ТНК ATF TYPE T-IV

[San4ez 10]

ТНК ATF TYPE T-IV

Описание: THK ATF Type T-IV – полностью синтетическое масло высочайшего класса для автоматических коробок передач и гидроусилителей рулевого управления для автомобильной техники японского и корейского производства. Данное масло обладает исключительными эксплуатационными характеристиками и обеспечивает долгий срок службы современных АКПП. Масло THK ATF Type T-IV произведено на основе высококачественных синтетических базовых компонентов и содержит эффективный пакет функциональных присадок от одного из основных иностранных производителей присадок. Пакет содержит высокоактивные модификаторы трения и обладает исключительными антиокислительными, противоизносными, моющими и антипенными свойствами. При разработке данного масла были учтены наиболее жесткие эксплуатационные требования практически всех японских и корейских автопроизводителей, а также поставщиков АКПП для данных компаний. Масло ТНК ATF Type T-IV отличается исключительно хорошей стойкостью к окислению и старению, отличными противоизносными и вязкостно-температурными свойствами. Цвет масла – красный.

 

Преимущества:

- Высокий индекс вязкости базового синтетического компонента придает маслу наиболее широкий температурный диапазон эксплуатации даже при работе с наивысшими нагрузками

- Исключительные вязкостно-температурные свойства обеспечивают плавную работу АКПП даже при наиболее низких температурах

- Обеспечивает очень легкий и быстрый запуск двигателя и начало движения даже в самые холодные зимние периоды

- Наилучшие фрикционные свойства масла обеспечивают бесшумную работу и плавное переключение передач без вибраций и рывков даже при самой длительной работе в наиболее тяжелых условиях

- Моющие и антиокислительные компоненты масла повышенной эффективности решают проблему образования вредных отложений на рабочих поверхностях деталей АКПП

- Синтетические базовые компоненты масла имеют пониженную испаряемость при высоких рабочих температурах и высокую стойкость к окислению

- Масло наилучшим образом защищает АКПП от износа и коррозии, удлиняя срок службы и существенно уменьшая расходы на обслуживание и ремонт

- Масло полностью совместимо с материалами сальников (уплотнений) АКПП и гидроусилителей рулевого управления.

 

Применение:

ТНК ATF Type T-IV рекомендуется к применению в автоматических трансмиссиях, в которых, в соответствии с инструкцией по эксплуатации, требуется использование рабочих жидкостей уровня Toyota Type T-IV. Не рекомендуется использовать в вариаторах (CVT).

 

Спецификации:  Toyota TII, III, IV and WS, Nissan MATIC C, D, J , JASO M315 1A, Mitsubishi SP II, III, Allison C-4, Aisin, Jatco

 

Техническая документация: TNK_ATF_Type_T-IV.pdf

 

Артикулы коды для заказа в интернет-магазинах:

40697132 - ТНК ATF Type T-IV 1L

Изменено 23 марта 2018 пользователем ModeratorSigma

[Ilrus 2]

Тоже взял недавно такое, хочу на днях залить в марк 2. Готов скинуться на анализ или отправить литр куда надо.

[4130 27]

я езжу на таком, все ок, меняю частично через щуп

[San4ez 10]

Тоже взял недавно такое, хочу на днях залить в марк 2. Готов скинуться на анализ или отправить литр куда надо.

Пишите в личку, кто готов скинуть и сколько, как наберем +-, откроем сбор. Пока три человека отписалось)

я езжу на таком, все ок, меняю частично через щуп

Тоже уже поменял, разницы в работе АКПП не заметил особой, может только чуть плавнее стала переключаться)

[Ilrus 2]

Поменял вчера масло(полная замена со снятием поддона), пока явных перемен не заметил. 

При сливе масла из патрубка обратил внимание, что цвет масла был разный, вначале шло новое(более темное), потом в конце светлело и шло с перебоями. Слил больше 10 литров.

Изменено 3 мая 2016 пользователем Ilrus

[Vavan 4]

где оно продается? в емексе нет в наличии

[Ilrus 2]

Я брал 20 литров здесь https://ravta.ru/catalog/tnk/maslo-tnk-atf-type-t-iv-20l/

Только предупреждаю, мне пришла канистра со сроком годности до августа 2016. Я залил, деваться некуда)

[Костяра 18]

То есть можно смело лить вместо т-4?интервал оставить как на оригинале тли чуть сократить лучше?

[Ilrus 2]

То есть можно смело лить вместо т-4?интервал оставить как на оригинале тли чуть сократить лучше?

ТНК говорит что можно лить), по интервалу я буду ориеньироваться на регламентные сроки 30-40 т.км. но все будет зависть от поведения АКПП и сост масла

[torcon 64 137]

я считаю сделать ему 3500 базовый а всякие допы типа износа не заказывать, не важно это там. и Брукфильд я думаю оно не завалит.

[Ilrus 2]

Если профи советуют сделать только базовый, то я не против. готов скинуться.

[Mechanicus 470]

 

и Брукфильд я думаю оно не завалит

 

Брукфильд обязательно делать, как правило аналоги на нем "экономят", а машина в мороз едет по другому, давай сделаем. Но мне конкретно это мало пока не интересно, пока нет у меня ни Тойоты, ни Фольксвагена, но в будущем, как знать, как знать. Так что не скупитесь клубни.

[Ilrus 2]

Странно, что наши производители масел не публикуют к своим маслам лаб. анализ.Это работало гораздо убедительней рекламных обещаний.

[VladimirR 2 508]

 

 

Странно, что наши производители масел не публикуют к своим маслам лаб. анализ.Это работало гораздо убедительней рекламных обещаний.

или наоборот

[MuscleJuce 829]

я надесюь на анализ отправили из свежей партии?) а не ту, у которой вот вот срок годности закончится)) я тоже скинусь на анализ)