Масло для 2gr-fe RAV4

[MR2-JZ 2]

Имеется американский RAV4 2007 с мотором 3.5 литра. Проблема этих моторов в стуке муфт VVT при запуске. На данный момент работает прекрасно  на мобиле нью лайф 0w40, до этого работал на американском мобиле 5w30 и стук был редко(2 раза в месяц), но выяснилось что это не синтетика и был переведён на 0w40. Заливал 5w40 разных производителей но при запуске иногда был треск этих муфт ВВТИ.

 

В силу большого увеличения цены на М1 0-40 хочется сменить на достойное масло с меньшей ценой. Заводская рекомендация масла 0-20 и 5-30.

Спасибо за советы.

[MR2-JZ 2]

В силу того, что вышел на офиц. поставщиков  PC , куплено масло PC SS 5-30.  Всем спасибо!

[MR2-JZ 2]

Есть в ту же цену Идемушу туринг 5-30, он получше будет?

[Booster 2 228]

У Идемитсу стоит брать серию Зепро, а так ПетроКанада отличное масло за свои деньги- можно больше ничего не выдумывать

[MR2-JZ 2]

Посмотрел видео про прожарку 5w40 идемитцу,  что то совсем у него плохо. Петроканаду полюбому купил и буду лить. Смущает что рано темнеет.

[skorp777 12 234]

Посмотрел видео про прожарку 5w40 идемитцу,  что то совсем у него плохо.

А теперь забудьте про эту прожарку раз и навсегда. Вообще. Она ничего не показывет. С таким же успехом можно пропитать Вискас  маслом, и раз кот перестал его есть, обьявить масло негодным. А Олейну- лучшим моторным маслом, ибо кот от пропитанного ей вискаса не отказался. Абсурдно? Да, но не более ,чем прожарка. ДОКАЗАТЕЛЬСТВА ЗДЕСССЬЬЬ.

Изменено 28 апреля 2016 пользователем skorp777

[Booster 2 228]

Не знаю что там с прожаркой, но надо еще постараться нагреть его до 120-130 градусов, а так при обычной эксплуатации 90-100 градусов на которые рассчитано масло.

[MR2-JZ 2]

Booster

Само масло в моторе конечно имеет температуру ближе к 100 градусам. Но на стенке цилиндров и в зоне компрессионных колец поверхность масляной плёнки соприкасается с температурой гораздо выше. А с другой стороны для меня прожарка относительный показатель качества базы.

 

 

skorp777 

Автор того теста использовал очень мало марок и типов масла. Лично проведённые мной тесты выявили другие интересные факты. Я нагревал одновременно четыре образца масла которые имели доступ к кислороду и алюминию.

Факт первый, масло фирмы Sunoco(тип, модель не помню) испарилось полностью не дойдя до половины теста в тот момент когда другие масла чувствовали себя отлично. Было ещё одно масло но уже не вспомню.

  Факт второй, масло Motul на сколько помню из 300V серии стало очень чёрным не дойдя до середины теста, хотя было в фаворитах на машинке трения. Другие масла в тот момент ещё даже не начинали темнеть.

Факт третий масло Кастрол рейсинг w60 вязкости, очень густое, при нагреве стало таким текучим что пропитало всю поверхность вокруг себя, когда остальные масла вели себя нормально.

 

Нюансы теста не раскрываю, И это сугубо мои тесты и выводы. Я не кого не склоняю к своему мнению!

Изменено 29 апреля 2016 пользователем MR2-JZ

[MR2-JZ 2]

А кого хоть немного заинтересовало моё мнение , на момент проведения теста, а проводил его более 5 лет назад, по совокупности свойств , из синтетических масел, прожарка/машинка трения уверенно держался мобил и равенол. На сегодня эта информация не очень актуальна, конечно нужно учитывать гораздо больше параметров масла, но и опыт приобретённый в тех тестах не выкинешь. 

