Toyota Engine Oil Synthetic 0W-30 A5/B5 отработка на Toyota Camry после 16 000км.

[jungler 1 265]

Toyota Engine Oil Synthetic 0W-30 A5/B5 отработка на Toyota Camry после 16 000км.

 

Масло: Toyota Genuine Oil 0W-30 A5/B5 из бочки 208L, куплено у оф. дилера Toyota.
Автомобиль: Toyota Camry 2.5 л. 2AR-FE 181 л.с. 6АКПП
Общий пробег на одометре: 111 500 км.
Пробег на масле: 16 000 км.
Моточасы: не измерял, пальцем в небо в промежутке 300-350
Израсходованное топливо: 1693 литра
Доливки масла: не доливал, уровень не изменился.
Присутствие отложений в двигателе ДО: через горловину отложений не видно.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: горловина без изменений.
Автозапуск: по утрам 3-5 минут и более, в зависимости от морозов
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: цепь.
Предпусковые подогревы: не использовал.
Период эксплуатации: 25 декабря – 10 марта (от -25 до +10)
Срок эксплуатации: 2.5 месяца
Топливо: бензин 95, в основном Лукойл центральной России и Shell европейских стран, по паре баков Роснефть/ТНК Орловская обл., WOG Киев-Львов, Белнефтехим Белорусь, Orlen Польша.
Режимы: город 10% / трасса 90%. (1500 км город / 14500 км трасса)
Подробно о режимах:
1500 км город, езда в потоке без резких стартов, утренние пробки, холостой ход.
6000 км трассы РФ, обгоны спокойные накатом, торможения плавные, скорость 120-160 км/ч
1000 км областные районные разбитые дороги, ямы, газ-тормоз, скорость 40-80
1000 км трассы РФ, агрессивные с резкими обгонами-торможениями, скорость 180-200 км/ч
2000 км трассы Украины и Беларуси, обгоны спокойные, скорость 100-110 км/ч
4500 км европейские трассы и автобаны, плавные разгоны, монотонные 100-150 км/ч (2000-2500 об/мин)
Фильтр масляный: оригинал.
Фильтр воздушный: оригинал
Объем заливаемого масла:  заливаю 4.0 литра, это ровно середина щупа с учетом несливаемого остатка.
Отбор масла: через несколько секунд после начала слива в чистую ПЭТ бутылку.
Что было до этого масла: Периоды смены 10000-13500 км, эффект накопления кислой среды, судя по предыдущему анализу, исключен.
0-6000 км конвейерная заливка
6000-16000 км Toyota 0W-30 A5/B5
16000-26000 км Toyota 0W-30 A5/B5
26000-38000 км Toyota 0W-30 A5/B5
38000-47000 км Toyota 0W-30 A5/B5
47000-58000 км Toyota 0W-30 A5/B5
58000-71000 км Toyota 0W-30 A5/B5
71000-82000 км Toyota 0W-30 A5/B5
82000-95500 км Toyota 0W-30 A5/B5
95500-111500 км Toyota 0W-30 A5/B5
Промывка промывочным маслом: не делаю, в картере остался несливаемый остаток.

 

Toyota Engine Oil Synthetic 0W-30 A5-B5 Toyota Camry 16000km jungler _UAO BASE_.pdf

 

Предыдущие анализы с этого автомобиля:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/19727-toyota-engine-oil-0w-30-otrabotka-na-toyota-camry-posle-11200km/

[kozak-dmytro 2]

Добрый всем день. А можно 0W-30 летом использовать если температура достигает +35 - +40°С??? У меня сейчас Lexus 5W-40 европейское залито, но я б хотел одно масло лить круглый год.

[Евген48 27 131]

 

 

А можно 0W-30 летом использовать если температура достигает +35 - +40°С???

Оффтоп

можно

[jungler 1 265]

 

 

Добрый всем день. А можно 0W-30 летом использовать если температура достигает +35 - +40°С??? У меня сейчас Lexus 5W-40 европейское залито, но я б хотел одно масло лить круглый год.

Переходите на Lexus 0W-30 A5/B5

[jungler 1 265]

 

 

скорее всего менее 300 или около, чудес то не бывает)

Сейчас веду подсчет часов для нового анализа, ты был прав в этом анализе меньше 300 часов. Реально в районе 250-260.

[biko07 7]

 jungler

А за бугром гонять как на родине не разрешают? Особенно по Украине и Беларуси или почему там скорость меньше?

[jungler 1 265]

 

 

А за бугром гонять как на родине не разрешают? Особенно по Украине и Беларуси или почему там скорость меньше?

Зима, ночь.

[Fighter13 121]

Что то мне тоже захотелось на тойотовское масло вернуться, после этого анализа. Проехал 10т.км на заводском, по всей вероятности 0w20. Следующие 50т.км на тойота 5W30 в пластике. Обслуживался у ОД, каждые 10-11т.км или 1 раз в год. На 60т ушол от ОД и перешел на другое масло и на интервал 5т.км. На 70т снимали крышку двс и не смотря на все слухи о лакоотложении от тойотовских масел и закоксовывании колец и жором масла к 100т, движок сиял чистотой и красотой. Вот только цена на 0w30 у нас в укропе, как на что то модносинтетикпаоестерлюкс. Вообщем такая же цена, что я сейчас езжу на пао-естер от тотек. Вот и думаю, стоит оно ? И если мобил 1 0w30 такое же, то почему оно дешевле на много тойотовского ?

[veselchak 1 554]

Что то мне тоже захотелось на тойотовское масло вернуться, после этого анализа. Проехал 10т.км на заводском, по всей вероятности 0w20. Следующие 50т.км на тойота 5W30 в пластике. Обслуживался у ОД, каждые 10-11т.км или 1 раз в год. На 60т ушол от ОД и перешел на другое масло и на интервал 5т.км. На 70т снимали крышку двс и не смотря на все слухи о лакоотложении от тойотовских масел и закоксовывании колец и жором масла к 100т, движок сиял чистотой и красотой. Вот только цена на 0w30 у нас в укропе, как на что то модносинтетикпаоестерлюкс. Вообщем такая же цена, что я сейчас езжу на пао-естер от тотек. Вот и думаю, стоит оно ? И если мобил 1 0w30 такое же, то почему оно дешевле на много тойотовского ?

Ну наверное что это ОЕМ масло вот и дороже.

[jungler 1 265]

@Fighter13, конечно оно не стоит этого. У нас цены тоже подтянулись, пока есть еще одна банка, а так подумываю об уходе на Shell Helix Ultra 0W-30 A5/B5

[Fighter13 121]

А почему не мобил1 0w30?

[jungler 1 265]

 

 

А почему не мобил1 0w30?

Не нравится по зольности, хотя ЩЧ/КЧ - крутые