Перейти к публикации

Любительский эксперимент - проверка на агрессивность масел GL5 с медью


Рекомендованные сообщения

Решил проверить данное масло на агрессивность к меди. В свое время залил его в коробку старой 2105 и никаких проблем при этом не испытывал. А тут пишут, что синхронизаторам сразу кирдык от него приходит. Ну вот я и взял медную пластину и на половину опустил в это масло. Думаю, что за месяц станет понятно какое влияние  оно оказывает на медь.

 

post-17393-0-92359200-1465241964_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

медная пластина зачищена была? 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На сколько я понимаю, что если в масле есть агрессивные к меди соединения, то и незачищенная позеленеет. Но если считаете, что надо зачистить, тогда завтра заеду в гараж и зачищу.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Первые результаты. За сутки нахождения в масле на пластине стала видна граница выше/ниже уровня масла. Видимо это даже хорошо, что пластина опускалась в масло не зачищенная. Иначе бы трудно было увидеть разницу. Масло с самой пластины стекало слегка мутноватое (в емкости видны мутные капли). Т.е.  какая-то реакция между маслом и медью похоже происходит, окислы подъело. С другой стороны каких-либо катастрофических изменений тоже не видно.

По совету старших товарищей пластина была полностью зачищена и погружена назад в масло. Эксперимент продолжается.

post-17393-0-33027700-1465295274_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В TDS вот тут http://www.lukoil-masla.ru/f/document/178/TDS_TRANSMISSION_TM-5_75w-90_semi-synth_RUS.pdf

Лукойловцы красным по белому написали: "Важно!: Не рекомендуется к применению в механических коробках передач с синхронизаторами из сплавов цветных металлов"

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На сколько я понимаю - это стандартная фраза на маслах GL-5. Вот и хочется понять на сколько обоснованна данная рекомндация. Очень может быть, что лукойловцы (и не только) исходят из принципа "лучше перебдеть, чнм недобдеть" )))... Сам на нем ездил на классике и ничего страшного не произошло. Скорости переключались, машина ехала, коробка из строя не вышла. Что еще нужно от трансмиссионки???

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В TDS вот тут http://www.lukoil-masla.ru/f/document/178/TDS_TRANSMISSION_TM-5_75w-90_semi-synth_RUS.pdf

Лукойловцы красным по белому написали: "Важно!: Не рекомендуется к применению в механических коробках передач с синхронизаторами из сплавов цветных металлов"

а вот теперь поди пойми , в какую коробку лить. Если только не смотреть по допуску на производителя

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

День пятый. Похоже, что какая-то реакция шла только между маслом и пленкой окислов на поверхности пластины. Во всяком случае с зачищенной пластины масло стекало такое же, что и было в емкости. Никаких изменений цвета или прозрачности масла не видно. Сама пластина тоже без изменений. Никаких ужасов из гаражных баек про масла GL-5 и цветмет не наблюдается.

post-17393-0-35676500-1465555735_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Надо подумать как это аккуратно в гараже сделать. До какой температуры греть?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня вечером был в гараже. Фото делать не стал, смысла не было.  Впечатление такое, что та часть пластины, которая находится в масле выглядит лучше, чем та которая на воздухе. Часть пластины (которая погружена в масло) сохранила «девственный» красноватый оттенок, следов окисления и иных реакций не видно. Часть пластины (которая находится на воздухе) потемнела. Видимо на открытом воздухе идут процессы окисления.

Если через недельку никаких видимых  реакций не будет, то попробую нагреть масло градусов так до 75 ̊ С.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и потом еще на отработке повторить :) В ней самые окислы... 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Звиняйте, но отработку Лукойла сейчас взять негде. В коробке Mobil Mobilube 1 SHC, а в мостах и раздатке Kixx.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прошел месяц с момента начала эксперимента. За это время с пластиной ровным счетом ничего не произошло. Поэтому решил пойти дальше и в течение 30 минут подогревал масло на газовой плитке. Температура поддерживалась 70÷90°С.

 На следующей неделе уезжаю на вахту. Вернусь только в начале сентября. Думаю, что если GL-5 действительно оказывает вредное воздействие на медь, то к этому моменту все уже проявится.

post-17393-0-48860600-1467984040_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я в калину задивал ZIC GL4/5. Проехал на масле 10 тыс и накрылись синхроны. Масло сливал все зеленое как болото, хотя свежее было почти как вода белое.

После ремонта залил GL4/ Проехал почти 30 тыс. Решил заменить. Начал сливать, так оно было светлое. Чуть немного темнее чем заливал.

Видимо значит окисляет медьGL5/ Хотя у меня даже  GL4/5 было. Не чистое GL5

 

 

На 7ке до этого заливал Лук GL5 75/90  и в мост и коробку. проехал 3 года около 40 тыс км и продал. Ничего не случилось.

Изменено пользователем Дьяк
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...