Нептун 179 Опубликовано: 12 июля 2011 Поделиться Опубликовано: 12 июля 2011 Масла для 2-х тактных подвесных лодочных моторов NMMA TCW3 и др. Спецификация NMMA TC-W3: http://www.nmma.org/certification/certification/oil/tc-w3.aspx Перечень масел и артикулы коды для заказа в интернет магазинах: (кто что знает пишите в теме я добавлю в шапку) 151A16 - Масло моторное Castrol Outboard 2T, 1 л IBOAT670 - Pemco IBoat 670 1L 106612 - Motul Outboard Tech 2T 5L VE16027 - Valvoline Synpower OUTBOARD 2T 4/4 L SW 4 x 4 L (sw)* VE16020 - Valvoline Synpower OUTBOARD 2T 12/1 L SW 12 x 1 L (sw)* 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vanvahraligator 1 Опубликовано: 21 апреля 2015 Поделиться Опубликовано: 21 апреля 2015 Господа. В этой теме хотел обсудить выбор масла для лодочных моторов пока по существующей спецификации NMMA TCW3 http://www.nmma.org/certification/certification/oil/tc-w3.aspx Какое масло выбрать, в каком соотношении приготовить наиболее правильную топливную смесь. Все производители рекомендуют по своему, кто 1:50, кто 1:100, кто настоятельно рекомендует не только при обкатке, но и при тяжелых условиях эксплуатации (загрузка) 1:25 (кажется Джонсон) Да и масла все разной вязкости, как может влиять вязкость на приготовление топливной смеси и какую вязкость взять за эталон? РETRO-СANADA масло для 2-х тактных двигателей OUTBOARD OUTBOARD_PASSPORT.pdf 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Izb 1 716 Опубликовано: 18 сентября 2015 Поделиться Опубликовано: 18 сентября 2015 (изменено) По опыту http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=160960 нет никакого смысла использовать специальные американские стандарты при выборе масла для ПЛМ, тем более что "лодочные" масла имеют масксимум JASO FB (как по дымности, так и по износу). Лично я для ПЛМ использую ПОЛНУЮ синтетику Statoil ISO EGD (ISO перекрывает JASO), что раза в 2-3 дешевле, чем "лодочная" минералка и уж тем более полусинтетика. В Японии таких лодочных стандартов нет (это всё хитрые американцы придумали) и все прекрасно льют JASO FC/FD. А вот в Европе и Штатах помешались на экологии, плюс ещё интерес заработать на уникальной продукции и лицензировании, вот и появились специальные масла. Изменено 18 сентября 2015 пользователем Izb 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Malek1966 120 Опубликовано: 16 декабря 2015 Поделиться Опубликовано: 16 декабря 2015 Вот этими маслами я кормлю свой двухтактный Toхацу 9.8. жуёт с удовольствием, не жалуется. Все FD . 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kuz 0 Опубликовано: 17 декабря 2015 Поделиться Опубликовано: 17 декабря 2015 <<<<<<Лично я для ПЛМ использую ПОЛНУЮ синтетику Statoil ISO EGD (ISO перекрывает JASO), что раза в 2-3 дешевле, чем "лодочная" минералка и уж тем более полусинтетика.>>>>>>Вы малость опИсались (по фрейду). Предложение " Лично я для ПЛМ использую ПОЛНУЮ синтетику Statoil ISO EGD (ISO перекрывает JASO), что раза в 2-3 дешевле, чем "лодочная" минералка и уж тем более полусинтетика." должно звучать так: "Лично я для ПЛМ использую ПОЛНУЮ синтетику Statoil ISO EGD (ISO перекрывает JASO), что раза в 2-3 дешевле, чем "лодочная" полусинтетика и уж тем более минералка." Минералка каГбэ по логике обязана быть дешевле той-же полусинтетики. И про слово "Лично" в сообщениях - оно вызывает рвотный рефлекс и веру в человечество. Хоть какой-нибудь завалящий НИИ измерял износы вашего ПЛМа на миллиарде всевозможных масел ? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
pav 23 Опубликовано: 24 января 2016 Поделиться Опубликовано: 24 января 2016 Почему интересно масла NMMA TCW3 нельзя лить в 2т мотоцикл , так в инструкции написанно? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lord 5 Опубликовано: 29 января 2016 Поделиться Опубликовано: 29 января 2016 лью в свою ямаху лукоил мото 2т все норм,моторчик не жалуется,цена радует 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
