Смазки для триподов на замену оригинальным смазкам

[tesloil 3 967]

Смазки для триподов  на замену оригинальным смазкам

 

В данной теме обсуждаются смазки общего назначения и афтермаркетные смазки , по своим  параметрам и   качеству   полностью   пригодные    для замены   оригинальных   специальных  смазок  в шарнирах типа "трипод" ( tripod ) легковых авто и микроавтобусов , в случае возникшей необходимости ( разрыв пыльника , чрезмерный износ / разрушение шарнира , по пробегу )  и способные обеспечить  узлу расчетный  ресурс , предусмотренный изготовителем шарнира  .

 

 А. Минеральные смазки на полимочевинном загустителе : 

- Сhevron Black Pearl EP2 , 0,4 kg , [p/n 254591642 , 023968694616] от -20 до +160 С , 

- Bardahl Poly S2 , 0,4 kg , [p/n 1700] , от -30 до +170 С . 

- Mobil Polyrex EM , 0,4 kg . [p/n 154411 , 145903 , 153561] от -29 до +170 С ,

- Ruseff Tripod Joint Grease 200ml p/n 16827N от -40С до 180С -  практического опыта применения нет

- Slipkote Polyurea MP2 , 0,4 kg ,  [p/n 42103] от -40 до +230 С по техпаспорту ( реально от -30 до +170 С ), 

- Shell Gadus S3 T220 , 0,4 кг , [p/n 550028179] , от -25 до +150 С , 

- Aimol Greasetech Polyurea EP2 , 0,4 kg , [p/n 54002] от -20 до +190 С ,     

- Total Altis MV2 , 0,4 kg , [p/n 160821] от -25 до +180 С , 

- Total Altis EM2 , 0,4 kg , [p/n 160830] от - 20 до +180 С ,

- Tutela Star 325 , 125 ml , [p/n 18401813] от - 20 до +180 С ( с органомолибденом ),

- Bechem Berutox FE 18 EP,  0,4 kg , от - 20 до +140 С.

 

Б. Минеральные смазки на литиевом комплексе : 

- Addinol Hightemp EK2 , 0,4 kg , [p/n 4014766601520] , от - 30 до +150 С , 

- Castrol LMX Li Komplexfett 2 , 0,4 kg , [p/n 15035A] , 0,3 kg , p/n 125270 , от -30 до +150 С , 

- Total Multis Complex EP2 , 0,4 kg , [p/n 160816] , от -20 до + 160 С ,

- Fuchs Renolit LX-PEP 2 , 0,4 kg , [p/n 600395285] , от - 30 до + 150 С ,

- Sumico JG150-YM , 150 g , [p/n 263705] , от - 20 до + 200 С ( с органомолибденом ) ,

- Gunk/ Liquid Wrench Extreme Pressure Red grease , 0,4 kg , [p/n GR016] , от -40  до +162 С по техпаспорту ( реально от -25 до + 162 С ) ,

- Meguin Lithium Komplexfett LX2P , 0,4 kg , [p/n 8645] , от -25 до + 160 С , 

- Kendall L-427 Super Blu Grease , 0,4 kg , [p/n 1073835] , от - 23 до + 177 С.

 

B. Смазки на минерально/синтетической основе с улучшенными низкотемпературными свойствами :

- Chevron Ulti-Plex synthetic EP 1,5 grease , 0,4 kg , [p/n 250188642] , от - 50 до + 200 С ,  Li-complex ,

- Total Altis SH2 , 0,4 kg , [p/n 160825] от -40 до +180 C , поликарбамидный загуститель ,

- Red Line CV2 , 0,4 kg , [p/n 80402] , от - 70 до +230 С ( с органомолибденом ) , Ca-Sulphonate complex ,

- Shell Gadus S5 V100 2 , 0,4 kg , [p/n 550028194 , 550050928 , 5011987185791] , от - 50 до + 150 С , Li-complex, смазка с ep/aw добавками и специальным модификатором трения

- Mobilith SHC 100 , 0,4 kg , [p/n 154527] , от - 40 до + 150 С , Li-complex ,

- Mobilith SHC 220 , 0,4 kg , [p/n 154097] , от - 40 до + 150 С , Li-Complex ,

- Petro-Canada Precision synthetic EP 1 . 0,4 kg , [p/n PSC30] , от - 45 до + 170 С , Li-complex ,

- Phillips 66 Polytac EP 2 , 0,397 kg, [p/n 1074289], от -34 до +163 C , поликарбамидный загуститель ,

- VMPAUTO Шрус Триподный ,  [90 мл. p/n 1807],  [200 мл, p/n 1817] от -40 до +160 C ,

- ТОМФЛОН ПМ 170В , от - 40 до + 170 С , поликарбамидный загуститель .

