Масло в Toyota Corolla в поездке на Юг

[073183 24]

Доброго времени суток! Форумчане, собираюсь в Крым ехать, машинка - Corolla, двигатель 1.6. 2500 км назад поменял масло, залил Addinol 5W20. Судя по прогнозу в Крыму будет не менее +30... в машине 3 взрослых и 2 детей, есть смысл поменять на 5W30 или 10W30? Как думаете обеспечит ли залитое масло необходимую защиту в такую температуру в горных дорогах? Спасибо! 

[Euro 2 154]

Все должно нормально быть

 

+ 1, сам на ЮГ гоняю на 0в20 !

[Andrew001 8]

Доброго времени суток! Форумчане, собираюсь в Крым ехать, машинка - Corolla, двигатель 1.6. 2500 км назад поменял масло, залил Addinol 5W20. Судя по прогнозу в Крыму будет не менее +30... в машине 3 взрослых и 2 детей, есть смысл поменять на 5W30 или 10W30? Как думаете обеспечит ли залитое масло необходимую защиту в такую температуру в горных дорогах? Спасибо!

Я на острове круглогодично на 0w-20. Ничего тут особенного нет. Мотор 2ar-fe

[Good54 437]

Не переживайте, если 5W-20 положено по мануалу.

 

В Австралии или ОАЭ температура в тени может достигать +50 и ничего... катаются на 0W-20 без проблем.

Как то видел мануал на эРиКСА 350-го, там градация от региона от 0-20 до 20-50. Так что не факт, что в ОАЭ на 0-20 ездят.

[DSam 174]

Не берусь утверждать за ОАЭ, доков нет... но вот рекомендации Тойоты для Канады и Североамериканского рынка... т.е. для тех же штатов Невада и Флорида, где температурой +40 в тени никого не удивишь...

 

 

5W-20 подходит для подавляющего большинства, 0W-20 с годами в приоритете, 5W-30 "умирающий вид"... 5W-40 а что такое в природе существует   а про 20W-50 

В этом плане для японцев европейцы у которых найти масло 0W-20 до последнего времени вообще было весьма проблематично как для нас зулусы со своими тараканами в голове... приходится допускать то что для японцев нонсенс... ну не без масла же там авто оставаться.

 

По поводу более вязких масле чем 0/5W-20 вот что говорит официальный представитель Тойоты в интервью ЗР ( http://www.zr.ru/content/articles/900318-toyota-chitatelyam-zr/?page=2 ):

 

Почему дилер при ТО заливает в бензиновые моторы масло с вязкостью 5W‑40 или 5W‑30, хотя в инструкции по эксплуатации указано, что завод-изготовитель рекомендует использовать 0W‑20? Какие вязкости предпочтительны в российских условиях?

Действительно, для некоторых современных моделей Toyota в приоритете масло 0W‑20. Однако разрешено использование масел и с другими вязкостями, например 5W‑30 и 5W‑40.
Допустимый перечень содержится в руководстве по эксплуатации.
Масло 0W‑20 — энергосберегающее, оно снижает потери на трение и обеспечивает лучшую топливную экономичность. Но те же 5W‑30 и 5W‑40 ощутимо дешевле. Поэтому дилер по умолчанию и заливает эти масла. По желанию клиента можно перейти и на 0W‑20. Весь перечень допустимых вязкостей масел отвечает российским условиям эксплуатации.

 

В общем потому что 5W-30 и 5W-40 для дилера дешевле вот и льют... вот и все.

 

ЗЫ то же для Лексуса:

 

Изменено 30 июня 2016 пользователем DSam

[Лыжник 775]

@DSam - Браво !!! Очень грамотную портяночку накатал и многим тут носики утёр. Реально молодец. Изменено 30 июня 2016 пользователем Лыжник

[skorp777 12 245]

Не берусь утверждать за ОАЭ,

Я думаю, что в связи с погодными условиями, в ОАЭ просто НЕТ масел жиже, чем 15W по низкотемпературной вязкости.Не нужны они им. Вообще не нужны.Ну и особенности менталитета. Поэтому и добавила Тойота в мануалы вместе с 0/20  и идеологически чуждое 20/50. Как и было выше сказано:

 

 

приходится допускать то что для японцев нонсенс... ну не без масла же там авто оставаться.

Изменено 30 июня 2016 пользователем skorp777

[DSam 174]

Как ни странно но при заказе например на том же Эксзисте/Емексе тойотовского 0W-20 в американской упаковке идут они именно из Эмиратов... так что думаю что проблем с доступностью 0W-20 там не должно быть. Всю Россию снабжают однако

Впрочем я все же далек от логистики поставок запчастей потому могу ошибаться...