pav 23 Опубликовано: 30 января 2016 Поделиться Опубликовано: 30 января 2016 лью в свою ямаху лукоил мото 2т все норм,моторчик не жалуется,цена радуетОт русских масел типа МГД-14 - которые продаются как 2-т масла под разными русскими брендами, больше нагара образуется в движке, чем от импортных.Я проводил такие эксперименты на Яве. 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Elkinam 0 Опубликовано: 12 февраля 2016 Поделиться Опубликовано: 12 февраля 2016 лью в свою ямаху лукоил мото 2т все норм,моторчик не жалуется,цена радует Согласен, двух такник он и в африке 2Т, тоже в свою сузу 9.9 лил его, не чего страшного, его же и в тример, и в пилу. По началу парился, лил оригинал от тохацу, потом мотюль п/с. В этом году подогнали рыбаки две новые литрушки с такой дрянью, G-WAVE буду им разводить, потом опять лукойлом 2Т. Еще пофлужу тут, масло в ноге тоже брал изначально специальное в тюбике, и ликви-моли и мотюль, но потом забил подходит любое для гипоидных передач, или для дифференциалов повышенного трения, сам пользую какой то кастрол. Мотору моему более 10 лет работает как часы))) 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
chipoza 19 Опубликовано: 8 марта 2016 Поделиться Опубликовано: 8 марта 2016 Не вижу смысла в NMMA TCW3, чем 2-х тактник лодочный отличается от 2-х тактника бензопилы,скутера, мотоцикла, газонокосилки? Кстати неделю назад запускали двигатели лодочные, HDX на лукойле 2Т и ямаху на ямалюбе, так ямаха чадила чернющим дымом. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VAS431 2 Опубликовано: 13 марта 2016 Поделиться Опубликовано: 13 марта 2016 ямалюб отличное масло, покупайте у дилеров и будет все отлично. Себе заливаю равенол. Раньше полусинь 2 т, щас 10-40 для 4-х тактников . На 2ух тактнике в конце сезона свечи без нагара ( троллинг постоянный), мотор не троит, дыма нет. По поводу отличия от бензопил и прочих садовых гаджетов, есть отличная поговорка: "Кроилово ведет к попадалову". Так что заливайте масло согласно рекомендации производителя. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
chipoza 19 Опубликовано: 14 марта 2016 Поделиться Опубликовано: 14 марта 2016 ямалюб отличное масло, покупайте у дилеров и будет все отлично. Себе заливаю равенол. Раньше полусинь 2 т, щас 10-40 для 4-х тактников . На 2ух тактнике в конце сезона свечи без нагара ( троллинг постоянный), мотор не троит, дыма нет. По поводу отличия от бензопил и прочих садовых гаджетов, есть отличная поговорка: "Кроилово ведет к попадалову". Так что заливайте масло согласно рекомендации производителя. Давайте не будем пороть чушь, конструкция лодочных моторов не менялась уже лет 30, и они замечательно ездили и без TC-W3. Вы хотя бы понимаете для чего был введен стандарт TC-W3? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Arakul 2 Опубликовано: 18 марта 2016 Поделиться Опубликовано: 18 марта 2016 Я буду лить МГД-14 в тоху 9.8. Уже прикупил Лукойл 2Т. Но есть и LIQUI MOLY Motorrad 2T, которое прикупил по случаю за 400р литр. Буду пытаться почувствовать разницу. По деньгам уже чувствуется... Тут больше на систему смазки смотреть надо. А на троллинг можно лить до 70:1. при рекомендованных 50:1.[/size] 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Анатолий 45 0 Опубликовано: 2 апреля 2016 Поделиться Опубликовано: 2 апреля 2016 посоветкйте масло для плм ямахи 2 т переходу на наше luxe пушкино есть люкс супер и тсв3 оба полусинтетика тсв3 аязкасть кинетическая при100 7.5-9.5 щелочное число не мене 4.5. Люкс 2т супер кинетическая вязкасть11-13 щелочное число не мене 8. зольная сульфатацыя не более 0.17% какое масло будет лучше смазыаать, более густое? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Алекс 1 294 Опубликовано: 2 апреля 2016 Поделиться Опубликовано: 2 апреля 2016 Купите импортное и не собирайте вы сливки с г.... Вы не в Нептун же его заливать собираетесь. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VladimirR 2 508 Опубликовано: 2 апреля 2016 Поделиться Опубликовано: 2 апреля 2016 @Алекс, а в чем принципиальная разница между отечественными и импортными маслами? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.