Лукойл Авангард Экстра 10w-40

[Hofman 95]

Предыстория такова: Заметил на драйв2 негативную историю о использовании масла Лукойл Авангард Экстра 10-40, разговорился с автором топика, он целиком и полностью в своей беде винит масло. Предложил ему порассуждать об этом в более профильном месте, на ойл-клабе. Он попросил создать меня тему здесь.

 

Обоснование размещения темы в этом разделе: Я думаю, что нормальное масло к таким последствиям на пробеге в 500км не приведет. Поэтому думаю речь идет о подделке(хотя в это тоже слабо вериться) или вообще проблема не в масле. Если выбор раздела не правильный, прошу модераторов перенести тему.

 

Дабы не копипастить топики, скину ссылки сюда на его бортжрунал драйв2

 

1) Заливка масла https://www.drive2.ru/l/9125280/

2) https://www.drive2.ru/l/9609755/

3) https://www.drive2.ru/l/9610718/

 

п.с. У героя наших обсуждений осталось свежее масло, как вариант для анализа. Отработки к сожалению нет.

Изменено 3 июня 2016 пользователем Hofman

[D800E 483]

Надо хотя бы лайт сделать свежего.

Вообще странная ситуация, я всерьёз склонен думать что проблема именно в масле.

[pavelzel 790]

Нужна информация по пробегу, режимам эксплуатации, предыдущим маслам, интервалам смены. Ну и анализ масла, конечно.

[Dimmy 11 091]

А если он перепутал канистры и залил трансмиссионку?

[D800E 483]

@Dimmy,

А ведь похоже. Синька - зло?)

Хотя не, нифига не похоже - он пишет что масло было очень жидкое, как вода.

[Евген48 27 115]

Просто одно совпало с другим, масло тут ни причем.

за 500км, да ну нах!

[Trakturist 0]

Всех приветствую. Это у меня приключилась беда с мотором на масле Лукойл Авангард Экстра 10-40.

Осталось несколько литров неиспользованного масла, отработки осталось грам 50, натекло в ведро со старых поршней.

Как тут говорят залил трансмиссионку в двиг это сильно Сначала масло менялось в трансмиссии, потом в двигателе. Ничего не перепутал, в движке было моторное масло.

 

Режим эксплуатации машины в основном город и только по осени рыбалка-охота, с легким бездорожьем  На покатушки не езжу. Так что режим эксплуатации нормальный, без фанатизма. Мотор сильно не кручу в основном 2200-2400 об, не более. Масла всегда меняю через 5000-6000 км и ставлю оригинальный масляный фильтр Ниссан.

 

Субъективное мнение о масле, оно немного жиже тех масел на которых ездил раньше. Давление по шкале манометра на горячую обычно 2.5 атм, а на Лукойле стрелка была на пару мм ниже. Но что еще заметил, на тех участках дороги (немного в горку) где раньше машина ехала 80 км на 4-ой передаче, на Лукойле ехала 95-100 км\ч на 5-ой передаче! Думаю, что прибавка мощности была из за того, что на более жидком масле турбина лучше раскручивалась, отсюда и прибавка мощьности.

 

Раньше в эту машину прошлый хозяин лил Равенол. Я это масло раньше даже и не знал. После покупки машины заливал сначала Кастрол, потом перешел на грузовой Мобил делвак, что то оно мне не понравился, потом решил попробовать Равенол грузовой и ездил на нем пару лет.

 

Как решил перейти на Лукойл? Были временные финансовые трудности и как раз подошел срок замены масла во всех агрегатах а это около 20 литров масла. Решил сэкономить. Долго читал интернеты, оил клаб и драйв. В основном много положительных отзывов. Решил рискнуть и вот я оказался со стуканутым мотором.

 

Никого не агитирую за какого либо производителя масла и никого не  хаю просто так, все испытано на своей шкуре.

[pavelzel 790]

Пробег какой?

[Trakturist 0]

Сейчас пробег 230 680 км. После капиталки наездил 680 км. Не уверен, что это родной пробег, у нас продавцы любят скручивать километраж. За год наезжаю около 20 000-30 000 км.

Кстати, когда делали капиталку, отвез турбину на проверку, на валу были задиры. Поэтому был заменен картридж. Турбину примерно где то полтора года назад, так же снимал и проверял, задиров не было, масло турбина не кидала, но подтекала масло трубка Заменили прокладки и поставили на место. Давление турбы было в норме.

[Dimmy 11 091]

@Trakturist, то есть в движке было масло А с пробегом 5-6 тык, затем залили Лукойл и движок стуканул буквально через 600 км?

[Trakturist 0]

Да, именно так

[baev77 3]

@Trakturist, в этом блоге https://www.drive2.ru/l/9609755/ вы пишите про маслонасос, у которого "наполовину сточены зубья".

Может быть, дело в нем а не в масле? 

[Trakturist 0]

Масляные шестерни насоса как новые. Наполовину износились шлицы крепления маслонасоса на коленвале. Просто когда они до конца изнашиваются, маслонасос проворачивается. Вот, что бы этого не произошло, насос заранее поменял.

[Evilshik 72]

Масляный фильтр в каком состоянии был? У знакомого с фильтра ворс снялся и забил маслоприемник.

[Trakturist 0]

Фильтра всегда оригинальные, маслоприемник был чистый. Да и как он может забиться от фильтра? Фильтр после маслоприемника стоит.