Изменено 30 июня 2016 пользователем DSam

[Strelec 1 627]

Ну, с другой стороны ..... приятно загребать жар чужими руками.

 

Оставляй 20-ку, по возвращении делай пробу, отправляй в лабу. Из спортивного интереса 500 руб закину на этот анализ, думаю я буду не один.

[Good54 437]

http://www.mobil1.com.au/products/

 

Мобил Австралия. 

[Good54 437]

ОАЭ партнер Экксон Мобил. Не вижу 20-й вязкости. Меж тем Мобил и партнер Тойоты, причем всемирный.

 

http://www.emalu.com/products/category/car-engine-oils/mobil-1/

 

http://www.emalu.com/products/category/car-engine-oils/mobil-super/

[Strelec 1 627]

и это логично

[DSam 174]

 

ОАЭ партнер Экксон Мобил. Не вижу 20-й вязкости. Меж тем Мобил и партнер Тойоты, причем всемирный.

 

http://www.emalu.com/products/category/car-engine-oils/mobil-1/

 

http://www.emalu.com/products/category/car-engine-oils/mobil-super/

 

ЭксонМобил является изготовителем тойотовских масел... ну и ??? Давно всем известный факт. Только какая при этом взаимосвязи между рекомендациями Тойоты относительно применимых в ее авто вязкостней и ассортиментом у Мобила на которую вы намекаете не понятно. Мобил не только исключительно для Тойоты масло миксует...

 

ЗЫ по сайту Австралии... а Тойота там где???

 

Изменено 1 июля 2016 пользователем DSam

[DSam 174]

А вот рекомендации америкосского Мобила для Тойоты Короллы (там же штаты Невада и Флорида):

 

 

 

 

 

и самое там густое это 

причем позиционируется как fuel economy, в то время как лучшей защитой обладает по мнению Мобил 0W-20

 

 

 

 

https://mobiloil.com/en/product-selector?Year=2012&Make=VG95b3Rh&Model=Q29yb2xsYQ%3D%3D&Engine=TCA0LUN5bCAxLjggKEwpIChHQVMp

Изменено 1 июля 2016 пользователем DSam

[Andrey100 200]

если 5в20 залитое крепкое можно спок на нём ехать, трассовый пробег какбэ не тяжелые условия для масла.

[Pashtet 5]

[quote name="DSam" post="680552" timestamp="1

 

 

5W-20 подходит для подавляющего большинства, 0W-20 с годами в приоритете, 5W-30 "умирающий вид"... 5W-40 а что такое в природе существует а про 20W-50

В этом плане для японцев европейцы у которых найти масло 0W-20 до последнего времени вообще было весьма проблематично как для нас зулусы со своими тараканами в голове... приходится допускать то что для японцев нонсенс... ну не без масла же там авто оставаться.

 

По поводу более вязких масле чем 0/5W-20 вот что говорит официальный представитель Тойоты в интервью ЗР ( http://www.zr.ru/content/articles/900318-toyota-chitatelyam-zr/?page=2 ):

 

Почему дилер при ТО заливает в бензиновые моторы масло с вязкостью 5W‑40 или 5W‑30, хотя в инструкции по эксплуатации указано, что завод-изготовитель рекомендует использовать 0W‑20? Какие вязкости предпочтительны в российских условиях?

 

Действительно, для некоторых современных моделей Toyota в приоритете масло 0W‑20. Однако разрешено использование масел и с другими вязкостями, например 5W‑30 и 5W‑40.

Допустимый перечень содержится в руководстве по эксплуатации.

Масло 0W‑20 — энергосберегающее, оно снижает потери на трение и обеспечивает лучшую топливную экономичность. Но те же 5W‑30 и 5W‑40 ощутимо дешевле. Поэтому дилер по умолчанию и заливает эти масла. По желанию клиента можно перейти и на 0W‑20. Весь перечень допустимых вязкостей масел отвечает российским условиям эксплуатации.

 

В общем потому что 5W-30 и 5W-40 для дилера дешевле вот и льют... вот и все.

---------------------------

У меня в мануале 5w30 рекомендовано. И цены у нас на 5в30, 5в40 и 0в20 примерно одинаковые. Что то логику не улавливаю...

А дилеры вообще 10в30 льют... я когда 5в30 попросил, смотрели на меня странно. Для них даже 5в30 нонсенс,а вы говорите -умирающий вид.

Изменено 1 июля 2016 пользователем Pashtet