 

Полезные ссылки:

Таблица химической стойкости резин и эластомеров NBR, HNBR, CR, ACM, VMQ, FVMQ, FPM, FFPM, AU, EPDM, PTFE

 

"Твердые добавки для шарниров типа трипод - противопоказаны"

"Разводить смазки консистенции NLGI 2 до консистенции NLGI 1-1,5 не надо"

Изменено 1 июня пользователем SL1

[Vasek555 6 519]

FalconMG В шапке темы,и на последних 10 страницах описаны все варианты и даны исчерпывающие ответы - потрудитесь прочитать, дабы не захламлять тему одними и теми же вопросами по 100500 раз

Изменено 25 мая 2022 пользователем Vasek555

[FalconMG 4]

48 минут назад, Vasek555 сказал:

FalconMG В шапке темы,и на последних 10 страницах описаны все варианты и даны исчерпывающие ответы - потрудитесь прочитать, дабы не захламлять тему одними и теми же вопросами по 100500 раз

В шапке темы именно про Mobil mobilgrease XHP 222 нет ни слова. Как и на последних 10 страницах. Хотя у нее одинаковый артикул с Mobil Polyrex EM. К тому же в сети находил несколько сообщение что XHP 222 в -15 уже хоть отверткой ковыряй (не знаю на сколько можно верить). 

[yorker 1 003]

FalconMG Если какой то ИП выложил товар и запутался в артикулах, и вообще хр.ен поймёшь что он в итоге пришлет. То смысл здесь этим мусорить? Mobil XHP, любая его вариация не для триподов. Вам трудно осилить и прочитать прошлую страницу? Тогда купите оригинальный ремкомплект. Там за вас подумали.

[SL1 5 232]

2 часа назад, FalconMG сказал:

Добрый день! Предстоит замена пыльников в круг (внутренние трипод) и наружные (шрус) в шапке есть смазка для трипода  Mobil Polyrex EM но ее найти не могу, под ее артикулом бьется Mobil mobilgrease XHP 222, пойдет она в трипод или нет? Нигде не найду информацию. В описании на Озоне написано содержит 0,75% молибдена. В связи с чем появились сомнения. 

В Стрежевом надо синтетику закладывать. На Озоне и т.п. сайтах могут что угодно написать. Читайте tds. Есть mobilgrease XHP 222 и mobilgrease XHP 222 special. Обе не очень для ШРУС.

[Vasek555 6 519]

Screwdriver78 SL1 

Скрытый текст

разбаловали вы новичков ребята - по нескольку раз на одни и теже вопросы отвечаете на соседних страницах....

 

[FalconMG 4]

2 часа назад, SL1 сказал:

В Стрежевом надо синтетику закладывать. На Озоне и т.п. сайтах могут что угодно написать. Читайте tds. Есть mobilgrease XHP 222 и mobilgrease XHP 222 special. Обе не очень для ШРУС.

Спасибо! С учетом рабочей температуры остановлюсь тогда на Chevron Ulti-Plex synthetic EP 1,5 grease. Хотя не смотря на то что морозы у нас и ниже -50 могут быть, обычно предельная температура при которой завожу машину -25-26. Ну если нужда заставит то и в -35, но это очень-очень редко, не каждую зиму. Пару дней читаю за смазки, и в голове каша. А все наверное потому что читал разные источник, Драйв, Дром и пр. А там в одном и том же посте одна и та же смазка рекомендуется и для трипода и для шруса, вот и запутался. Надо было с этого сайта сразу начинать. 

[SL1 5 232]

42 минуты назад, FalconMG сказал:

А там в одном и том же посте одна и та же смазка рекомендуется и для трипода и для шруса, вот и запутался.

Да, такие есть ОЕМные и с органомолибденом.

[yorker 1 003]

Еще один интересный патент на смазку для ШРУС, универсальную и для внешних (типовые Fixed Ball Joint) и внутренних плунжерного типа (Tripod, Double Offset Joint, Cross Groove Joint и аналогичные) от GKN Driveline, 2003 год, уже в статусе ‘expired’.

 

Также упор делается на сохранность пыльников из полихлоропрена/неопрена/CR и снижения уровня NVH (Noise, Vibration and Harshness).

 

И так, какую рецептуру они предлагают:

 

·         базовое масло, состоящее из:

§  10 – 35%, по общей массе базовых масел, PAO, одного или нескольких видов

§  3 – 15% синтетичные органические эстеры, одного или нескольких видов

§  20 -30% нафтеновых масел, одного или нескольких видов

§  и остаток уже парафиновые масла, соот-ние эстеров к PAO желательно 1:4

·         2 – 15% по общей массе смазки, литиевое мыло

·         1 – 5% (желательно 1 -2%) MoDTP

·         1 – 5% (желательно 1 -2%) ZnDTP

·         1 – 5% (желательно 1 -2%) ‘sulphur-free friction modifier’

 

И остаток все, или несколько типов следующих добавок – EP, AW, anti-oxidants, corrosion inhibitors, tackiness agents

 

Загуститель может быть как литиевое мыло (темп. до 120 С), так и литий комплексное (темп. до 180 С), комплексный агент бораты или дикарбоновые кислоты. В кач-ве ингибитора коррозии могут быть использованы сульфонат кальциевые соли.

