Перейти к публикации

United Eco Elite 0W-20 отработка на Toyota Succeed после 5100км.


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

@skorp777,

Маршрут такой: Гружу 500 кг. первые 15 км по плохой бетонке с выбоинами и ямами, скорость 40-60 км/ч. Потом 50 км по хорошей трассе , скорость 100-120 км/ч, всё как положено с обгонами, кикдаунами... Затем ещё километров 50 по городу, развожу груз по точкам. Обратно пустой.

Таких ходок у меня было около 10.

Изменено пользователем tandashka
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@tandashka, спасибо! Для тех, кто в танке: в машине 500 кг, и скорость 100-120 с десятком разов выкручиваний до 5000-6000 об/мин.на обгонах.

Изменено пользователем skorp777
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это можно назвать как раз "движение на высоких скоростях, буксировка прицепа, транспортировка тяжелых грузов." А износа нет :) 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чтоб пожалеть гуталинщикофф, еще идею подкину: на А3 основной износ в виде частиц 3 мкм, их анализатор ВИДИТ. А на 20-ках мотор стругает стружку 20-30 мкм, она вся в фильтре остается. Вот если бы фильтр распилить, или магнит поставить....  К сожалению, контраргумент- на моём Саксе стоит давно магнитная Масумовская пробка, мелкую пыль на ней видел лишь однажды, после первой замены масла с новой пробкой.Потом- чистая пробка каждый раз, ничего интересного.Заказал на Али мелкие неодимовые магниты, налеплю на фильтр снаружи, ради интреса, потом попробую аккуратно его распилить.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я уже несколько замен подряд на фильтр леплю неодимовый магнит от винчестера. Каждый раз при распиле вижу некую субстанцию в виде какого-то осадка в том месте где стоял магнит. Реально этот магнит что-то вылавливает.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@igork, на пальцах стружка чувствовалась в капле на магните в пробке только после первой замены масла. Но, справедливости ради, магнит на пробке слабенький, даже кетаймагниты с Али сильнее, не говоря уже о подкове с винчестера.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@igork, на пальцах стружка чувствовалась в капле на магните в пробке только после первой замены масла.

Аналогично, тоже самое.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Стружка как-бы не чувствуется. Даже сложно сказать что за субстанция налипает. Похожа на масляную взвесь с какими-то мелкими-мелкими частичками. Магнит мощный - рукой сложно оторвать от фильтра. Реально магнит от винчестера работает, хотя, если бы его и не было, то скорее всего весь этот намагниченный мусор остался бы в фильтре. С другой стороны, в этом намагниченном мусоре могут быть частицы меньшего диаметра, чем поры фильтра. Так что некий смысл в таком магните всё-таки есть.

Изменено пользователем igork
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так ваш магнит только на Fe влияет, цветмет ему побобоку :)

Изменено пользователем tandashka
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так ваш магнит только на Fe влияет, цветмет ему побобоку :)

Оффтоп
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@igork, +1 я тоже применял раньше неодимовый магнит делал анализы отработки на износе в анализе это никак не влияло. :)

Липнет там мелкая стружка металлическая - очень мелкая. Вот мои фото распиленного фильтра с этим магнитом.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/1993-struzhka-na-slivnoi-probke/?p=55589

 

Промыто сольвентом - как видите она уже обгоревшая черная.

post-2-0-27592600-1303293054.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@tandashka, спасибо! Для тех, кто в танке: в машине 500 кг, и скорость 100-120 с десятком разов выкручиваний до 5000-6000 об/мин.на обгонах.

Думаю не скоро нажатие на педаль газа перестанут считать тяжелыми условиями :)

 

Я уже несколько замен подряд на фильтр леплю неодимовый магнит от винчестера. Каждый раз при распиле вижу некую субстанцию в виде какого-то осадка в том месте где стоял магнит. Реально этот магнит что-то вылавливает.

Как вариант, возможно магнит выдирает пыль из масла с его остатками. Поэтому пыль и маслянистая. Не было бы магнита, слилась бы эта пыль в объеме отработки.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Думаю не скоро нажатие на педаль газа перестанут считать тяжелыми условиями

Ты почаще в раздел "Выбор масла заходи". Там любое сколько-нибудь резвое трогание на светофоре на пустой машине считают аццким отжигом и просят самый лучший гуталин подобрать.С их точки зрения @tandashka  вообще ,считай, на треке постоянно ездит))).

Изменено пользователем skorp777
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ты почаще в раздел "Выбор масла заходи". Там любое сколько-нибудь резвое трогание на светофоре на пустой машине считают аццким отжигом и просят самый лучший гуталин подобрать.С их точки зрения @tandashka  вообще ,считай, на треке постоянно ездит))).

Оффтоп
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поддержу вас игорк и валд.Кручу и гружу по полной.Извините что не по форме обращаюсь.Вязкозьть ни при чём.Правильно выбранное масло и рекомендация производителя с ойл-клубом - наше всё.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...