Перейти к публикации

Масла Kixx (GS Oil) ОБЩАЯ


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме
35 минут назад, NeonKIR сказал:

60 это не 600 ! можно ездить и не париться :good:

600 тоже далеко не повод парится. А товарищ Леонид65 похоже просто прикалывается.

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вопрос к представителю, ну или любому эксперту :)

 

Есть два пепелаца Toyota Carina E (96 и 97 г.в.)

 

1. Мой пепелац. Двигатель 2.0 3S-FE.

Сейчас катает на Kixx G1 5w40, кушает примерно 1-1.5 литра на 5000 пробега.

Режим езды агрессивный, 95% город (переключение на 5000 об/м, частенько крутится до 6600).

Замена раз в 5000 км.

 

При попытке перейти на 5w30 другого бренда получил жор масла 1 литр на 700 км. Вернулся на 5w40 G1.

Вопрос - есть ли смысл пробовать G1 5w30 или оставаться на 5w40?

 

2. Пепелац жены. Двигатель 1.6 4a-fe 115 л.с. Bosh-Motronic

Жрет як конь, масло заливается вместе с бензином :)

Замена раз в 5000, стиль езды агрессивный, почти как мой, только что в отсечке не ездит. 

Угомонили немного масложор с помощью repsol elite full syntetic 10w40.

Вопрос - какое масло Kixx посоветуете?

 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 часов назад, The_Chaser сказал:

Вопрос к представителю, ну или любому эксперту :)

Есть два пепелаца Toyota Carina E (96 и 97 г.в.)

1. Мой пепелац. Двигатель 2.0 3S-FE.

Вопрос - есть ли смысл пробовать G1 5w30 или оставаться на 5w40?

2. Пепелац жены. Двигатель 1.6 4a-fe 115 л.с. Bosh-Motronic

Жрет як конь,

Вопрос - какое масло Kixx посоветуете?

The_Chaser , добрый день!

Удивительно и образно Вы называете старые и крепкие Тойоты. И фильм Кин-Дза-Дза сразу вспомнился.

А по существу поставленных вопросов, согласны с мнением Inflamez . При этом, конечно, можем дать рекомендации допустив несколько предположений. Рекомендации будут касаться обоих автомобилей, хотя двигатели разные по рабочему объему.  

Все мы понимаем, что Ваши автомобили уже имеют почтенный возраст, а значит и износ деталей ЦПГ двигателей. Плюс ко всему агрессивная манера вождения на высоких оборотах, что приводит к перегреву масла, и потерям из-за  уменьшения времени перекладки поршней. Все это в совокупности и есть основные причины повышенного расхода масла на угар. И если, капиталить двигатели не планируете, то действительно повышение вязкости может быть решением.

Например, наши коллеги в Индии и Пакистане, констатируют более высокий уровень продаж масел Kixx G1 5W-40, 5W-50. а также 10W-40., нежели 5W-30. Подчеркивая при этом, что основу автомобильного парка  составляют подержанные японские автомобили (в этих странах левостороннее движение- и большая часть легковых авто поставляется с японского  вторичного рынка) и преймущественно жаркий климат.

Уже знакомый Вам Kixx G1 - изготавливается на основе синтетических базовых масел VHVI и имеет стабильные характеристики в условиях перепада температурных режимов.

На всякий случай артикулы:
Kixx G1 SN 5W-40 /4л мет.    L531344TE1
Kixx G1 SN 5W-50 /4л мет.    L544644TE1
Kixx G1 SN 10W-40 /4л мет.  L531444TE1

Toyota-Kixx.jpg

Изменено пользователем KIXX
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, KIXX сказал:

Например, наши коллеги в Индии и Пакистане, констатируют более высокий уровень продаж масел Kixx G1 5W-40, 5W-50. а также 10W-40.,

А давайте сравним линейки в Пакистане и у нас.

 

http://kixxoil.pk/passanger-car

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нету лучше самолёта, чем любимая Тойота, отсюда и пепелац )))

 

Если по делу - 2.0 нормально себя чувствует, просто возраст, 5w30 не зашёл от лотоса.

