Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

torcon, добрый день!

Не смог создать новой темы, но хотел спросить совета, по выбору масла.

Двигатель 2GR-FE, авто новый 2014 года, хайлендер, в мануале 5W30, написано именно это масло для вас самое лучшее.

Вопросов нет, лил его.

Но вот незадача, в конце 15 года тойота сменила линейку:

 

Ниже приведены выписки из вашего форума:

Примеры:
Артикул old Артикул new Описание
0888080360 0888080360GO 0W30 - 208Л МАСЛО МОТОРНОЕ
0888080365 0888080365GO 0W30 - 5Л МАСЛО МОТОРНОЕ
0888080366 0888080366GO 0W30 - 1Л МАСЛО МОТОРНОЕ
0888080370 0888080370GO 5W40 - 208Л МАСЛО МОТОРНОЕ
0888080375 0888080375GO 5W40 - 5Л МАСЛО МОТОРНОЕ
0888080376 0888080376GO 5W40 - 1Л МАСЛО МОТОРНОЕ
0888082642 нет инфо 5W40 - 1Л МАСЛО МОТОРНОЕ
0888082643 нет инфо 5W40 - 5Л МАСЛО МОТОРНОЕ
0888082644 нет инфо 0W30 - 1Л МАСЛО МОТОРНОЕ
0888082645 нет инфо 0W30 - 5Л МАСЛО МОТОРНОЕ
0888083264 0888083264GO 0W20 - 1Л МАСЛО МОТОРНОЕ
0888083265 0888083265GO 0W20 - 5Л МАСЛО МОТОРНОЕ
0888083266 0888083266GO 0W20 - 208Л МАСЛО МОТОРНОЕ
0888083388 нет инфо 5W30 - 1Л. TGMO PFE МАСЛО МОТОРНОЕ (API SN, ACEA C2)
0888083389 нет инфо 5W30 - 5Л. TGMO PFE МАСЛО МОТОРНОЕ (API SN, ACEA C2)

 

 

Так вот, вместо старого 5W30, тойота стала делать вот это новое масло, 

0888083389 нет инфо 5W30 - 5Л. TGMO PFE МАСЛО МОТОРНОЕ (API SN, ACEA C2)   (у него артикул поменялся раньше был 5W40 0888080845)

 

Переговорил с дилерами и официальными поставщиками масла в Россию, это масло производится в Европе, и у официалов другого нет. Новое сменило предыдущее.

Причем дилер мне сказал, что такое масло они льют только  в Ленд крузеры 200 новые и больше ни куда.

По классификации  ACEA C2 - это для лучшей работы сажевых фильтров (DPF) и трехкомпонентных катализаторов (TWC), Про (DPF), не знаю, наверное его в моем двигателе нет, но (TWC) есть даже 3 шт.

Двигатели бензиновые с крузаком 200, во многом схожи, диаметр поршня 94, ход 83, V образные, Евро5 оба, только у последнего на 2 котла больше.

 

Ну да ладно, инфы по этому маслу практически нет, но я нашел релиз, перевел его, ну как смог, и вот что меня насторожило (выделил красным):

 

Приложения

 

Toyota Genuine Motor Oil Fuel Economy SAE 5W-30 подходит для бензиновых и дизельных двигателей, как с турбонаддувом так и без наддува, соответствующий SAE 5W-30, API SL, ACEA A1 / B1-04 или CCMC G5 / PD2 - это также отвечает всем требования ACEA A3 / B3-04 за исключением вязкостной стабильности / сдвига HTHS. Масло предлагает отличный уровень защиты от образования шлака, износа и окисления масла, вместе с самым высоким уровнем эффективности расхода топлива.

