VAn12 2 294 Опубликовано: 18 мая 2016 Поделиться Опубликовано: 18 мая 2016 (изменено) Масло: Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 Автомобиль: Mazda CX-5, SKYACTIV-G 2.0L (PE-VPS) непосредственный впрыск, 150л.с. Общий пробег: 24744 км Пробег на масле на момент взятия пробы: 2925 км (город/трасса – 55/45) Сезон эксплуатации масла: ноябрь 2015 – май 2016 (6 месяцев) Моточасы: 101 мч (средняя скорость по БК 29 км/ч) Израсходованное топливо: 340 литров бензина Лукойл АИ-95 ЭКТО Объём заливаемого масла: 4,2 литра, доливок не было Проба взята с горячего двигателя, сушка 20 часов в помещении, офисная бумага. Зимой из-за коротких поездок дом-работа по 2 км имело место быть разжижение масла топливом – уровень по щупу поднимался примерно на 10 мм. Планирую ездить на масле год, моточасов наверно 250 получится, постараюсь периодически капли выкладывать. Также в планах анализ этого масла в клубной лабе. На мой дилетантский взгляд, капля рабочая, проблем не вижу, но буду рад услышать любые комментарии понимающих людей. Изменено 18 мая 2016 пользователем VAn12 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
realmix 23 Опубликовано: 2 ноября 2016 Поделиться Опубликовано: 2 ноября 2016 Такого метода не существует. Или ты считаешь, что капельная проба позволяет оценить состояние масла не хуже лаб. анализов? Я такого никогда не утверждал. Делая регулярно капельные пробы можно увидеть старение масла в процессе работы, а дальше уже каждый решает сам, когда его менять....Кстати насчет анализа не передумали? будет? если будет ссылку на него здесь оставте 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VAn12 2 294 Опубликовано: 2 ноября 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 2 ноября 2016 (изменено) Кстати насчет анализа не передумали? будет? если будет ссылку на него здесь оставте Уже выложен, смотри: http://www.oil-club.ru/forum/topic/26111-idemitsu-zepro-eco-medalist-0w-20-otrabotka-na-mazda-cx-5-posle-6659km/ По факту анализа единственным браковочным показателем является вязкость. Надеюсь не будешь утверждать, что по капельной пробе возможно вязкость определить. Так что, ребята, извините, но ваши выводы о том, что масло умерло еще в мае ожидаемо оказались бредом. Масло сумело еще пол года продержаться и при этом двигатель защитить - как видим, износ не выходит за рамки эксплуатационного. При этом pH = 6, а TBN выше TAN. @igork, ты единственный дал очень близкий прогноз, в твоих знаниях по капельной пробе у меня сомнений нет. Остальные, к сожалению, больше угадывать пытаются, чем реально в них разбираются. Изменено 2 ноября 2016 пользователем VAn12 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
trombin 4 Опубликовано: 2 ноября 2016 Поделиться Опубликовано: 2 ноября 2016 Ну вот, полностью убедился в субъективности данного метода, о котором вчера только узнал.Это как анализ мочи по цвету 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.