Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 отработка на Toyota Prado 120 после 5200км

[plotigor 187]

Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 отработка на Toyota  Prado 120 после 5200км

Масло: Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 (куплено магазин)
Автомобиль: Toyota  Land Cruiser Prado V6 4.0 1GR-FE 2006
Общий пробег на одометре: 128 420км
Пробег на масле: 5200км
Моточасы: 172 мч 
Израсходованное топливо: не считал. 
Доливки масла: не доливал.
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет - плохо видно в горловину
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось.
Автозапуск: есть
Наличие чип-тюнинга: нет.

ГРМ: 3 цепи
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: зима-весна
Срок эксплуатации: 5 месяцев.
Топливо: Бензин Газпромнефть 92 
Режимы: 50% город /50% трасса
Фильтр масляный: Totachi
Фильтр воздушный: Toyota
Объем заливаемого масла: 4.5 литра
Отбор масла: Шприцем медицинским 150ml через щуп в новую полиэтиленовую бутылку 0.5л
Что было до этого масла: Периоды смены 7500.

Mobil 1 5W30, Татнефть 5W30

Промывка промывочным маслом: Лукойл при каждой смене.

 

 

Дополнительно протестирован параметр pH кислотность - среда слабо-кислая 5.9 

[Gaffer 3 258]

А износа то практически нет!

откуда там износу взяться в тепличных условиях при таком кмже

[ПавелТ 2 039]

@Wald,Он же промыл.Там несливайка-с минимальным кислотным. 

[adik74 553]

Складывается впечатление, что все эти Генезисы в японцах дольше и не ходят, 5 ткм и сливать.

[Dimcho 1 069]

 

 

что все эти Генезисы в японцах дольше и не ходят

генезис тут не причём.

Сравните вот с этим

[adik74 553]

Трудно конечно без анализа выводы делать: лил два разных Генезиса и оба сдались на 5-ти (по капельному тесту), а вот Люкс мотору похоже понравился.

[Wald 1 834]

@Wald,Он же промыл.Там несливайка-с минимальным кислотным. 

Вопрос в объеме картера. Если там остается почти литр промывочного масла, смешанного с остатком предыдущего, ничего хорошего для свежего масла это не даст. При большом несливаемом остатке промывка скорее вредит, чем помогает.

Изменено 3 июня 2016 пользователем Wald

[torcon 64 300]

К маслу у меня претензий нет, но я опять прихожу к выводу что в этот двигатель смысла нет что то особое лить - европейское, сильное по полимерному загустителю. ILSAC-5000км-слив. В тайне я надеялся ездить 300мч на таком же двигателе - похоже фиг там. 

 

Заливаю кстати тоже Газпромнефть 92й - так как рядом с Ебургом - скорее всего бензин у нас с одной трубы... 

 

@Pavel_NSK,  :up:

[torcon 64 300]

Вязкость просела ага больше чем на 1 единичку, а Лукойл промывочное у нас как раз 8.8

http://www.oil-club.ru/forum/topic/6754-lukojl-promyvochnoe-svezhee/

 

этот движок 1GR как успел заметить, мало топлива льет в нормальном состоянии - вязкость не сильно меняется в отработках. Скорее всего и вязкость и вспышка тут не только от топлива, но и от смешения с Лукойл Промывочное упала - там же минералочка низковязкая... 

 

Опять же смотрю свой анализ 278мч и анализ лучше выглядит (тут прежний хозяин ездил на G-Drive 95 с Afton присадками - может в этом разница, я потом 1.5 тыс докатал на 92м..)

http://www.oil-club.ru/forum/topic/23427-toyota-0w-20-api-sn-otrabotka-na-toyota-landcruiser-prado-posle-5010km/

[Wald 1 834]

@torcon, попробуйте 95-ый, может масло дольше проживет?

[plotigor 187]

Хм, не зря значит слил на 5000 км.

Мои мысли (прошу сильно не пинать-не профи).

Масло отработало нормально – износа нет.

Упало щелочное ниже кислотного, а чем это грозит кроме того, что указывает что масло отработало?

Пользуюсь промывкой чтоб вымывать грязь, из-за неё падает вязкость. Что в этом плохого если можно лить в мотор W20?

Промывки там вряд ли остаётся 1литр, меньше.

Сейчас залил снова его, в сторону какого Лукойла ещё посмотреть?

Ну или недорогое импортное.

Изменено 3 июня 2016 пользователем plotigor

[plotigor 187]

Игорь держи

Благодарю.

[Wald 1 834]

Пользуюсь промывкой чтоб вымывать грязь, из-за неё падает вязкость. Что в этом плохого если можно лить в мотор W20?

Она разбавляет масло, снижая щелочное и вспышку.

[Pavel_NSK 8 324]

@plotigor, хотел поинтересоваться - был ли расход (угар) на этом масле? Если, да - был ли на других маслах?

Как в целом работа мотора на этом масле?

Когда  щелочное ниже кислотного масло перестает удерживать во взвешенном состоянии продукты загрязнения, они начинают откладываться и зашлаковывать двигатель. Именно так называют "перекат" на масле. В некоторых запущенных случаях идет процесс набора вязкости.

Про промывку уже ответили - не в вязкости дело, а в щелочном числе и вспышке.

Вот промывочное масло. Эта жидкость имеет скорее нейтральную среду.

Там щелочное 2,92 - иной раз у отработки щелочное выше. 

Вязкость при 100 град. - 8,8

Жаль вспышки нет - но уверен, меньше 200 град.

 

Процитирую статью

"Обычно промывочное масло представляет из себя обычное минеральное, самое простейшее и дешевое масло — минералку (а зачем туда дорогое? Не ездить же на нем.),  в которое добавлены моющие присадки, противоизносные присадки.

Фактически эта промывка для того что бы перемешаться с не сливаемым остатком старого масла (в картере а так же детали двигателя все равно в грязном масле) и нейтрализовать кислотную среду в двигателе. Все это сливается вместе с промывкой — вот главная и основная цель промывочного масла. Боюсь что отмыть грязный двигатель в шламе или лаке оно не способно…"

Изменено 3 июня 2016 пользователем Pavel_NSK

[igork 3 312]

Рекомендации - отказаться от промывки промывочным маслом,

Не соглашусь. Из анализа видно, что TAN уже выше TBN. TBN очень сильно просело. Также видно, что очень сильно поднялись показатели продуктов окисления и нитрации масла. Т.е. видно, что несливаемый остаток - это кислотная среда. На форуме есть ссылка на исследования жирнала ЗР, где с циферками на бумаге показано как ведёт себя TBN свежего масла при замене с различными промывками и без промывки. Применение промывочного масла оказалось наилучшим вариантом в плане нейтрализации кислотной среды и поддержания TBN свежего масла на самом высоком уровне, что очень необходимо в данном конкретном случае, поскольку TBN здесь быстро падает. Т.е., если бы не было промывочного масла, то результаты были бы ещё плачевнее. Падение же вязкости коррелирует с падением вспышки и скорее связано с попаданием топлива, а не с несливаемым остатком промывочного масла. Тем более, что падение это далеко от нижней границы.

Так что я бы не рекомендовал отказываться от промывки.

 

 

в сторону какого Лукойла ещё посмотреть?

Uzautooil Premium 5W-30

Изменено 3 июня 2016 пользователем igork

[Euro 2 154]

Ну или недорогое импортное.

 

 

После 1 августа (окончания отпуска лабы) у меня будет анализ отработки Профикс 0в20, уже собрано, ждет отправки - посмотрим, как поработал кряк в моем двигателе