Лада Гранта 87 л.с. Масло Лукойл + присадка ER

[glavvrach 152]

1) Автомобиль (Лада Гранта 2012 года). Сейчас пробег 40.500 км. Фото движка в настоящее время.
2) Двигатель (ВАЗ 11186; 1,6 литра, 87 л.с.)

3) Масла.

-До 15.000 км - неизвестно, но была одна замена на 3000 км, на нём ездили до 15.000.

-15.000-21.000 - Petro Canada Supreme 10w40 п/с

-21.000-26.500 - Лукойл Люкс 10w40 п/с

-26.500-33.500 - Лукойл Люкс 5w40 синт.

-33.500-40.500 (по сейчас) - Лукойл Люкс 5w40 синт. + присадка ER (Energy Release) - кондиционер металла, победитель трения.

4) Вид топлива Бензин. 90 % - ГПН, 10% - РН
6) Режимы (50% город и 50% трасса). Зимой прогреваю частично, где-то до 20-30 градусов, если спешу, до 50-60, если есть время или снег обмести надо, стёкла отогреть.

 

Где-то на 27.000 км снимали крышку при регулировке клапанов. Фото, к сожалению, не делал, но было намного чище. Только небольшой налёт на крышке был.

Никаких видимых причин в образовании налёта, кроме как эта чёртова ER не вижу(

Налёт стирается, но не "дочиста"

Средняя скорость 27 км/час. На этом масле проехал около 260 моточасов. 

На 2х пред-предпоследних фото пробовал оттирать налёт.

Изменено 21 июня 2016 пользователем glavvrach

[glavvrach 152]

Я думаю что это не ЕР, а результат пробега в 12000км на первой замене масла, марка которого неизвестна. Может тупо минералки налили. А миниралка за 12000 км нагадит точно.

Я же писал, что на 27.000-28.000 км снимали крышку. Было намного чище. Такого желто-коричневого налета не было. С тех пор масло менял каждые 5-7 тык

[quasar84 85]

Если б я у себя под крышкой увидел такую картину... я бы перешёл в режим "вечной промывки" на Лук Супер со сменами каждые 3000км и при каждой смене промывал промывочным (за исключением зимней смены). После окончания такой терапии - перешел бы на масло с пробегом подольше, на 5-6тыс. от того производителя, какому доверяю, например в моём случае это Зик X7/X9. А летом при замене пользовался промывочным маслом при смене все равно.

Да, карлосона бы со 102град на 98 подвинул. На гранте это легко реализуемо.

[ss-45 101]

Карлсона двигать не надо. Тогда вентилятор слишком часто будет включаться.

[quasar84 85]

Все норм, это не Калина1) У моей сдвинуто на 98. Даже в жару вентилятор студит до 94, а потом она без вентилятора остывает до 91. А без пробок выше 87 не греется, по трассе 85.

[ss-45 101]

Собственно а зачем это делать? Имхо - бессмысленно.

[quasar84 85]

Не делайте. Чтобы вентилятор срабатывал до температуры кипения 100гр. Система может быть и не герметичной полностью или внезапно разгерметизироваться. Антифриз меньше испаряться будет тоже - меньше доливать.

Изменено 24 июня 2016 пользователем quasar84

[ss-45 101]

Вот ни разу не долил ещё) как с завода уровень был, так и есть)

[Njkbr43 0]

 

 

-33.500-40.500 (по сейчас) - Лукойл Люкс 5w40 синт. + присадка ER (Energy Release) - кондиционер металла, победитель трения.

А что хотели достичь, когда присадку применяли? Масло хорошее залили, видимых причин ранее, на появление налета, не наблюдали, может был смысл ознакомиться в применении присадок? На форуме где-то тема есть.

[glavvrach 152]

@Njkbr43,

Хотел получить то, что обещают ее производители: снижение трения, расхода топлива и т.д.

[Yurij 291]

Хотел получить то, что обещают ее производители: снижение трения, расхода топлива и т.д.

 

Зачем лить в новый двигатель что то кроме рекомендованного по допускам масла?

[glavvrach 152]

Зачем лить в новый двигатель что то кроме рекомендованного по допускам масла?

Затем, что захотелось

[Ярослав02 429]

Собственно а зачем это делать? Имхо - бессмысленно.

Масло, например, меньше кипятить стоградусами.

 

Хотя, если торчишь в пробке, то температура ОЖ постоянно находится в вилке между т. вкл. вента и -4 градуса. И пофик сколько ты поставишь т. включения, хоть мои 95С, хоть заводские 102С. Стоишь и смотришь как температура колеблется между 95-91С, или 102-98С.

[quasar84 85]

Вилку можно и в 10 градусов сделать))) Но наврят ли требуется.

[де нис 18]

не заливайте хрень всякую акромя масла в движок!я в своё время ещё в 2000-е лили сиё чудо в ваз 2106 такая же хрень была ,а при вскрытии мотора обнаружилась эта слизь на внутренней части маслоприёмника наполовину забив её,керосином отмыли всю жижу эту,с тех пор никаких присадок  я не лью и ВАМ не советую :)

[ss-45 101]

Пробег 30ткм. Без присадок)

Двигатель такой же - 11186