Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Добрый день уважаемые ойлклубовцы, нужен ваш совет, дано:

 

1) Opel Omega B, 2003, руль левый, акпп 4ст, пробег 173тыс.км.
2) Y32SE бензиновый (ремень грм, евро3), 218 л.с., ставился также на Cadillac CTS.
3) Заправочный объем масла: 5,75 л.

4) Место обитания автомобиля: Новороссийск, температуры от -15 (редко) до +50 летом.

5) Режимы эксплуатации в пределах города, рельеф с небольшими горками (по городу 90%, по трассе 10%), как правило с работы/на работу 15 км, основной режим "первый со светофора".
6) Планируемый интервал смены масла 7,5тыс.км. (325 моточасов).
7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5? Катализаторов нет, изначально было 4 лямбды - сейчас выпуск из нержавейки с 2-мя обманками и прошивка без вторых лямбд (евро2 получается).
8) Что из масел доступно в регионе: всякие, в основном покупка в emex.ru, но есть и офф. представители компаний. 
9) Что знаете из рекомендаций мануала (если вдруг знаете): "ACEA A3/B3, SAE 0W-X, 5W-X, 10W-X, где X=30 или выше".

 

Последние 5 заливок катаюсь на Motul X-cess 5W40 покупаю в emex.ru у одного и того же поставщика с большим наличием на складе, в принципе всё устраивает кроме ценовой политики - за 6л. для замены надо выложить около 4000руб (64$), ищу адекватную по качеству замену, но без дикой наценки за бренд и желательно (но не обязательно) с наименьшей вероятностью подделки. Мотюль немного доливаю (макс 1 литр), но это временно из-за текущих клапанных крышек (раньше практически без доливки), последнюю смену масла делал с долговременной провывкой от ликвимоли (ойлшлам) - масло при сливе было черное.

Также замечено не только на этом масле, но и на аналогичной машине с мкпп, иногда при недолгой поездке на овердрайве (акпп), либо на 5-й передаче (мкпп) на малых оборотах (что бывает редко ;)) ) при скоростях 80-110 км/ч иногда загорается надпись - проверьте уровень масла и такое у многих омеговодов.

Изменено пользователем Dimitriusk
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

С такими исходными данными, если нет предубеждения к продукции лукойл, можно лить люкс синтетик 5-40 sn или генезис армортек 5-40. ничего более дорогого не требуется. зимой можно, конечно, вязкость 5-30, но с учётом возраста двигателя, думаю, его подъедать будет больше чем 5-40. если нет доверия к лукойлу - подумаем дальше

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лукойл люкс синтетик 5W-40 sn / Лукойл генезис армортек 5W-40 sn

Valvoline Synpower 5W-40

Shell Helix Ultra 5W-40

ZIC X9 5W-40

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Предлагают по "сладкой" цене (пополам от мотюля, почти лукойл) оригинальный addinol superlight 5w40, как оно? По анализам свежего сравнил с мотюлем, вроде где то рядом, но я в этом не очень понимаю. Лукойлу пока не доверяю, у нескольких соклубников были нарекания.

Изменено пользователем Dimitriusk
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это оно?  http://www.oil-club.ru/forum/topic/12194-addinol-super-light-0540-5w-40-svezhee/

в принципе по анализу нормальное масло, разве что слегка густовато, но для новороссийска для лета это даже норм. а если по цене лукойла, то вообще хорошо) можно брать

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Лукойлу пока не доверяю, у нескольких соклубников были нарекания.

Интересно, что же за нарекания?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Dimitriusk

Одному знакомому в Кадиллак Катера с таким движком уж как пятый год заливаю Valvoline Synpower 5W-30, мотор-богатырь шепчет. На этом масле и в других экотэках чистота, тишина работы, и не каких проблем. Проверенно, советую! Хотя и у нас в ростовской области, летом тоже жара мама дорогая!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересно, что же за нарекания?

вроде как, при запуске движка долго тухнет "масленка" и на ходу периодически помаргивает, если очень надо могу подробней спросить.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Dimitriusk

Одному знакомому в Кадиллак Катера с таким движком уж как пятый год заливаю Valvoline Synpower 5W-30, мотор-богатырь шепчет. На этом масле и в других экотэках чистота, тишина работы, и не каких проблем. Проверенно, советую! Хотя и у нас в ростовской области, летом тоже жара мама дорогая!

может быть и неплохо, но аддинол получается дешевле на стоимость оригинальных фильтров воздушного+маслянного+топливного, и 40-ка для жары вроде как получше, скорее всего его и попробую.

Изменено пользователем Dimitriusk
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем здравия! А что скажете по поводу Мобил1 0в40 на такое авто с таким же двигателем?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

если не смущает стоимость мобила 0-40 и берётся из надёжных источников (подделок много) - то по ттх подходит, да и в целом по ттх мобил 0-40 получше gm 5-30

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Avangard, нормально встанет. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Avangard, нормально встанет. 

спасибо!

если не смущает стоимость мобила 0-40 и берётся из надёжных источников (подделок много) - то по ттх подходит, да и в целом по ттх мобил 0-40 получше gm 5-30

Ну сертификаты у магазина есть и сеть тоже не маленькая,потому надеюсь что не поддельное

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну, в наше время гарантией может являться, когда там работает кто-то знакомый и точно знает, "откуда дровишки"... ;) а левый сертификат как правило прекрасно добывается с левым маслом) но не отговариваю, поскольку вы лучше знаете то место, где собираетесь приобретать, просто имейте в виду, что нужно проверять. а вообще в качестве универсального совета, покупать аналоги масел более мелких производителей, которые подделывать неинтересно ввиду незначительности возможного навара, но которые отличаются практически тем же качеством. например, eurol, ngn, neste не подделывают, потому как малораспространённые, а мобил, шелл, ликвимоли на каждом углу на слуху и потому их левачат

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну, в наше время гарантией может являться, когда там работает кто-то знакомый и точно знает, "откуда дровишки"... ;) а левый сертификат как правило прекрасно добывается с левым маслом) но не отговариваю, поскольку вы лучше знаете то место, где собираетесь приобретать, просто имейте в виду, что нужно проверять. а вообще в качестве универсального совета, покупать аналоги масел более мелких производителей, которые подделывать неинтересно ввиду незначительности возможного навара, но которые отличаются практически тем же качеством. например, eurol, ngn, neste не подделывают, потому как малораспространённые, а мобил, шелл, ликвимоли на каждом углу на слуху и потому их левачат

сказать что знаю "продаванов" не могу(( там всегда не плохие масла и отзывы тоже плохих нет. Спасибо

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...