке