FORUM добавки в масла, топливные добавки, консистентные смазки

[ModeratorSigma 6 944]

Автохимия Forum

 

Официальный сайт: https://forumshop.ru/products/

 

Отчеты форумчан:

UAZoil Premium 5W-40 + ForumB на Toyota Camry

Valvoline Synpower Xtreme XL-III C3 5W-30 + Forum на Skoda Yeti 1.8 TSI

 

Анализы отработок с присадками Forum:

UAZoil Premium 5W-40 + ForumB отработка на Toyota Camry после 8026км

Valvoline Synpower Xtreme XL-III C3 5W-30 + Forum отработка на Skoda Yeti 1.8 TSI после 7017 км

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

Скрытый текст

23003  для подшипников

23007 смазка в баллоне

23002  FORUM Форум для всех типов 4-х тактных двигателей, 250мл

23006 FORUM  Супер-форум для всех типов 4-х тактных двигателей, 250мл

23005   FORUM     Форум для МКПП и редукторов всех типов
95727   FORUM     Форум-В для всех типов 4-х тактных двигателей 0,25л. Добавка для джипов в двигатель
V1553   FORUM     Форум для АКПП и вариаторов всех типов 0,25л.
46420   FORUM     Форум Синтетик 0,25л.Для  форсированных, высокоскоростных и нагруженных двигателей
23004   FORUM     Форум Tube для приводов 200мл.
IZ362    FORUM     Форум Энерджи бензин
IZ360    FORUM     Форум Энерджи Дизель 0,25л.

 

 

[Penske 832]

@Krutoyoker,

 

 

Уточни пожалуйста, какой именно НИИ принимал и куда принимал?

Незатейливые Справочники того самого НИИ МОП- 1313500-01-2016.pdf ПЗП-1313500-02-2015.pdf

[skorp777 12 237]

@Penske, там нету.  У г-на @Krutoyoker только один шанс- объявить, что Форум для ВС РФ применятся по совершенно секретным документам с грифом "ПЕРЕД прочтением сжечь!"

[igork 3 312]

 

 

Penske, там нету..

Неужели прочёл, респект тебе, плюсую за проделанную работу, мне сил не хватило. И мне показалось, что коль выложили эти документы, хоть и не указав нужной страницы, то значит Форум там есть. Оказывается всё нужно проверять.

[skorp777 12 237]

Неужели прочёл, респект тебе, плюсую за проделанную работу, мне сил не хватило

Я ТРИ раза перечитывал! С ночной смены притом, думал, пропустил.Зато много интересного узнал. Едрит, какие древние мторные масла наща армия в машины льет(((

Изменено 6 сентября 2016 пользователем skorp777

[Krutoyoker 41]

Документ с грифом? Ели нет, просьба выложить.

К сожалению файлы pdf не прикрепляются. Дайте электронку, я вам сброшу больше информации. А проще сайт forumyug.ru кнопочка Испытания по ГОСТам

[igork 3 312]

К сожалению файлы pdf не прикрепляются.

Кто бы сомневался. Главное в первом посту тебе удалось pdf прикрепить. Ну а если они очень большие, то выложи на ЯндексДиск, например.

Изменено 6 сентября 2016 пользователем igork

[skorp777 12 237]

А проще сайт forumyug.ru кнопочка Испытания по ГОСТам

Угу, открыл. И теперь где там

Единственная добавка, получившая допуск к применению на Государственной военной технике и автотранспорте в России (прошла испытания согласно ГОСТов).

? Я чего-йто не вижу этого допуска к применению...Только протоколы испытаний на пулеметах и пр. огнестреле, касательно ВС РФ. Это ,конечно ,хорошо, но где же обещанный допуск? И сколько тонн "Форума" ежегодно закупает ВС РФ? Ах да, это страшная военная тайна.

Изменено 6 сентября 2016 пользователем skorp777

[espes 1 852]

там на сайте есть например отчёт 21-го НИИ МО РФ (такой действительно существует).  да и сам вид отчёта правдоподобен, примерно так они и оформляются (я раньше сталкивался с подобными отчётами).  да и сфальсифицировать такой отчёт довольно геморрно было бы  http://forumshop.ru/sites/default/files/2.pdf

[espes 1 852]

что вызывает вопросы - в списке испытаний довольно таки значительный пробел присутствует.  то испытания шли ежегодно с 1990-го по 2006, потом перерыв и снова пошли с 2012-го.  такое ощущение, что в 2012-м году кто-то "вспомнил про старую советскую разработку"...

