evgenii7788 8 Опубликовано: 3 июня 2016 Поделиться Опубликовано: 3 июня 2016 (изменено) 1) Ford Focus 1.0 Ecoboost(FOX) M2DA 2013г. 2) МКПП ib5 3) Морозы до -30С 4) почти все масла доступны. 5) Вот рекомендации завода изготовителя: Добрый день подскажите какое лучше всего масло для МКПП IB5 выбираю из двух оригиналов но рассмотрю и альтернативу. С самого начала были проблемы с МКПП вот тема http://ford-club.ua/board/index.php?/topic/106980-шум-кпп-b5ib5-10100-ecoboost/закончились эти проблемы в итоге сначала ремонтом КПП у ОД, а через 500 км. заменой КПП в сборе на новую. В ecat и microcat по моему vin коду с завода было залито масло Ford 75W-90 BO с допуском WSD-M2C200-C, а после ремонта и потом уже и в новую КПП залили вот такое Ford 75W FE с допуском WSS-M2C200-D2 вот теперь меня мучают сомнения какое из них лучше всего для моей КПП? Никто не знает чем отличаются эти два допуска WSS-M2C200-D2 и WSS-M2C200-C, и интересно почему Ford с 13 года во все МКПП ib5 рекомендует лить WSS-M2C200-D2 Вот такая есть еще информация: FORD WSD-M2C200-C LUBRICANT, GEAR, SYNTHETIC HYDROCARBON FORD WSD-M2C200-C2 LUBRICANT, GEAR, SYNTHETIC BASE FORD WSS-M2C200-C3 LUBRICANT, GEAR, PAO BASE FORD WSS-M2C200-D LUBRICANT, GEAR, FUEL ECONOMY, SYNTHETIC HYDROCARBON FORD WSS-M2C200-D2 LUBRICANT, GEAR, FUEL ECONOMY, PAO BASE Тех. характеристики Ford 75W-90 BO. WSD-M2C200-C Форма: - жидкость; Цвет: - янтарный; Запах: - маслянистый; Температура вспышки: > 186 °C (Метод: открытая чаша); Температура застывания: -54 °C; Плотность: 0,872 г/см3 при 20 °C; Растворимость в воде: - нерастворимый; Вязкость, кинематическая: 75,9 мм2/с при 40 °C, 15,09 мм2/с при 100 °C; Материалы, которых следует избегать: - Окисляющие вещества; Стабильность: - Стабилен при соблюдении рекомендуемых условий хранения Тех. характеристики масла «Ford 75W FE». WSS-M2C200-D2. FORD 1547953 Внешний вид Форма : жидкость Цвет : коричневый Запах : маслянистый Данные по технике безопасности Температура вспышки : 226 °C Метод: открытая чаша Температура застывания : -54 °C Давление пара : не имеются данные Плотность : 0,852 г/см3 при 15 °C Растворимость в воде : нерастворимый Вязкость, кинематическая : 32,2 мм2/с при 40 °C 6,3 мм2/с при 100 °C Изменено 3 июня 2016 пользователем evgenii7788 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Палыч314 1 315 Опубликовано: 4 июня 2016 Поделиться Опубликовано: 4 июня 2016 Если в Вашу МКПП предписано синтетическое масло Ford 75w FE, пользуйтесь только таким. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
evgenii7788 8 Опубликовано: 4 июня 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 4 июня 2016 Если в Вашу МКПП предписано синтетическое масло Ford 75w FE, пользуйтесь только таким. Я понимаю и ваше мнение и производителя, но оно ведь Fuel Economy? а меня как потребителя волнует надежность а не сэкономленные граммы бензина. Да и че то мне кажется на этом масле она шумнее работает, чем на том которое было залито с завода 75W-90 BO. Коробка эта довольна старая, а из нее пытаются выжать по максимуму. На сайте Get rag нашел что она максимум может переварить 170 Нм, а двигатель как раз выдает максимум 170 Нм с 1400 до 4500 об/мин. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
evgenii7788 8 Опубликовано: 8 июня 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 8 июня 2016 Так кто нибудь подскажет какое масло лучше из этих 2 по характеристикам и для большей защиты КПП? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dimm7777 4 825 Опубликовано: 8 июня 2016 Поделиться Опубликовано: 8 июня 2016 при условии исправной кпп, я - за Ford 75W FE 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