При нормальной манере либо трассе на kixx 5w40 вообще не потребляет. 

 

1.6 полумертвый и капиталки не будет. Задача уменьшить масложор самим маслом на ближайшее время, так как через годик будет капиталка 2.0 и он и встанет на машину супруги.

Мой же пепелац готовится к переходу на турбо 280 л.с.

 

Это чтобы понимали, что я не убиваю машины, просто определенная ситуация, ну не вариант сейчас заниматься 1.6. 

 

Вот и дилемма, что теоретически будет меньше улетать в трубу. 10w40 или 5w50?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 минут назад, The_Chaser сказал:

Вот и дилемма, что теоретически будет меньше улетать в трубу. 10w40 или 5w50?

Теоретически в трубу меньше будет улетать Kixx G1 5W-50. Единственное, что масло более редкое, но у дилеров точно можно заказать

Kixx G1 5W-50.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, KIXX сказал:

Теоретически в трубу меньше будет улетать Kixx G1 5W-50. Единственное, что масло более редкое, но у дилеров точно можно заказать

 

 

Спасибо.

Мы все найдем :)

 

Последний вопрос

Kixx G SN 10W-40 L532544TR1

и

Kixx G1 SN 10W-40 L544644TE1

Я так понял это одно и тоже?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
26 минут назад, The_Chaser сказал:

Спасибо.

Мы все найдем :)

Последний вопрос

Kixx G SN 10W-40 L532544TR1

и

Kixx G1 SN 10W-40 L544644TE1

Я так понял это одно и тоже?

Да, верно. Начиная с сентября 2018 года позиция Kixx G1 10W-40 SN поменяла прописку и теперь называется Kixx G 10W-40 SN. Параметры масла остались теми же. В предложении поставщиков можно еще встретить и под прежним наименованием.

Kixx G1 10W-40.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
27 минут назад, KIXX сказал:

Да, верно. Начиная с сентября 2018 года позиция Kixx G1 10W-40 SN поменяла прописку и теперь называется Kixx G 10W-40 SN. Параметры масла остались теми же. В предложении поставщиков можно еще встретить и под прежним наименованием.

 

Спасибо.

Поэтому и уточнил на всякий. Под старым наименованием G1 на 150 рубликов дороже получается.

А под новым цена шикарная - 1026 за мет. канистру.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день! подскажите какое из масел подойдет в TLC Prado 150 1KDftv? 3л дизель без сажевого фильтра. 2011г. Спасибо!

Изменено пользователем papa_panda
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пересмотрел все темы, по свежим анализам масло очень хорошее по всем параметрам, но почему в отработках всегда много железа на киксе?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

KIXX Нашёл в интернет магазине такой вот артикул: L5312350E1. Это масло 5w30 G1 SN в 5-литровой канистре. Но у меня сомнения по поводу происхождения масла, так как на официальном сайте не упоминается 5 литровая канистра.

Изменено пользователем pavel4402
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, pavel4402 сказал:

KIXX Нашёл в интернет магазине такой вот артикул: L5312350E1. Это масло 5w30 G1 SN в 5-литровой канистре. Но у меня сомнения по поводу происхождения масла, так как на официальном сайте не упоминается 5 литровая канистра.

pavel4402 , добрый день!

Здесь какая ситуация. Артикул и масло настоящие. Действительно, под указанным кодом существует канистра емкостью 5 литров моторного масла Kixx G1 5W-30 SN. Только российские дистрибьюторы Kixx, масло в такой фасовке не поставляют. А вот компания-дистрибьютор из Беларуси действительно декларирует масло с этим артикулом. Но если это масло поставляется в Саратов, то это, мягко говоря, нарушение территориального соглашения между поставщиками масел.

Рекомендуем все же заказывать проверенную временем металлическую канистру емкостью 4 литра, а если необходимо, добрать нужное количество 1-литровыми канистрами.

L5312350E1.jpg

Изменено пользователем KIXX
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

KIXX 

 

У нас и пластик и железо...

https://catalog.onliner.by/motor_oil?mfr[0]=kixx

 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...