[forumyug 7]

Всем, здравствуйте.

Вопросов много))) Постараюсь в кратце изложить.

Продукт действительно единственный на рынке прошедший ГОСТрированные испытания http://forumyug.ru/files/uploads/ispitania/Reschenie_po_dopusku_k_primeneniu_dobavki_Forum.pdf и допущен на Федеральный уровень.

Законный вопрос - почему допуск есть, а в Армии нет и в нормах. Объясняется все просто, 2006 г. допущен на фед.уровень, в 2008 г. выработана инструкция применения, и получен заказ в этом же году, НО если кто не помнит, наступил кризис. На ГСМ денег не было, со своего кармана некоторым приходилось топливо заливать, не то чтобы инновации покупать, тем более вспомните кто стоял у руля ВС, зато благодаря этому продукт Форум-В был выпущен на рынок, т.к. разрабатывался совместно с Центральным управлением ракетного топлива и горючего.

Также он единственный который, открыто заявляет состав, а также основу - сухую смазку Форум, можно хоть на зуб пробовать (прошел испытания в зубной пасте http://forumyug.ru/files/uploads/prezentacia/Obshaj_prezentacia_20015.pdf). 

Почему так долго проходили испытания... - все просто, наша бюрократия, время - смена ответственных лиц, когда приходится начинать некоторые процессы заново))) и конечно "твердолобость". Но самое ГЛАВНОЕ, что за это время не сдались, т.к. пытались вывезти и выкупить технологии производства иностранцы.

О том, что продукт давно на рынке свидетельствует видео спортсменов 99 и 00 гг. в разделе Партнеры на сайте www.forumyug.ru

Цена говорите, посчитайте внимательнее сколько требуется на обработку любого из производителей.

Кладовая где находятся презентации, сравнительный анализ основ, испытания,...https://yadi.sk/d/C4KxGfeQj2XBY

Одно из достижений этого года это выпуск пищевой смазки для пищевых промпредприятий и рекомендация Машиноиспытательной станции г. Новокубанска о применении на автотракторной технике.

На самом деле, доказательная база выросла за эти годы, и особенно хорошо показывает себя в период кризиса, когда люди научились считать и выбирать, что им предлагают.

 

 

Краткая информация о продукте

Заключение о результатах испытаний ПТФЭ-добавки ФОРУМ к маслам и смазкам для двигателей внутреннего сгорания, узлов трансмиссий и подшипников

Уникальные физико-химические и эксплуатационные свойства политетрафторэтилена (ПТФЭ), товарное название в России «фторопласт-4», (занесен в книгу Рекордов Гиннеса как самый скользкий материал, высокая термостойкость и исключительная химическая стойкость), делают его незаменимым в современном мире, на что указывает самый большой ежегодный прирост объемов производства среди фторорганических соединений. Помимо наращивания производства блочного ПТФЭ ведутся работы по созданию новых технологий измельчения ПТФЭ до микронных размеров. Тем не менее, ряд недостатков ПТФЭ (низкая адгезия и пластичность) такими способами не устраняются. В Институте химии ДВО РАН впервые в мире разработан и реализован на практике термогазодинамический способ получения нанодисперсного ПТФЭ (НПТФЭ), имеющего высокую пластичность и адгезию к твердой поверхности [1,2]. Полученный продукт имеет зарегистрированный в РФ товарный знак ФОРУМ^®. В качестве исходного сырья могут быть использованы все виды фторопласта-4, включая композиты и отходы.

Разработана антифрикционная противоизносная добавка Форум^® - масляная суспензия порошка Форум^® в маслах и консистентных смазках [3]. Применение добавки Форум^® позволяет создать на трущихся поверхностях прочное и сверхскользкое покрытие. Это покрытие приводит к резкому уменьшению коэффициента трения, контактных нагрузок, устраняет дефекты поверхности и, как следствие, увеличивает уплотнение деталей и снижает вибрацию [4]. В результате резко снижается износ деталей и улучшаются рабочие характеристики двигателей, трансмиссий и других механизмов. В настоящее время налажен выпуск добавки Форум^® для всех видов двигателей, трансмиссий и видов транспорта. Результаты многолетних исследований и испытаний последний раз представлялись в 2014 г. на международной конференции в Москве «50 лет химмотологии. Основные итоги и направления развития» [5].