 

 

Стандарты и сертификаты

 

Toyota Genuine Motor Oil Fuel Economy SAE 5W-30 превосходит следующие международные стандарты и сертификаты эксплуатационных характеристик масла для бензиновых и дизельных двигателей:

- Сертифицированный в соответствии ACEA A1/B1-04

- Масло имеет уровень производительности ACEA A3 / B3-04

- Соответствует API SL/Energy Conserving (энергосберегающий)

 

Типичные данные

Плотность при 15 ° C, кг / л

0.85

Цвет ASTM

3.0

Температура вспышки (COC), "C

220

Застывания, Ac

-45

Вязкость кинематическая, mmC./s

 

при 40 ° C

56.2

при 100 ° C

9.95

Кажущаяся вязкость (динамическая), мПа.s

 

при -30 ° C

3900

индекс вязкости

165

HTHS вязкость при 150 ° С, мПа & bull;

2.93

Кинематическая вязкость после сдвига при 100 ° C, mmC/s

8.7

Прокачиваемость, мПа

 

при -35 ° C

27000

Зола сульфатная,% масс

1.1

Щелочное число TBN, мг КОН / г

9.0

Коррозия меди, 3 ч при 100 ° С

1a

Пена seq II

20 / 0

Испаряемость, Noack, % масс

12.0

Фосфор,% мас

0.1

 

Короче всю голову на этой вязкости сломал, но как разобрался, SAE W20, вроде как данную вязкость имеет меньше, равной  2,6, это пограничная вязкость.  А из вашего форума понял что многие себе льют  именно 20ки, да еще и в Прадики. Но только в ваших анализах нет ни где инфы именно про вязкость на сдвиг HTHS.

Поэтому может ни чего страшного 2,93 на сдвиге? Причем я так понял эта вязкость проявляется на больших скоростях и предельных оборотах. (Хотя иногда езжу по трассам на обгонах приходится газ в пол давить).

Да еще в  ACEA С2 сказано что не во все двигатели подходит такое масло смотрите мануал производителя а в мануале только про SAE и (SL, SM, SN).

 

Да еще из релиза интересные строки нашел

 

Снижение шума двигателя.

Отличные фрикционные характеристики Toyota Genuine Motor Oil Fuel Economy SAE 5W-30 как показали испытания, уменьшили шум двигателя, за счет снижения контакта металла с металлом в двигателе, тем самым снижая износ.

 

Вроде масло жиже сделали а фрикционные характеристики якобы улучшили.

 

Спасибо, за внимание, буду признателен за ответ и ваше мнение, не навредит ли это масло этому двигателю.

 

 

 

Плотность при 15.pdf

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Имеется авто Highlander 2012г 3.5л. Всегда лили 5W40 ориг 0888080375GO. Замена каждые 10ткм. Пробег 80ткм. Недавно было установлено ГБО. Климат южный, температура ниже -5 не опускается зимой. Эксплуатация - город, спокойная езда. Посоветуйте хороший аналог. 

Изменено пользователем Djаm
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 minute ago, Djаm said:

Имеется авто Highlander 2012г 3.5л. Всегда лили 5W40 ориг 0888080375GO. Замена каждые 10ткм. Пробег 80ткм. Недавно было установлено ГБО. Климат южный, температура ниже -5 не опускается зимой. Эксплуатация - город, спокойная езда. Посоветуйте хороший аналог. 

 

Я лил KIXX последние 15000. На газе последняя смена. Kixx G1 5W-30 (API SN/CF; ILSAC GF-5) Вот анализ моей отработки. Но меняю каждые 5000.

Сейчас залито 0w30. Скоро будет и анализ отработки его

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, akatala сказал:

 

Я лил KIXX последние 15000. На газе последняя смена. Kixx G1 5W-30 (API SN/CF; ILSAC GF-5) Вот анализ моей отработки. Но меняю каждые 5000.

Сейчас залито 0w30. Скоро будет и анализ отработки его

Спасибо. Приму к сведению. Какие еще будут предложения? 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, Djаm сказал:

Какие еще будут предложения?

Так же на 5000 городской езды.

Изменено пользователем a-ha
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 часов назад, Djаm сказал:

Всегда лили 5W40 ориг 0888080375GO. Замена каждые 10ткм

Тоже самое лили диллеры и предыдущий хозяин в мою Камри 2,4 

Я после её покупки сразу залил ZIC X5 5W-30 API SN, проехал на нём 5000 км - уровень ни на мм не сдвинулся, а движок раскручивался бодрее.

А вот оригинал Тойота 5-40 это тот же Лукойл 5-40 - посмотри анализы.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
13 часов назад, a-ha сказал:

Так же на 5000 городской езды.