evgenii7788 8 Опубликовано: 8 июня 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 8 июня 2016 при условии исправной кпп, я - за Ford 75W FE Да она вообще новая КПП пробежала всего 5000 км. А по вязкости Ford 75W FE оно не сильно жидкое? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
skylander521 378 Опубликовано: 8 июня 2016 Поделиться Опубликовано: 8 июня 2016 Да успокойтесь! Не надо вообще ничего менять. В современные АКПП уже не целесообразно менять, а в МКПП и того подавно. Ездите спокойно, не развалится у вас ничего. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
де нис 18 Опубликовано: 13 июля 2016 Поделиться Опубликовано: 13 июля 2016 Так кто нибудь подскажет какое масло лучше из этих 2 по характеристикам и для большей защиты КПП? я недавно менял масло в ib5 было залито до этого кастрол multivehicle 75w90 слил нечётко както включались передачи и шумновато показалось сейчас залил родное ford 75w90bo он же кастрол bot 130m и вернулось всё на круги своя всё чётко и тихохонько ,кстати слилось 1.8 литра вошло ровно 2л и полилось из горловины а купил три пузыря зараза дороговато вышло за три штуки отдал 4500р но оно того стоит поменял и забыл 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
де нис 18 Опубликовано: 13 июля 2016 Поделиться Опубликовано: 13 июля 2016 я недавно менял масло в ib5 было залито до этого кастрол multivehicle 75w90 слил нечётко както включались передачи и шумновато показалось сейчас залил родное ford 75w90bo он же кастрол bot 130m и вернулось всё на круги своя всё чётко и тихохонько ,кстати слилось 1.8 литра вошло ровно 2л и полилось из горловины а купил три пузыря зараза дороговато вышло за три штуки отдал 4500р но оно того стоит поменял и забыл кстати многие говорят нестоит менять типо на вечно залито у меня пробег 37800км первое масло слили на пробеге 36000км по причине течи сальника слили его достаточно тёмным в тазу было видно какието мельчайшие вкрапления и серые разводы в масле затем залили другое писал выше какое и почему его слил 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
evgenii7788 8 Опубликовано: 30 июля 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 30 июля 2016 кстати многие говорят нестоит менять типо на вечно залито у меня пробег 37800км первое масло слили на пробеге 36000км по причине течи сальника слили его достаточно тёмным в тазу было видно какието мельчайшие вкрапления и серые разводы в масле затем залили другое писал выше какое и почему его слил Спасибо тоже хочу залить оригинал 75W-90 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
evgenii7788 8 Опубликовано: 14 февраля 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 14 февраля 2017 (изменено) Ну что дорогие одноклубники решил я устроить эксперимент со своей КПП iB5 в связке с 1.0 EcoBoost, не знаю чего я хотел и на что надеялся КПП мне дилер поменял на пробеге 43 тыс км на новую в связи с заводским браком и залил туда рекомендованное Ford Etis масло Ford 75W FE с допуском WSS-M2C200-D2 но меня не покидал вопрос, а не жидковатое оно для моей КПП в которую всегда рекомендовали только заводское масло Ford 75W-90BO (Castrol Bot 130M) с допуском WSD-M2C200-C. Купил я 3 литра фирменного масла ford 75W-90 BO и поехал в гараж менять, слил масло и еще шприцем откачал остатки с картера КПП, масло слилось чистое и прозрачное на вид никаких механических примесей нет. Залил новое масло 75W-90BO, хорошо что старое масло слил в чистую емкость и оставил на всякий случай пробег данного масла всего чуть больше 10 000 км. А теперь самое главное ощущения от нового масла не понравились вообще КПП заработала шумнее расход топлива на прогретом двигателе на холостом ходу составил 0,6-0,7 л/ч заместо 0,3(летом)/0,4/05 л/ч даже заметно что двигателю на холостом ходу как бы тяжело выжимаешь сцепление и все сразу приходит в