            Данные, полученные в процессе испытаний ПТФЭ-добавки ФОРУМ на различных двигателях и механизмах являются достоверными, поскольку все испытания проводились согласно ГОСТ на новых двигателях после обкатки и новых механизмах, том числе ГОСТ 14846-81 «Двигатели автомобильные. Методы стендовых испытаний» и ряд сопутствующих нормативных документов: ГОСТ 8.002-85, ГОСТ 17.2.2.01-84, ГОСТ 33-82, ГОСТ 11362-76, ГОСТ 20684-75, ГОСТ 12417, ГОСТ 2477-65, программ-методик 7403.10-3902030 ПМ «Двигатели КамАЗ 7403. Испытания на безотказность» и т.д.

Основные результаты испытаний, объекты и места их проведения:

1.      Москва, ФГУП 21 НИИИ АТ МО РФ Стендовые испытания двигателя КАМАЗ-740 при низких температурах. Время после запуска до устойчивой работы сократилось в 2,5 раза Срок службы масла увеличился в 3 раза (по щелочному числу) На 30% снизился износ цилиндро-поршневой  группы На 50% снизился износ коленвала и вкладышей

2.      Набережные Челны, ОАО «КАМАЗ» Стендовые испытания двигателя КАМАЗ-7403.10, ведущих мостов и коробок передач (мод. 152). Испытания двигателей и агрегатов трансмиссии в условиях аварийной потери смазочного материала Двигатель выдержал 1000 часовое испытание в режиме безотказности, скорость старения (интенсивность срабатывания) моторного масла снизилось в два раза. При эксплуатации двигателя без масла зафиксирован лишь износ коренных и шатунных вкладышей, подшипников. Без обработки добавкой ФОРУМ зафиксирован проворот коренных и шатунных вкладышей, задир шатунных вкладышей, полуколец упорного подшипника, подшипника турбокомпрессора, трещины коренных опор. В пять раз увеличился срок работы КПП при полной потере масла и при максимальной нагрузке после обработки добавкой ФОРУМ.

3.      Москва, 25 ГосНИИ МО РФ Стендовые испытания смазок с добавкой ФОРУМ. Наличие добавки ФОРУМ в составе любой смазки улучшает в большей или меньшей степени ее противоизносные и противозадирные свойства. По эффективности противоизносного действия ФОРУМ превосходит все традиционные антифрикционные добавки.

4.      С.-Петербург, ОАО «ВНИИтрансмаш» Стендовые испытания моторного и трансмиссионного масла. Значительно снизился износ деталей двигателя. Износ шестерен снижается в 52 раза, в режиме «сухого» трения существенно продлевается срок службы шестерен.

5.      Москва, «Междуведомственная комиссия по допуску к производству и применению моторных масел для автомобильной техники». Комиссия в составе представителей ВНИИНП, НАТИ, НИИАТ, АО «НАМИ-ХИМ», АМО «ЗИЛ», ЯМЗ, АО «ГАЗ, 25 НИИ МО РФ, АО «Москвич», Общество «производителей масел и присадок» Решение комиссии: Допустить добавку ФОРУМ для применения на двигателях и в составе масел, на которых были проведены испытания.

6.      Москва, АО «Москвич», УКЭР Лабораторные и дорожные испытания коробки передач модели 2141 Отмечается снижение уровня шума работы главной передачи на основных эксплуатационных режимах, повышаются противозадирные и антиизносные свойства масла. По результатам испытаний добавка «Форум» допускается к применению в трансмиссии автомобиля «Москвич 2141».

7.      Самара, Инновационный центр СГАУ им. С.П. Королева. Стендовые испытания на двигателе ВАЗ 2106. Увеличение мощности на 2-6% при одновременном снижении расхода топлива на 5-10%. При вскрытии фильтрующего элемента в нем не обнаружено частиц порошка ФОРУМ. При органолептическом контроле масла установлено, что его качество значительно превосходит качество стандартного масла при аналогичной длительности испытаний.

8.      Москва, АЗЛК. Стендовые испытания двигателя мод. 331.17 автомобиля «Москвич». Расход масла на «угар» снизился на 47%, лако-и нагарообразование снизилось на 41%, износ масла по щелочному числу снизился в 4 раза, многократно снизился износ деталей двигателя.

