Перейти к публикации

Запрет дизельных автомобилей в Германии в 2017 году


Рекомендованные сообщения

Запрет для автомобилей с дизельным двигателем в городах Германии будет введен раньше, чем ожидалось - уже в 2017 году, сообщает Focus.de. Экологическая инициатива особенно популярна в Баварии, города этого региона Германии могут стать первыми "свободными территориями" от дизельных автомобилей. Ранее планировалось, что соответствующий запрет будет введен на всей территории Германии не позднее 2019 года. 

Сторонники запрета "дизелей" также считают, что подобная инициатива обеспечит увеличение продаж электрических моделей. Производство электрокаров поддерживается в Германии на государственном уровне. 

 

Ученые доказали нерентабельность электромобилей 

 

Совсем недавно в Сингапуре владелец популярного (и недешевого) электромобиля Tesla Model S был оштрафован на 15 000 долларов... за загрязнение окружающей среды! Власти парламентской республики решили подсчитать, сколько углекислого газа выбрасывается в атмосферу при производстве электричества, необходимого для подзарядки автомобилей Tesla. Подсчитали и ужаснулись. И лишили владельца электромобиля скидки на транспортный налог.

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

@rodeF,А нас "сдали" соседи, когда возле дома заливали воду в омыватель. Полицаи подскочили так быстро, что банка даже вылиться не успела.

"Капот открывать запрещено. Езжайте на АЗС - там и зальёте".  "Посылать" их как-то не хотелось.

А насчёт эвакуации пикапа - да запросто. Подгонят кран, погрузят-увезут. А счёт вместе со штрафом отобьёт охоту к таким "финтам".

Это ему просто повезло, что обошлось. Это как ПДД нарушать - может пронесёт, а можешь и нарваться. Смешно не будет. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Legion777, пикап с прицепом, он сказал, что никто не увезет такое, мужик прожженый - дальнобой, думаю доверять можно.

Я в апреле прилично нажестил в Германии, вез жену в больничку в Мюнхене на чужой машине с российскими номерами, без документов и 3 раза на красный проехал. Обошлось.

В Берлине припарковались на 15 минут в зоне только для резидентов, вернулись и увидели под лобовым бумажку, текст которой гласил примерно "вы совершили нарушение, за которое не предусмотрено предупреждение, данные переданы в полицию для заведения дела, дополнительно вы получите повестку в суд". Выписана бумажка Орднунг амт, которая городская администрация. В итоге мы потом везде на платных парковках парковались без оплаты и ложили под дворник обратно эту бумажку и штрафовальщики нас обходили стороной))

В итоге мы так и не смогли выяснить даже у местных, как нас вызовут в суд и что нам грозит))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Legion777, пикап с прицепом, он сказал, что никто не увезет такое, мужик прожженый - дальнобой, думаю доверять можно.

Я в апреле прилично нажестил в Германии, вез жену в больничку в Мюнхене на чужой машине с российскими номерами, без документов и 3 раза на красный проехал. Обошлось.

В Берлине припарковались на 15 минут в зоне только для резидентов, вернулись и увидели под лобовым бумажку, текст которой гласил примерно "вы совершили нарушение, за которое не предусмотрено предупреждение, данные переданы в полицию для заведения дела, дополнительно вы получите повестку в суд". Выписана бумажка Орднунг амт, которая городская администрация. В итоге мы потом везде на платных парковках парковались без оплаты и ложили под дворник обратно эту бумажку и штрафовальщики нас обходили стороной))

В итоге мы так и не смогли выяснить даже у местных, как нас вызовут в суд и что нам грозит))

Действительно обошлось пока. Второй раз так может не прокатить. Особенно на чужой машине, да без документов ))) Это до первой встречи с патрульными. А там и въезд в страну могут закрыть временно.