норму. проехав 12 км залил обратно слитое масло и все пришло в норму расход на холостом вернулся как и был раньше кпп опять работает без шумно, передачи переключаются 2 пальцами. В общем не проводите такие эксперименты как Я завод изготовитель давно уже провел их за нас. P.S. Когда заливал обратно заводское была у меня начатая литрушка масла Ford 75W FE, сначала залил ее потом добавил заранее слитое масло как думаете сколько можно кататься на данной смеси или лучше купить и поменять на новое масло? И куда теперь девать слитое масло Ford 75W-90BO с пробегом в 12 км? Изменено 14 февраля 2017 пользователем evgenii7788 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
де нис 18 Опубликовано: 16 февраля 2017 Поделиться Опубликовано: 16 февраля 2017 не знаю что там не так пошло у вас с маслом в коробку у меня до слива заводского масла на хх было 0,6-0,7 л.ч после замены масла на ford 75 90 bo осталось всё также пробовал выжимать сцепление расход 0,6 л.ч передачи включаются очень легко а про расход в 0.3 л.ч верится что то с трудом если можно фотку пришлите 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
evgenii7788 8 Опубликовано: 16 февраля 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 16 февраля 2017 не знаю что там не так пошло у вас с маслом в коробку у меня до слива заводского масла на хх было 0,6-0,7 л.ч после замены масла на ford 75 90 bo осталось всё также пробовал выжимать сцепление расход 0,6 л.ч передачи включаются очень легко а про расход в 0.3 л.ч верится что то с трудом если можно фотку пришлите 0.3 л/ч в основном вижу летом когда все потребители выключены, зимой когда все потребители выключены и двигатель прогрет то 0.4 л/ч, с ближним и туманками и печкой на 2 второе положение 0,5 л/ч + обогрев заднего стекла уже 0,6 л/ч 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Penske 832 Опубликовано: 16 февраля 2017 Поделиться Опубликовано: 16 февраля 2017 (изменено) я недавно менял масло в ib5 было залито до этого кастрол multivehicle 75w90 слил нечётко както включались передачи и шумновато показалось сейчас залил родное ford 75w90bo он же кастрол bot 130m и вернулось всё на круги своя всё чётко и тихохонько ,кстати слилось 1.8 литра вошло ровно 2л и полилось из горловины а купил три пузыря зараза дороговато вышло за три штуки отдал 4500р но оно того стоит поменял и забыл По MSDSам - это одно и то же масло http://www.oil-club.ru/forum/topic/20947-pomogite-s-vyborom-masla-dlya-mkpp-ford-focus-2-18-2010g/?p=833496 Изменено 16 февраля 2017 пользователем Penske 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
evgenii7788 8 Опубликовано: 16 февраля 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 16 февраля 2017 (изменено) По MSDSам - это одно и то же масло http://www.oil-club.ru/forum/topic/20947-pomogite-s-vyborom-masla-dlya-mkpp-ford-focus-2-18-2010g/?p=833496 А вот по TDS нет ни одно и тоже, есть отличия Castrol BOT 130 M Product Code 12622 Density at 15°C kg/m³ 873 Viscosity at 40° mm²/s 76 Viscosity at 100°C mm²/s 15.1 Viscosity Index 211 Brookfield Viscosity at - 12°C mPa.s 1130 Brookfield Viscosity at - 26°C mPa.s 3400 Brookfield Viscosity at - 40°C mPa.s 18000 Pour Point °C -54 Flash Point °C 186 Foam seq.I/II/III ml 0 / 5 / 0 Taper Roller Bearing (TRB) Test Viscosity at 100°C after 20 hours TRB mm2/s 11.7 Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90 Viscosity, Kinematic 100C mm²/s 15.09 Viscosity Index 195 Viscosity, Brookfield -40C mPa.s (cP) 20000 Viscosity, Kinematic 40C mm²/s 76 Density g/ml 0.873 Pour Point °C -51 Да и многие на focus club и на драйве чувствуют разницу между Castrol и Оригиналом и не в пользу Castrol Изменено 16 февраля 2017 пользователем evgenii7788 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.