Выводы

Антифрикционная противоизносная ПТФЭ-добавка к маслам и смазкам ФОРУМ выдержала весь комплекс испытаний на двигателях внутреннего сгорания, узлах трансмиссий и подшипниках в соответствии с ГОСТ в ведущих российских испытательных и химмотологических центрах, а так же на заводах-изготовителях автомобилей и показала следующую эффективность:

ü  мощность двигателя возрастает до 6% с одновременным снижением расхода горючего до 10%;

ü  износ шестерен падает в 52 раза;

ü  минеральное масло сохраняет свои эксплуатационные свойства в 2-4 раза дольше;

ü  в два раза снижается расход масла на угар;

ü  вдвое снижается нагарообразование;

ü  износ цилиндро-поршневой группы снижается в 2-3 раза, вкладышей в десятки раз;

ü  трение в масле уменьшается на 17%, без масла – в 100 раз;

ü  срок службы подшипников и приводов повышается в два-три раза;

ü  шум механизмов снижается на 2-7 dB.

            На изношенных двигателях эффект от применению добавки ФОРУМ возрастает многократно.

            По итогам испытаний принято совместное решение ЦУРТГ МО РФ, ГАБТУ МО РФ, НТЦ ОАО «КАМАЗ» о допуске антифрикционной противоизносной добавка к маслам ФОРУМ^® к применению в двигателях и агрегатах трансмиссии АБШ «КАМАЗ», поставляемых для федеральных (государственных) нужд. Разработана и согласована инструкция, определяющая порядок применения в военной автомобильной технике добавки к маслам ФОРУМ-В (см. выше ссылку). Вся подробная информация изложена на сайте Форум-Юг, где можно ознакомиться не только с заключением, но и просмотреть испытания, и кто хоть немного понимает в регламентах, пдтв объективность.

[Krutoyoker 41]

Кто бы сомневался. Главное в первом посту тебе удалось pdf прикрепить. Ну а если они очень большие, то выложи на ЯндексДиск, например

Да согласен, пальцы кривые. Почему-то в том писании эти файлы не прикреплялись.

Во вложении заключение о результатах и разработанная МО инструкция к применению на ВАТ (Военной Автомобильной Технике)

И еще! Вы не поверите порошок ПТФЭ-Форум добавляют в краску и красят корабли Тихоокеанского флота МО РФ.

см. вложение.

Zakluchenie_o_rezultatah_PTFE_2.pdf

Рекоменд. Командующего ТОФ 2016.pdf

[Krutoyoker 41]

Вот еще один документ. Для ознакомления...

ВНИИтрансмаш Стендовые испытания моторного и трансмиссионного масла.pdf

[Krutoyoker 41]

"Зачем Вам это нужно?

В связи со стремительным подорожанием автомобильных масел"

 

а если я лью УАЗойл по 731р за 4 литра, мне точно нужна эта присадка?

Нет, тебе не нужна. Не спасет. 8-0

[skorp777 12 237]

Законный вопрос - почему допуск есть, а в Армии нет и в нормах. Объясняется все просто, 2006 г. допущен на фед.уровень, в 2008 г. выработана инструкция применения, и получен заказ в этом же году, НО если кто не помнит, наступил кризис. На ГСМ денег не было, со своего кармана некоторым приходилось топливо заливать, не то чтобы инновации покупать, тем более вспомните кто стоял у руля ВС, зато благодаря этому продукт Форум-В был выпущен на рынок, т.к. разрабатывался совместно с Центральным управлением ракетного топлива и горючего. 

Самое главное- где же этот секретный документ? Кучу других поредьявили, а того, котрым козыряют на каждом углу, так и нет.

Единственная добавка, получившая допуск к применению на Государственной военной технике и автотранспорте в России

Изменено 6 сентября 2016 пользователем skorp777

[skorp777 12 237]

Нет, тебе не нужна. Не спасет.

работоспособность Форума зависит от цены масла?

акже он единственный который, открыто заявляет состав, а также основу - сухую смазку Форум, можно хоть на зуб пробовать (прошел испытания в зубной пасте

И еще! Вы не поверите порошок ПТФЭ-Форум добавляют в краску и красят корабли Тихоокеанского флота МО РФ.

Это хорошо, но какое это отношение имеет к мотрным и трансмиссионным маслам? Не заговаривайте зубы и не мешайте все в кучу.