Масло для Grand Cherokee SRT8 WK1

[Ossopopolus 0]

Доброго всем дня.

По совету товарища обращаюсЬ к вам за советом.

По делу:

Машина Grand Cherokee SRT8 2008,  мотор 6.1 хеми

При замене  обЪём 6 литров масла.

Место обитания средней полосы россии. Температуры зимой оченЬ редко критические. Более умеренные.

Режим эксплуатации: 60 город. 40 трасса.

Интервал смены масла максимум 5000км.

Из масел доступно по сути всё. 

Из мануала известно что рекомендации это 0в40 - 5в40.

 

На данный момент пробег 119 ткм. Залито Liqui Moly TopTec 4100 5w40. Заморочился вопросом масла так как у ВК1 моделей срт естЬ проблема в температуре масла. Его обЪём как я понимаю не достаточен для нормалЬного охлаждения, поэтому на скоростях свыше 150 температура начинает расти. Максимум что я наблюдал это 127 градусов после минут 10.. на скорости около200.

Искал масло из категории 10-15в50. как я понимаю оно более температуростойкое чем 5в40 ?

 

 

Вот что под вопросом стояло:

 

Motul 104245 300V Le Mans20W-60

Motul 104242 300V Power 5W-40

Motul 104244 300V Competition 15W-50

Motul 102716 SPORT 5W-50

Liqui Moly 1255 Touring High Tech 20W-50

Liqui Moly 1307 5W-40 Synthoil High Tech

Mobil 1 Peak Life 5W-50

Изменено 18 мая 2016 пользователем Ossopopolus

[Booster 2 228]

то естЬ во всех выше упомянутых маслах, присутствуют эти компоненты ?  и они в равной степени эффективны ?

Внизу страницы есть строка поиска. А дальше читайте.

В теме идеальные масла есть хит парад масел, оттуда по ссылке можно перейти в анализ с комментариями

[torcon 64 169]

C завода в Cherokee SRT8 заливается 5W-40, мануалом рекомендуется Mopar 5W-40 с допуском MS-10725 или эквивалент ACEA A3/B4 MB 229.5 5W-40

 

Рекомендую наиболее крепкие масла в этой теме с допуском MB 229.5 вязкости 5W-40

 

***5W-40 ACEA A3/B4***

Addinol Super Light 0540 5W-40

Motul X-cess 8100 5W-40

Shell Helix Ultra 5W-40

Total Quartz 9000 5W-40

Valvoline Synpower 5W-40

 

[Палыч314 1 316]

Я предлагаю микс из масел TOTAL Quartz Racing 10w-50 + TOTAL Quartz 0w-30 в пропорции 4 на 2 литра, получится отличное PAO масло с вязкостью 15,33 при 100С.

Изменено 19 мая 2016 пользователем Палыч314

[AVS74 29]

@Ossopopolus, 

5w40 и не надо ничего придумывать, Jeep придумали все за вас на много раньше. По производителям можете сами сделать свой выбор - достаточно заглянуть в анализы отработок. Я бы предложил SynPower 5w40 если выбирать из Valvoline - отличное качество по адекватной цене. И не ведитесь на все эти "лей ПАО и ничего другого".

[Ossopopolus 0]

 

C завода в Cherokee SRT8 заливается 5W-40, мануалом рекомендуется Mopar 5W-40 с допуском MS-10725 или эквивалент ACEA A3/B4 MB 229.5 5W-40

Cheroke-SRT8-oil.jpg

 

Рекомендую наиболее крепкие масла в этой теме с допуском MB 229.5 вязкости 5W-40

 

***5W-40 ACEA A3/B4***

Addinol Super Light 0540 5W-40

Motul X-cess 8100 5W-40

Shell Helix Ultra 5W-40

Total Quartz 9000 5W-40

Valvoline Synpower 5W-40

 

 

Спасибо.

 

 

Я предлагаю микс из масел TOTAL Quartz Racing 10w-50 + TOTAL Quartz 0w-30 в пропорции 4 на 2 литра, получится отличное PAO масло с вязкостью 15,33 при 100С.

разве можно смешиватЬ разные консистенции (вязкости) ? 

[D800E 483]

собственно это я и написал в самом начале. 

но я хочу узнатЬ тут, какое масло по опыту более подходящее для высокотемпературных условий, темболее в условиях высоких летних температур, чтоб не боятЬся темп. масла.

