Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 отработка на Toyota Prado 120 после 5200км

[plotigor 187]

Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 отработка на Toyota  Prado 120 после 5200км

Масло: Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 (куплено магазин)
Автомобиль: Toyota  Land Cruiser Prado V6 4.0 1GR-FE 2006
Общий пробег на одометре: 128 420км
Пробег на масле: 5200км
Моточасы: 172 мч 
Израсходованное топливо: не считал. 
Доливки масла: не доливал.
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет - плохо видно в горловину
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось.
Автозапуск: есть
Наличие чип-тюнинга: нет.

ГРМ: 3 цепи
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: зима-весна
Срок эксплуатации: 5 месяцев.
Топливо: Бензин Газпромнефть 92 
Режимы: 50% город /50% трасса
Фильтр масляный: Totachi
Фильтр воздушный: Toyota
Объем заливаемого масла: 4.5 литра
Отбор масла: Шприцем медицинским 150ml через щуп в новую полиэтиленовую бутылку 0.5л
Что было до этого масла: Периоды смены 7500.

Mobil 1 5W30, Татнефть 5W30

Промывка промывочным маслом: Лукойл при каждой смене.

 

 

Дополнительно протестирован параметр pH кислотность - среда слабо-кислая 5.9 

[torcon 64 171]

Не вопрос. Как раз, когда появилось новая линейка масел, у меня стояла дилемма, какое из них залить, Torcon посоветовал попробовать Glidetech. У меня как рас получается два раза в год менять масло, залью на эту зиму Armortech.

Да помню совет, честно сказать думал Ilsac покрепче с Dexos1 и все будет норм. Норм то норм, но не ожидал что у тебя такой режим. Теперь, глядя на анализ, я бы сказал Armortech 5W-30. Потом убьешь и его - я разведу руками  и скажу "ну все приплыли..."

 

1) Убирай промывку

2) заливай Lukoil Armortech 5W-30

3) 5000км и на анализ. 

Сравним посмотрим. 

[Wald 1 834]

@torcon, как советовали выше, тысячи две на узлуке, а потом Armortech или другой А5 на 5000км пробега. Тогда не будет влияния промывочного масла или кислотного остатка.

Изменено 3 июня 2016 пользователем Wald

[dimm7777 4 852]

@plotigor, прошу прощения, если повторяюсь, не подскажите дату выпуска масла?

[torcon 64 171]

Дополнительно протестирован параметр pH кислотность - среда слабо-кислая 5.9 

[Ярослав02 430]

Картер - 4.5 литра на ЧЕТЫРЕ литра рабочего объёма.

Во азия даёт !

 

Это как моему 1.6л мотору - картер 1.8 литра масла. А у меня - 3.5, и я считаю что это мало.

Возможно это самый мощный фактор такой просадки ЩЧ.

[igork 3 312]

 

 

pH кислотность - среда слабо-кислая 5.9

Думаю зря промывку отсоветовали.

[torcon 64 171]

Если учесть что у свежего масла pH 7.5-.7.9. Здесь среда приопустилась и стала слабо-кислой 5.9. Хуже было только у Cupper без детергентов на основе кальция (pH 3.8-4.5) - но они теперь обходят стороной измерение pH

 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/19758-cupper-5w-40-full-ester-otrabotka-na-infiniti-fx35-posle-5000km/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/18081-cupper-5w-40-full-ester-otrabotka-na-infiniti-fx35-posle-6376km/

 

В общем pH здесь тоже настораживает уже. Менять надо раз в 5000км в таком режиме/топливе/двигателе. И это 170 мч... а если 250?

[Ярослав02 430]

Оффтоп

"а если 250?"

 

Слудж будет. Как не фоте выше

Может не сразу, а через неск. замен.

 

А что производитель говорит по интервалам ? Может там интервал - 4000 км при нормальных условиях ?

Изменено 4 июня 2016 пользователем Ярослав02

[torcon 64 171]

7.5 тыс в тяжелых условиях - говорит в мануале. А это простите у меня может быть и 350мч... 

[Ярослав02 430]

7.5 тыс в тяжелых условиях - говорит в мануале. А это простите у меня может быть и 350мч... 

И 15 тыщ - в нормальных ?

Тогда это политика концерна, по намеренному убийству моторов. Чтобы новые покупали, надо полагать.

А как иначе объяснить 4.5 л картер на 4-литровом моторе и интервале в 7.5т.км в тяж. условиях ?

При таком соотношении картер/раб.объём - ни одно масло не сдюжит.

[Wald 1 834]

Картер - 4.5 литра на ЧЕТЫРЕ литра рабочего объёма.

Во азия даёт !

Там картер 5,2л вроде.

[Alehandro 2 682]

 

 

Упало щелочное ниже кислотного, а чем это грозит кроме того, что указывает что масло отработало?

ничем

[Dimmy 11 091]

Мои мысли:

1. Промывка нужна там, где движок зашлакован и масло перекатано. В противном случае, нет принципиальной разницы, чем разбавится свежее масло: отработкой с TBN 2 и TAN 3 или промывочной минералкой с околонулевыми TBN/TAN.

2. По данному движку отработок еще не было. Может, бензин отстой или условия такие, что за 170 м/ч так ухлопывается достаточно крепкое масло. Думаю, тот же Люкс 5-30 в идентичных условиях больше 200 м/ч не отработает.

[plotigor 187]

Нашёл старую канистру

Изменено 4 июня 2016 пользователем plotigor

[torcon 64 171]

по дате на фото кажется что свежее мы тестировали из той же партии что у Plotigor в отработке. 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/20068-lukoil-genesis-glidetech-5w-30-svezhee/

Так что анализ опять показателен оказался.