 

В общем весьма ‘жирненькая’ такая оригинальная смазка выходит у GKN.

 

US6656890.pdf

 

Изменено 26 мая 2022 пользователем yorker

[Vasek555 6 519]

3 часа назад, yorker сказал:

от GKN Driveline

Лично для меня GKN умер, когда увидел пыльник для трипода, а в комплекте смазка с MOS2

[yorker 1 003]

Vasek555 Жаба немецкая задушила видимо туда смазку с ПАО и эстерами класть, а литола с Mos2 можно хоть банку 1 кг прилагать к пыльнику, учитивая дешевизну. Можно брать комплекты от Митсу, там можно сразу 260гр смазки получить, а пыльник с кольцами продать

[SL1 5 232]

4 часа назад, yorker сказал:

Еще один интересный патент на смазку для ШРУС, универсальную и для внешних (типовые Fixed Ball Joint) и внутренних плунжерного типа (Tripod, Double Offset Joint, Cross Groove Joint и аналогичные) от GKN Driveline, 2003 год, уже в статусе ‘expired’.

 

Также упор делается на сохранность пыльников из полихлоропрена и термопласта и снижения уровня NVH (Noise, Vibration and Harshness).

 

И так, какую рецептуру они предлагают:

 

·         базовое масло, состоящее из:

§  10 – 35%, по общей массе базовых масел, PAO, одного или нескольких видов

§  3 – 15% синтетичные органические эстеры, одного или нескольких видов

§  20 -30% нафтеновых масел, одного или нескольких видов

§  и остаток уже парафиновые масла, соот-ние эстеров к PAO желательно 1:4

·         2 – 15% по общей массе смазки, литиевое мыло

·         1 – 5% (желательно 1 -2%) MoDTP

·         1 – 5% (желательно 1 -2%) ZnDTP

·         1 – 5% (желательно 1 -2%) ‘sulphur-free friction modifier’

 

И остаток все, или несколько типов следующих добавок – EP, AW, anti-oxidants, corrosion inhibitors, tackiness agents

 

Загуститель может быть как литиевое мыло (темп. до 120 С), так и литий комплексное (темп. до 180 С), комплексный агент бораты или дикарбоновые кислоты. В кач-ве ингибитора коррозии могут быть использованы сульфонат кальциевые соли.

 

В общем весьма ‘жирненькая’ такая оригинальная смазка выходит у GKN.

Я делаю вывод, что резинкам из неопрена лучше, что-бы в смазке было не больше 30% нафтенов, 20% ПАО. Синтетические эстеры не критичны. Ситуацию ТРЕЕ и NBR патент не рассматривает.

 

[Vasek555 6 519]

1 час назад, yorker сказал:

Можно брать комплекты от Митсу, там можно сразу 260гр смазки получить, а пыльник с кольцами продать

Цена сейчас неадекватная будет....

[Vasek555 6 519]

1 час назад, yorker сказал:

Жаба немецкая задушила видимо туда смазку с ПАО и эстерами класть

Скрытый текст

Ну и буй им по всей морде

 

[yorker 1 003]

Табличку с добавками кстати не заметил, заботливые немцы и ее приложили с товарными названиями:

 

 

Смотрим что за загадочный sulplhur free FM:

 

MOLYVAN 855 is an excellent oil soluble molybdenum ester/amide friction reducer with antiwear and antioxidant properties that does not contain sulfur or phosphorus.

 

Recommended Treat Rates

• 0.06 to 1.0 wt. % (50 to 800 ppm based on molybdenum content) for oils.

• 0.5 to 2.5 wt. % (400 to 2000 ppm based on molybdenum content) for greases.

 

TDS_MOLYVAN_855_Web.pdf

 

 

29178_MOLYVAN-855_US_EN_VC-VM.pdf

Изменено 26 мая 2022 пользователем yorker

[Андреас 1 110]

25.05.2022 в 12:04, Vasek555 сказал:

Screwdriver78 SL1 

  Скрыть содержимое

разбаловали вы новичков ребята - по нескольку раз на одни и теже вопросы отвечаете на соседних страницах....

 

так уж давно бы стандартные ответы на внутренние и внешние шруссы- в шапку- с вариантами смазок в порядке убывания по степении качества+ 2-3 варианта альтернатив "на безрыбье".

А то написали список смазок вот и гадай какая из них лучше.или чуть хуже.- и для каких широт климата...