На практике для высоких нагрузок применяются два типа масел:

1. Густая минералка высокой степени очистки (тн 2 группы) моноградная летняя SAE 40/50 или близкие к ней 15w40, 15w50, 20w50. Не горит, не испаряется, не пачкает мотор, даёт очень крепкую пленку. На лето оптимальный вариант. Иногда бывает в смеси с синтетикой

2. Полностью синтетические композиции на ПАО и эстерах, это американские Redline и Amsoil Dominator, Ravenol RSE, Nissan Endurance 10w50, упомянутый Petronas. Дорого, круто, некоторые даже позволяют ездить зимой в регионах с несильными морозами.

[D800E 483]

@AVS74,

Вот сейчас я очень посмеялся с этого "придумали все за вас"… За каждым производителем такого пепелаца энтузиастам приходится доделывать миллион вещей)

[AVS74 29]

@AVS74,

Вот сейчас я очень посмеялся с этого "придумали все за вас"… За каждым производителем такого пепелаца энтузиастам приходится доделывать миллион вещей)

после таких доработчиков потом стучать начинает везде и повсюду, а конкретно по этой машине только в40, для интереса посмотри в подборах разных производителей - удивишься 

[Ossopopolus 0]

господа знатоки. 

А если посмотретЬ на приведенные ниже характеристики масел, что о них сказатЬ можно , что в моём случае будет подходитЬ по требованиям ? 

я в цифрах и обозначениях не силён. Но Равенол и Рове подкупают тем что заказатЬ могу прям от производителя. ТоестЬ качество и отсутствие подделки гарантируются. Впринципе и с другими я уверен, но этим двум особенно ..

MOTUL X-CESS 8100 5W40

MOTUL 300V COMPETITION 15W50

RAVENOL^® RSE SAE 10W-50

ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 20W-50

 

[AVS74 29]

@Ossopopolus,сам Мотюль Вам рекомендует из своих масел только в40, не стОит лезть в дебри в50(60) тчк

[Hulk7 28]

Владелец какой смысл брать другое масло если у вас мотор 120 тысяч откатал и без проблем. Ездите на том что ездили .

[Booster 2 228]

после таких доработчиков потом стучать начинает везде и повсюду, а конкретно по этой машине только в40, для интереса посмотри в подборах разных производителей - удивишься 

Подбор производителей разных бывает оч разным, иногда просто смешно, потому это не показатель, уж лучше ссылаться на мануал.

А по поводу самой фразы- ни о чем. Таких доработчиков- это каких? Что стучит? Везде и повсюду- это как? Ну и тд.

Плюс рекомендовать 0-40, особенно на летний сезон при том, что есть 5-40 наверное не совсем разумно, ИМХО

[Ossopopolus 0]

Владелец какой смысл брать другое масло если у вас мотор 120 тысяч откатал и без проблем. Ездите на том что ездили .

неужели  не понятно высказался ? 

1- я не все 120 тыс ездил на данном авто. мои личные последние две замены. обе на ликви топ тек 4100.

2- проблему я уже описывал выше. Масло при высоких скоростях греется доволЬно силЬно. я не хочу рисковатЬ, и подобратЬ по советам знающих людей ( а не основываясЬ лишЬ на слухах) масло которое по хим составу и опыту более устойчиво к нагрузкам и как уже сказал температурам. 

 

у меня естЬ некоторые наброски так сказатЬ , к тем или иным производителям. Тех данные я приводил уже. Форум для таких целей и существует, обмен опытом и помощь менее сведущим в этих вопросах "юзерам"

[D800E 483]

@AVS74,

Зачем мне смотреть, когда я общаюсь с людьми, что ездят на драг в эмиратах и за океаном с этими моторами. Производитель закрывает глаза на то, что человек даже на стоковой машине может по кайфу дубасить день по треку или дрифтить, сжигая пару десятков шин за день треньки, или поехать на драг. Да, если ездить по ПДД и чуть чуть давать жару со светофора, то конечно 5w40 будет норм. Но если насиловать машину на все 100% - нужны другие смазки)

@Ossopopolus,

Не надо связываться с мотюлем, ничего особенного в нем нет. Ravenol RSE очень хороший вариант и годится вполне на круглый год, если нет сильных морозов. Rowe 20w50 можно из интереса или ради экономии (сарказм))) заливать на жару или перед покатушками.

[Booster 2 228]

@AVS74,

Зачем мне смотреть, когда я общаюсь с людьми, что ездят на драг в эмиратах и за океаном с этими моторами. Производитель закрывает глаза на то, что человек даже на стоковой машине может по кайфу дубасить день по треку или дрифтить, сжигая пару десятков шин за день треньки, или поехать на драг. Да, если ездить по ПДД и чуть чуть давать жару со светофора, то конечно 5w40 будет норм. Но если насиловать машину на все 100% - нужны другие смазки)

 

+1 А как на ней ездить по ПДД?