 

П.С. Понятно что утрировать насчет Германии и пугать страшилками  не стоит. Бывает прокатывает, но лучше не рисковать. В 2008 году на арендной машине Европкара нарушил правила парковки, получил бумажку под стекло, не оплатил там. Через две недели из бухгалтерии с работы пришло письмо счастья (машину бронировал от фирмы). 40 евро как с куста. И это я легко отделался. С тех пор плачу всегда. Платные паркинги там стоят гуманных денег по местным меркам. Последний раз в Мюнхене за 3 часа отдал 8 евро, в Инсбруке 7 евро с копейками за 2,5 часа. Это чуть больше чем чаевые в кафешке и не стоит риска.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вообще-то Штутгарт и еще пару больших городов уже имеют ограничение на евро6. Запрет на дизели во всех городах это очередная тема посудачить для мэрий и судов. Причина - превышение норм выхлопов микрочастиц сажи в десятки раз, которые DPF не фильтруют...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@AndyML, я прогулял уроки, так запрещают реально у вас дизеля или байки это все? Я просто не представляю как можно запретить это если эти автомобили очень распространены в Европе.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


как нас вызовут в суд и что нам грозит

Неявка в суд и неоплата иностранцем штрафа в США - "Гуд бай Америка". Как в Германии - не знаю, но думаю тоже Шенген могут тормознуть.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@AndyML, я прогулял уроки, так запрещают реально у вас дизеля или байки это все? Я просто не представляю как можно запретить это если эти автомобили очень распространены в Европе.

Это типичная дискуссия "на тему", до того пока примут действительно такое решение еще как раком до Австралии... реальней введение евро 6 на въезд в центр городов. При этом евро 5 получат желтые плакетки, с ними тоже будет въезд разрешен, не везде, но в большей части. После введения евро 7, двигатели с евро 5 получат красные плакетки, с ними въезд будет сильней ограничен, опять же в центрах городов...

С цветами тоже могут по-другому решить, ввести синюю для евро 6, но это все связано с огромным парком машин, министерство транспорта пока не имеет конкретных решений, а по сему они только давят своими разговорами и принимают не реальные планы, ну что-то же делать надо, чтобы показать какие политики зеленые, любят чистый воздух и как они заботятся об окружающей среде...

Изменено пользователем AndyML
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Блумберг: Даже несмотря на давление, затрачиваемое на электромобили и возможности самостоятельного беспилотного вождения BMW не сократил инвестиции в двигатели внутреннего сгорания и продолжает тратить на дизельные технологии. Дизельное топливо остается основным элементом  для достижения все более жестких стандартов выбросов, даже после обратной реакции на технологию, связанную  с мошенническим скандалом Volkswagen AG

Финансовый директор BMW Николас Питр: “Мы не сможем удовлетворить регулирование в Европе СО2 без дизеля, поэтому мы продолжаем инвестировать в технологии”.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@TUPIK,Это заказной вброс производителей дизельных моторов в Европе. Немцы вложились в разработку дизелей очень крупно, и получается что деньги на ветер, без всякой надежды на возврат. Не говоря уж о долгосрочных прибылях.

Дизельный мотор по своей физике невозможно даже уравнять по выбросам с бензиновым. Не говоря уж про превышение.

А фраза:  "Дизельное топливо остается основным элементом  для достижения все более жестких стандартов выбросов" предназначена для безмозглого населения, которых зомбируют и пытаются привлечь на свою сторону, используя в качестве тарана своих интересов.

Дизель потому и запрещают, что он бесперспективен в плане ужесточения эконорм. Его предел - Евро - 3, а дальше пошёл обман и мухлёж. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@TUPIK,Это заказной вброс производителей дизельных моторов в Европе. Немцы вложились в разработку дизелей очень крупно, и получается что деньги на ветер, без всякой надежды на возврат. Не говоря уж о долгосрочных прибылях.

Дизельный мотор по своей физике невозможно даже уравнять по выбросам с бензиновым. Не говоря уж про превышение.

А фраза:  "Дизельное топливо остается основным элементом  для достижения все более жестких стандартов выбросов" предназначена для безмозглого населения, которых зомбируют и пытаются привлечь на свою сторону, используя в качестве тарана своих интересов.

