AnDrEyK@ 3 Опубликовано: 2 июня 2016 Поделиться Опубликовано: 2 июня 2016 До замены масла: На капле Motul X-Cess 8100 5w40. На масле откатал 10 000 км с сентября 2015 (VW Golf 5 1.6 BSF пробег сейчас 120 000км). В районе 7тыс (март) подлил 0,5л, в начале мая в районе 9500км подлил ещё 0,5л (с февраля в режим ежедневной работы добавилась 50% шоссе, до этого был только город). Масло отбирал после примерно часовой поездки, минут через 5-10 после остановки. Капля капать не хотела, долго держал щуп на весу, в итоге надоело и я коснулся им бумаги. Сушил несколько часов в машине (чтобы не шатать лист при переноске) а потом досушивал в офисе. Сканировал и фотал на следующий день - через сутки. Делал всё по этому мануалу: Методика экспресс - оценки выбраковки моторного масла по капельной пробе Капельная проба.docx 2,48МБ Отсканированный лист: Скан пила: Скан синусоида: Фото на просвет: Замеры линейкой: Если я правильно замерил d, d1 и D, то у меня получились такие значения: ДС = 0,7947 Кмд = 2,2 Кмпр = 0,6552После замены масла: На капле Mobil 1 ESP Formula 5W-30. Была куплена канистра 4л + бутылка 1л. Канистра ушла полностью, из бутылки ушло 500-600мл. Пробег при замене - 120 379 км. Капля взята после примерно часа езды и примерно пяти минут стоянки. Капнула с щупа сама. Погода вроде была безветрянная, но пока донёс до офиса капля видать немного растряслась - получилась овальная (в сл. раз надо первые пару часов дать впитаться в салоне). Сушил лист сутки в офисе. После замены масла прошло 5 дней и примерно 250км. Скан: Скан пила: Скан синусоида: Просвет: Просвет пила: Просвет синусоида: Если я правильно измерил, то у меня получились такие значения: ДС=0,88 Кмд=2,92 Кмпр=1,36 Через 1000км повторю. 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
netabak 317 Опубликовано: 2 июня 2016 Поделиться Опубликовано: 2 июня 2016 (изменено) ты короче доказал .что полезнее было бы поменять масло сразу на 7000 км чем подливать по 0.5 литра каждые 2 т.км. т.е по сути ты подлил на 9500 , 0.5 чтобы проехать какие то 500 км ,что не целесообразно . Изменено 2 июня 2016 пользователем netabak 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AnDrEyK@ 3 Опубликовано: 2 июня 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 2 июня 2016 (изменено) ты короче доказал .что полезнее было бы поменять масло сразу на 7000 км чем подливать по 0.5 литра каждые 2 т.км. т.е по сути ты подлил на 9500 , 0.5 чтобы проехать какие то 500 км ,что не целесообразно . Ну что там было на 7000км мы уже не узнаем А уходить оно скорее всего стало из-за того, что как раз в этот момент режим работы сменился с "100% город" на "50/50 город/трасса". Хотя я конечно не авто-специалист и могу ошибаться, но всё что я изучил и услышал от более компетентных людей в этом вопросе сходится именно к этому выводу. Незадолго до смены масла долил 0,5л чтобы доездить до замены, имея время на выбор масла, а не хватать что попало и менять в пожарном режиме, т.к. у меня скорее всего загорелась бы лампа уровня масла. За это время я успел перелопатить кучу информации о маслах, в том числе попал на этот форум, почерпнул отсюда много интересного. Так что последние 0,5л были залиты вовсе не зря - и использовал остаток масла по назначению, и получил запас времени на принятие оптимального решения. Изменено 2 июня 2016 пользователем AnDrEyK@ 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
netabak 317 Опубликовано: 2 июня 2016 Поделиться Опубликовано: 2 июня 2016 Ну что там было на 7000км мы уже не узнаем А уходить оно скорее всего стало из-за того, что как раз в этот момент режим работы сменился с "100% город" на "50/50 город/трасса". Хотя я конечно не авто-специалист и могу ошибаться, но всё что я изучил и услышал от более компетентных людей в этом вопросе сходится именно к этому выводу. Незадолго до смены масла долил 0,5л чтобы доездить до замены, имея время на выбор масла, а не хватать что попало и менять в пожарном режиме, т.к. у меня скорее всего загорелась бы лампа уровня масла. За это время я успел перелопатить кучу информации о маслах, в том числе попал на этот форум, почерпнул отсюда много интересного. Так что последние 0,5л были залиты вовсе не зря - и использовал остаток масла по назначению, и получил запас времени на принятие оптимального решения. перелопатил весь форум, а сути всей затеи ты и не уловил. "плати меньше, меняй чаще " 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AnDrEyK@ 3 Опубликовано: 2 июня 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 2 июня 2016 перелопатил весь форум, а сути всей затеи ты и не уловил. "плати меньше, меняй чаще " У каждого свой путь © 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AnDrEyK@ 3 Опубликовано: 15 июня 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 15 июня 2016 Пробег 121332км, т.е. 953км после замены масла. Каплю брал как обычно, сушил в офисе чуть больше суток. Скан + пила + синусоида Просвет + пила + синусоида 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AnDrEyK@ 3 Опубликовано: 29 июня 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 29 июня 2016 (изменено) Пробег 122183км, т.