Jump to content
Redline 10W-40 Motorcycle Oil отработка на Yamaha YZF-R1 после ~4400км Read more... ×
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!
Sign in to follow this  
Жанна

ZIC XQ 5W-40 + MOLY Green Silentcoat отработка на VW Polo Sedan после 7000км.

Recommended Posts

Синтетические моторные масла TCL - продли жизнь двигателю!

Другие ответы в этой теме

Молибдена там быть не должно. Это XQ или XQ LS? Что было залито до?

Edited by Dimmy

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Dimmy, До было тоже XQ 5w40, в последний раз решила попробовать MOLY Green Silentcoat и совсем забыла указать, спасибо что напомнили.  :blush: 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Приятно , что есть интересующиеся этой темой дамы. "Оил клаб" как то сразу становится более многогранен!  Жаль анализ  куцый получился. Зато знаем, что ЗИК 5-40 половский движёк переносит без аллергий). Разве, что кремний...

Share this post


Link to post
Share on other sites

это ещё старая упаковка ЗИКА? не новый Х9 случайно? новые х9 нет еще анализов?

Share this post


Link to post
Share on other sites
@руслан007, X9 еще не заливала это именно XQ, в железе. Edited by Жанна

Share this post


Link to post
Share on other sites

Масло доливали с самого начала эксплуатации авто, или после определенного пробега?

Share this post


Link to post
Share on other sites
@Wald, примерно после 3000 пробега и именно после трассы, в городе не угорает вообще.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Жанна, т.е. сразу после покупки машины вы между ТО доливали примерно 2 литра масла?

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Wald, нет не сразу, мне показалось мы обсуждаем анализ, а не машину в целом. Машина начала подьедать постепенно, где то после 70-80, сначала совсем немного, после сотни порой около литра, иногда меньше, больше не было. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Wald, нет не сразу, мне показалось мы обсуждаем анализ, а не машину в целом. Машина начала подьедать постепенно, где то после 70-80, сначала совсем немного, после сотни порой около литра, иногда меньше, больше не было. 

Для обсуждения анализа надо знать вводные. Теперь становится похоже на то, что от дилерских интервалов в 15 тыс. стали залегать кольца, отсюда и прогресс в жоре масла. Теперь интересно посмотреть за расходом куппера. Вдруг он начнет кольца оживлять и угар уменьшится? :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня на двигателе CGGA 1.4 на xq ls гидрики не стучали даже на холодную и двиг работал приятней чем на других маслах. Сравниваю с тотал ecs 5w30, mobil esp 5w30, shell hx7 (не понравилось совсем, двиг работает шумно, гидрики на холодную стучат всегда и долго). Интересно чем xq отличается от xq ls.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 


Интересно чем xq отличается от xq ls.
Пакетом присадок.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 


Фильтр масляный: Zekkert Фильтр воздушный: Zekkert
1. Надеюсь, масляный Zekkert не из этой партии стоял и стоит сейчас ;);

2. Из дешевых воздуханов стоит брать Sibtэk, NAC, Fortech, Ekofil.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Все-таки PLM хорошо занижает элементы :pardon:

 

 

Edited by Dimmy

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×