Дизель потому и запрещают, что он бесперспективен в плане ужесточения эконорм. Его предел - Евро - 3, а дальше пошёл обман и мухлёж. 

Говорит бабла в кармане мало от электромобилей, поэтому будут резать опции для клиентов, чтобы повысить прибыльность, в технологии электромобилей уже вложили 5 млрд. евро, а пока соляра. По мне, так врут и те и другие, как писал американец в статье "Вы родились в созданной сказке". Шварценеггер, тут недавно призвал к "крестовому походу в защиту экологии", все правильно "крестовый поход" на рынки, - грабь с помощью меча токсичных норм.  Вопрос только стоит, кто кого осилит, штаты или Европа, как я понимаю пока штаты, на днях американцы 5 менеджеров фольксвагена арестовали. Вот тоже интересно, продажи авто в Европе каждый год растут, а вот, что дает ACEA:

"Факт: средний возраст автомобилей в ЕС сейчас близок к 11 годам, по сравнению с 8,4 годами в 2007 году"

post-10805-0-32772000-1498729793_thumb.jpg

 

P.S.Веками ничего не меняется только методы, ExxonMobil :

Оффтоп
"Венесуэла: оккупация США уже началась и проводится ExxonMobil.

В недавнем докладе было раскрыто финансирование венесуэльских оппозиционных организаций ExxonMobil для создания актов насилия.

ExxonMobil несомненно будет очень рада достижению своих планов по возвращению Карибского бассейна путем свержения венесуэльского правительства."

qvweRnHGCco.jpg

 

Изменено пользователем TUPIK
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Совершенно законный способ отъема у  населения денег и наполнения кармана автопроизводителей. Средний цикл обновления моделей автопроизводителей уменьшился в 2 раза! Это надо продавать, это надо утилизировать, вокруг одна прибыль . 

 

А с электромобилями скоро все сядут в лужу, как только доля их станет такой что можно будет доить, появятся вопли, что электромобили увеличили выбросы при выработке энергии и снова нужны  эконалоги в зависимости от емкости батарей или мощности, придумают евронормы и для них в зависимости от типа батарей на утилизацию, время зарядки и проч. Сначала мало потом все выше и выше пока не догонят двс, останутся только льготы на проезд в центры... 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Nordman,

.

+1 , энергия из воздуха не берётся,

точнее из ветра и солнца берётся менее 15%

но... если автомобиль весом 2 тонны нужно переместить из т.А в т.Б

то законы физики ещё никто не отменял -- нужна кинетическая энергия...

получить её можно из электрического или топливного мотора,

только для электрического мотора энергии выработать нужно гораздо больше

потому что она вырабатывается ДАЛЕКО турбиной на станции, 

потом нужно несколько раз эту электроэнергию трасформировать,

затем учесть потери в линиях передач, при зарядке и потери в аккумуляторах при хранении,

и только после всех этих потерь можно будет получить из электричества энергию,

причём запас хода электро 100-150 км, а топливного мотора стремится к 800-1000 км и заправок масса,

и выхлоп топливного мотора давно стал не более грязным чем от электро-станций

и кроме прочего выхлоп машин размазан по местности и времени

Изменено пользователем Digital Ray
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


только для электрического мотора энергии выработать нужно гораздо больше потому что она вырабатывается ДАЛЕКО турбиной на станции, 

а бензин что сам двигатель производит что-ли, посчитайте сколько выбросов делает нефтяная промышленность и нефтедобыча+выхлопы самого двигателя

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Где-то давно прочитал, что немцы посчитали энергозатраты на создание 1 л бензина и на эквивалент литра в водороде. Оказалось, что водород получился на минимум 30% более затратным. (Выработка,хранение,доставка). С эл-вом похоже будет. Т.к. не только потери на передачу энергии а и батареи утилизировать надо. Введут сбор и ага.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...