mikeR 0 Опубликовано: 25 мая 2016 Поделиться Опубликовано: 25 мая 2016 1) Ford Focus ST, 2006 год выпуска, 2) двигатель VolvoТ5 - B5254T3 2008 года выпуска, пробег двигателя 65 т.км 3) Заправочный объем масла 6.3 л. 4) Ростов-на-Дону, Температура зима до – 20 (в основном 0), лето +35 (в основном +25,30) 5) 90% город, небольшие пробеги без пробок (работа-дом, 7км + 7км туда обратно), обороты средние/высокие, езда спокойная с небольшими отжигами, на трек не езжу, но бывают «веселые старты» с активными разгонами 0-200+ 6) Интервал замены 6-7 тыс. км 7) Катализатора нет, чип на 250-260 л.с (в планах чип на 280-300) 8) ----------------- 9) __________ Сейчас залито Motul Specific 913D 5w30, с момента залива (5 т.км назад), ушло одно деление по щупу (прим. 5 мм), доливов не было Предлагают по хорошей цене Cepsa Genuine 5w30 Synthetic (оно A5/B5, все таки лучше A3?). Мало информации по этому маслу, стоит его лить в этот мотор? Требуется помощь и совет, возможно для этого мотора уже есть выработано «оптимальное решение» 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
D800E 483 Опубликовано: 21 июня 2016 Поделиться Опубликовано: 21 июня 2016 @mikeR, Если можешь купить Татнефть 0w40, то покупай, противопоказаний нету. New life то ли больше нет вообще, то ли в России нет, короче теперь это просто Mobil1 0w40. Shell в принципе тоже подходит и здесь на форуме его любят. Мне не понравился в своё время в бмв с N52B30 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.