Спасибо. На хайлендер клубе дали вот эту ссылку.

 Но в данном списке нет масла ZIC.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Djаm  этот ZIC протестировали недавно, гораздо позже составления того списка (очень хорошего и выверенного временем -  @Вадим_69 :hi: ).

Я высказал Вам лишь своё мнение. Ваша супер-задача - сделать выбор, самостоятельно!

 

Изменено пользователем a-ha
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 часов назад, Djаm сказал:

 Но в данном списке нет масла ZIC.

Так это претензии надо Вадим_69 делать  : чего он -этот Список не делает Актуальным на 2019 год..?-или Забил на это дело  и не корректирует с Течением Времени - имхо Это не Правильно..Давай уже сделай Корректировки..

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прошел примерно 7000км на Зепро 0-20 с декабря по февраль. Что можно сказать - уровень на месте, заводится машина очень легко, морозы были минус 38-40. Ночью не грел, заводится 3-5 сек. Аккумулятор правда тоже свежий. На морозе стоящую и работающую машину практически не слышно, хоть на холодную хоть на горячую. Расход бензина после 5-40 упал, субъективно литра на 2 на 100 км. Но это очень субъективно, так как зима была очень холодная и переменчивая, сложно оценить на сто процентов изменение расхода. Еще заметил достаточно быстрый прогрев, примерно 7-8 минут и стрелка температуры трогается с места. Принял решение и залил после этого опять зепро 0-20. Сейчас июнь уже пробег в районе 7500 на этом масле. Уровень не изменился (не смотря на несколько пробегов по трассе по 800 км за раз), но заметил странную особенность, а может и не странную, что мотор в жару работает громче чем зимой в мороз. По крайне мере на этом масле. Есть мысли попробовать 5-30 сейчас на лето и начало осени, по производителю думаю на такой же Зепро только 5-30. Есть ли смысл? Все таки климат другой совсем - +25+35.... бывают дальние поездки на скорости 110-140, может быть и какое-то другое но именно 5-30, пробег автомобиля около 94 тыс.км.

Изменено пользователем levkuz
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

levkuz правильно на мой взгляд мыслишь - зимой 0w-20, летом 5w-30. Сейчас у меня Eneos Sustina 5w-30 уже 7000+ км и мотор работает отлично - никаких лишних звуков

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день! Есть 2 авто - Honda CR-V 2014 2л и Toyota Highlander 2014 3,5. В тойоту всегда лил оригинальное 0W30. Но сейчас его стоимость стала просто космической) Подскажите, подойдет ли для двигателя 2GR-FE масло, которое я лью в Хонду Valvoline Synpower FE 0w-20. Не очень в этом разбираюсь, но вроде как по одному параметру API (SM) они совпадают. В целом сложно разобраться, т.к. на сайте производителя, на экзисте и в других источниках разные допуски. Или я не умею искать...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

GARS Отлично подойдёт, даже лучше чем оригинальное 0w30 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
26.03.2022 в 13:06, GARS сказал:

Добрый день! Есть 2 авто - Honda CR-V 2014 2л и Toyota Highlander 2014 3,5. В тойоту всегда лил оригинальное 0W30. Но сейчас его стоимость стала просто космической) Подскажите, подойдет ли для двигателя 2GR-FE масло, которое я лью в Хонду Valvoline Synpower FE 0w-20. Не очень в этом разбираюсь, но вроде как по одному параметру API (SM) они совпадают. В целом сложно разобраться, т.к. на сайте производителя, на экзисте и в других источниках разные допуски. Или я не умею искать...

задал тот же вопрос в Valvoline, мне ответили что из всего многообразия их масел на обе машины одновременно по допускам подойдет только 1 вариант - VALVOLINE SYNPOWER XL-III C3 5W-30

Изменено пользователем GARS
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, GARS сказал:

задал тот же вопрос в Valvoline, мне ответили что из всего многообразия их масел на обе машины одновременно по допускам подойдет только 1 вариант - VALVOLINE SYNPOWER XL-III C3 5W-30

:Cherna-facepalm:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...