[Booster 2 228]

Booster

Само масло в моторе конечно имеет температуру ближе к 100 градусам. Но на стенке цилиндров и в зоне компрессионных колец поверхность масляной плёнки соприкасается с температурой гораздо выше. А с другой стороны для меня прожарка относительный показатель качества базы.

 

 

skorp777 

Автор того теста использовал очень мало марок и типов масла. Лично проведённые мной тесты выявили другие интересные факты. Я нагревал одновременно четыре образца масла которые имели доступ к кислороду и алюминию.

Факт первый, масло фирмы Sunoco(тип, модель не помню) испарилось полностью не дойдя до половины теста в тот момент когда другие масла чувствовали себя отлично. Было ещё одно масло но уже не вспомню.

  Факт второй, масло Motul на сколько помню из 300V серии стало очень чёрным не дойдя до середины теста, хотя было в фаворитах на машинке трения. Другие масла в тот момент ещё даже не начинали темнеть.

Факт третий масло Кастрол рейсинг w60 вязкости, очень густое, при нагреве стало таким текучим что пропитало всю поверхность вокруг себя, когда остальные масла вели себя нормально.

 

Нюансы теста не раскрываю, И это сугубо мои тесты и выводы. Я не кого не склоняю к своему мнению!

Я с вами согласен, для того и есть показатель расхода масла на угар т.к. в определенных точках температура выше средней по больнице))) сюда же индекс вязкости и температура вспышки, а также ик- спектр указывающий на базовое масло. Потому считаю, что эксперименты показывают некоторые особенности масла, но полностью реальную картину показывает анализ отработки с конкретного двигателя потому что показатели заявленные не всегда реальны. Это как исследования in vitro и in vivo и in situ.

[Wald 1 834]

@MR2-JZ, машинка трения тоже мало что говорит о масле, как и прожарка

[MR2-JZ 2]

 Wald

Так никто и не спорит . Просто когда машина не в заводском варианте и на вкладыши нагрузка в три раза больше то склонен обращать внимание на машинку трения).

 

 

В целом про PC SS 5-30 нельзя сказать что тихое масло, субъективно 0-40 мобил был на пару процентов тише. Пока катаюсь, сказать что легче крутится тоже не могу. На холодную не кручу мотор. Будет чуть теплее 20гр сделаю замер мощности на Ж-теч. 

Изменено 30 апреля 2016 пользователем MR2-JZ

[Nordman 2 056]

в этот мотор не важно машина американка или японка, допускаются вязкости от 0-20 до 20-50 и от страны производителя это не зависит. следовательно допуски любые, в зависимости от условий эксплуатации.

 

Стук муфт маслом как таковым и вязкостью не лечится - стучат не от того что масло плохо течет или стекает, муфты имеют износ запорного штифта и не становятся на фиксатор после остановки по причине того самого износа. можете это увязать с качеством ранее заливаемого масла, кто говорит о том что машинка трения не показатель тк в двигателе нет деталей трущихся по такому принципу -пожалуйста...

стук уменьшает доза молибдена в виде присадки, проверено. следовательно масла где молибдена лопата могут заметно снизить проявление этого дефекта

[dmt85 257]

http://www.oil-club.ru/forum/topic/17620-rav-4-2ar-fe-shum-pri-holodnom-zapuske-motora/page-2?do=findComment&comment=465427

[MR2-JZ 2]

Nordman, dmt85 Спасибо.

 Буквально вчера опять на запуске был стук на PC 5W30, пару раз повторится опять вернусь на 0-40 Мобил. Что интересно не помню чтоб стучала одна муфта, либо стучат сразу все муфты либо молчат. 

По поводу присадки молибденовой, какую из импортных лучше добавить?

[dmt85 257]

мне кажется присадки лучше никакие не добавлять.

Лучше цену присадки включить в цену покупаемого масла и купить заведомо более качественное. Или менять чаще.