е. 1804км после замены масла. Каплю брал как обычно, сушил в офисе чуть больше суток. В нижней части центрального кольца видно "прорыв" - это на самом деле вторая маленькая капля, переделывать не стал. Скан + пила + синусоида Просвет + пила + синусоида Изменено 29 июня 2016 пользователем AnDrEyK@ 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AnDrEyK@ 3 Опубликовано: 5 июля 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 5 июля 2016 Пробег 123905км, т.е. 3526км после замены масла. Каплю брал как обычно, сушил в офисе сутки. Бумага - обычная офисная 80г, но с распечатанной миллиметровой сеткой на лазерном принтере. Это я сгонял из Севастополя в Ростов-на-Дону и обратно (1600км). Обратно ехал по материку большей частью по М4 Дон, которая позволяла топить сколько не жалко. Мне было не жалко ехать 140км/ч на оборотах 4000rpm. Скан + пила + синусоида Просвет + пила + синусоида В итоге, проверив уровень масла по возвращению, увидел уровень почти на самом конце щупа, ниже минимальной отметки. Уже после данной капли долил сначала 0,5л масла из оставшегося дома, потом докупил с утра ещё канистру 1л и долил ещё 0,5л, доехал до офиса и взял ещё одну пробу после долива. Сейчас сушится, завтра выложу. 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AnDrEyK@ 3 Опубликовано: 6 июля 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 6 июля 2016 После долива примерно 1 л свежего масла. Капля немного смазалась при переноске листа, но, думаю, на результат это не сильно повлияло... Скан + пила + синусоида Просвет + пила + синусоида 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AnDrEyK@ 3 Опубликовано: 28 июля 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 28 июля 2016 Пробег 125264км, т.е. 4885км после замены масла. Каплю брал минут через 30-40 после остановки (да, немного провтыкал со временем, надеюсь, это не критично), сушил в офисе чуть больше суток. С прошлой доливки ушло ещё три риски масла по щупу (предполагаю, что это примерно 300мл). Когда опомнился, что провтыкал время 15 минут после остановки машины, то схватил листик и побежал брать каплю. И уже на сл. день, фотая и сканируя, я понял, что взял белый лист, а не с распечатанной миллиметровкой Переделывать уже не стал... Скан + пила + синусоида Просвет + пила + синусоида 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AnDrEyK@ 3 Опубликовано: 11 августа 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 11 августа 2016 Пробег 126281км, т.е. 5902км после замены масла. Каплю опять брал минут через 30после остановки, сушил в офисе сутки. Скан + пила + синусоида Просвет + пила + синусоида С прошлой пятницы (т.е. за неделю) ушло ещё три риски масла по щупу (предполагаю, что это примерно 300мл) и сейчас стоит на минимальной границе нормальной зоны. В этот промежуток я сгонял в Симферополь и обратно - чуть меньше 200км. Сейчас 14.07.16 (через неделю после доливки литра с небольшим): Сегодня долью остаток литровой канистры (там по памяти примерно 300-400мл должно быть), после доливки каплю уже делать не буду. Докуплю ещё литровую канистру - надеюсь до замены масла её хватит... 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AnDrEyK@ 3 Опубликовано: 1 сентября 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 1 сентября 2016 Пробег 127671км, т.е. 7292км после замены масла. Каплю опять брал минут через 15 после остановки, сушил в офисе немногим более суток. После прошлого поста долил примерно 300-400мл масла, за этот промежуток была одна дальняя поездка примерно 200+200км Скан + пила + синусоида (со стороны распечатанной сетки) Скан + пила + синусоида (с обратной стороны, так мне кажется удобней смотреть) Просвет + пила + синусоида По-моему, масло уже подустало и ещё через тыщёнку-другую пора будет менять. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 046 Опубликовано: 2 сентября 2016 Поделиться Опубликовано: 2 сентября 2016 Да уже пора по моему менять... ядро что то совсем серое... 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AnDrEyK@ 3 Опубликовано: 7 сентября 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 7 сентября 2016 Да уже пора по моему менять... ядро что то совсем серое... На сколько я усвоил из дебатов специалистов по этой теме, не столько важен цвет ядра, сколько наличие у него чёткой границы и чтобы содержимое ядра не расползалось к границам всего пятна. Или я что-то не так понял?... 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AnDrEyK@ 3 Опубликовано: 15 сентября 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 15 сентября 2016 Пробег 127671км, т.е. 8148км после замены масла. Каплю брал минут через 15 после остановки, сушил в офисе сутки. Уровень масла опять на минимальной границе допустимой зоны, капля сама капать не хотела, коснулся щупом листа - поэтому капля такая маленькая. Скан + пила + синусоида (со стороны распечатанной сетки) Скан + пила + синусоида (с обратной стороны, так мне кажется удобней смотреть) Просвет + пила + синусоида 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.