Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

[ProstoFilya 2 618]

Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

 

Анализы отработок которые были на форуме:

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 SN/CF отработка Mazda CX-5 после 11000 км

Kixx G1 0W-20 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5500км

ZIC Zero 20 0W-20 отработка на Mazda CX-5 3060км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Mazda CX-5 после 6900 км

Taif Allegro 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 7500км

Neste Pro+ M 0W-20 отработка на MAZDA CX5 после 4500 км

NOVUS TITAN 5W-30 отработка на Mazda CX5 после 7600 км

Neste Pro C2/C3 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 9014км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 7700 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 3800 км

Отработка Amsoil Signature Series 5W-30 mazda cx-5

Petro-Canada Duron Synthetic UHP 0W-30 API CK-4 отработка на Mazda CX-5 после 10 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1 отработка на Mazda CX-5 после 8300км

Mazda Oil Supra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4 000 км (400 м/ч)

Shell Helix Ultra 0W-40 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5877 км

ROLF JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7750 км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6500км

Quaker State Ultimate Durability 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 10400км

Rolf JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 5200км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4218км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6659км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7300км

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 API SL отработка на Mazda CX-5 после 7450км

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 отработка Mazda CX-5 после 7000км

 

Масло первой конвейерной заливки Mazda CX-5 отработка после 15 300км

 

Вскрытый на 215 000км двигатель Mazda CX-5 2.0 Skyactiv после разных масел - Burton

[Takawi 4]

Мужики, хватит ругаться)) лучше бы объединили свои знания и предложили, конкретное решение для этого типа двигателя))

А есть какая-нибудь хорошая 20-ка в 5 литровой канистре?) Просто если брать идемитсу зепро, то придется брать 4+1, а т.к. с литрушки примерно пол литра останется... В общем удобнее было бы сразу 5 л канистру взять)

Изменено 2 января 2018 пользователем Takawi

[a-ha 21 964]

@Takawi,на выбор из 20-ок:

Вольф, Идемитсу, Кикс, Маг1, Пенцойл, Фукс, Шелл, Юнайтед Эко... (расставил по алфавиту, чтобы приоритетов не было)

Вольф и Фукс в пятилитровках вроде как есть.

Посмотрите отработки этих масел на двиглах, подобных вашему, ну и выбирайте по цене и "религии".

Изменено 2 января 2018 пользователем a-ha

[trombin 4]

А Internet почитать не судьба???

Вторая по величине нефтеперерабатывающая компания Японии с оборотом 37 млрд. $.

 

Насчёт сравнений с Тотачи и Митасу - проверяется легко: по допускам. За допуск заплатить в состоянии только крупная компания, имеющая репутацию...

Смотрим Dexos: есть там Тотачи, Митасу? А Idemitsu? То-то и оно ;)

Так вроде как идемитсу не выпускает на внешний рынок свои горюче-смазочные материалы?

[apologize 2 981]

Так вроде как идемитсу не выпускает на внешний рынок свои горюче-смазочные материалы?

Вот спецпродукты идемитсу для рынка США:http://www.idemitsu-usa.com/h/35/products.htm

[a-ha 21 964]

@trombin, Идемитсу является маслом первой заливки в мазду в США, и является производителем оем-масла Мазда 0в20 для американского рынка. Вроде так! знатоки, поправьте, если ошибаюсь.

[a-ha 21 964]

@Alan-78, дружище, следи за базаром...

[a-ha 21 964]

Количество выходных помноженное на неуемное кол-во спиртного явно негативно влияет на некоторых представителей прямоходящих... печально

[Гена 1 019]

Shell 0w20. На 200-220 часов.Тему на этом можно закрывать. 

[trombin 4]

Shell 0w20. На 200-220 часов.Тему на этом можно закрывать. 

200-200 моточасов тоже разные бывают так то...

[torcon 66 572]

Карманные тролли идите в лес :)

Бан на всегда

[Burton 798]

Shell 0w20. На 200-220 часов.Тему на этом можно закрывать.

Вообще shell вроде на 250-300м/ч

[veselchak 1 554]

@Гена, А мне тойотовцы сказали что самое самое масло Тойота 5-40 ))) вот же твари а!) Сдам профикс 0-20 на анализ износа может он идеален для Тойоты на 6 тыс км в 6AR-FSE. Хотя я просто уверен что 6 тыс и на Волга оил я проеду на Тойоте 6 тыс без проблем.

PS.. Ну так как там есть идеальное масло в скайактив? А то мало ли Мазду 6 захочу)

[Kass 6]

В общем сегодня по акции заменил на оригинальное Мазда 0W20. Работа, масло, фильтр, кольцо под пробку, техническая мойка и диагностика подвески 4900 рублей у дилера. Так как оно мало отличается по составу от Идемитсу, то скорее всего по свойствам будет аналогичным. Будем посмотреть. Найти Идемитсу в праздники не удалось.  

Изменено 3 января 2018 пользователем Kass

[VAn12 2 295]

Может кому будет интересно, на битоге выложили анализ заводской заливки + следующий за ней PUP 5W-30 с турбомотора Skyactiv 2.5T, устанавливаемого на новую мазда CX-9:

 

 

Некоторые интересные вещи и мысли по анализам:

1. Нет столько молибдена в заводской заливке, а сама заливка, в отличие от атмосферных моторов, идет 5W-30, причем на рецептуре dexos1 gen2. Учитывая, что на заводскую заливку контракт у Идемитсу, то масло первой заливки вероятно клон Zepro 5W-30 на обновленной рецептуре. 

2. В американском мануале единственная возможная вязкость - 5W-30 (причем естественно низковязкий Ilsac GF-5 API SN), интересно будет посмотреть что написано в российском мануале.

3. По металлам износа все очень близко к атмосферным собратьям - все то же соотношение железо/алюминий и медь, которая постепенно будет сходить на нет. Немного напрягает только 4 ppm олова на Пеннзойле, но пока нет большой статистики, не будем заострять внимание, но на карандаш возьмем.

4. Лучшим выбором в данный мотор пока мне лично видятся масла 5W-30 с допуском dexos1 gen2. Именно для таких моторов он и создавался (Не забываем о проблеме LSPI у турбо GDI моторов  ;)

5. Мотор точно также как и атмосферные собратья прилично разжижает масло топливом, вязкость уменьшилась в обоих случаях примерно на 1,5 cSt.

 

Будем следить за отработками с этого мотора, владельцев новых CX-9 на форуме пока не видел, но наверняка кто-то из текущих владельцев CX-5 рассматривает Mazda CX-9 в качестве возможного будущего авто :)

Изменено 12 января 2018 пользователем VAn12

[Вадим_69 8 129]

@VAn12, у Mitsubishi тоже такой подход - в турбо-моторы 5W-30, во все обычные атмо - 0W-20. А вот в дизеля - 0W-30... :)