Перейти к публикации

Что "полезнее" летом для мотора BMW m50b20?


Рекомендованные сообщения

1) BMW 320i e30, 1986 г.в.,

 

2) Двигатель BMW m50b20, 1992 г.в., объём 2 литра, 150 л.с., бензин, установлен в прошлом году вместо стокового m20b20.

3) входит при заливке 5.75 литра масла.

4) Место обитания автомобиля город Нижний Новгород максимум морозы до -35, летом бывает +35

5) город 70%, пробки, трасса 30%,

6) Планируемый интервал смены масла 7 тыс. км,

7) катализатора и сажевого нет,

8) доступно почти всё.

 

Что предпочтительнее с точки зрения ресурса двигателя при летней эксплуатации, синтетика на ПАО Ravenol VST 5w-40 или оригинальное минеральное масло BMW High Power 15w-40. С точки зрения бюджета вопрос ясен, минералка, даже оригинальная, дешевле. А что лучше для мотора? Приходилось читать, что минералка 15w-40 в летнюю жару предпочтительнее. TIS BMW, опять же, рекомендует именно это масло для моего двигателя. Машина эксплуатируется каждый день, частенько толкается в пробках. Нередки и отжиги.

Изменено пользователем prokuror
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Такого даже представить не получается. Ни автомобиль, ни места для передвижения.

??? Месяц назад ехали из Нижнего Новгорода в Ивановскую область, и на большей части пути состояние дороги позволяло держать скорость не ниже 140 км/ч, хотя есть отрезки трассы просто чудовищные... Что вам трудно представить? Она и 190 ездит, мы пробовали)
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в 3 часа трассы показатель средней скорости 160 ... это надо местами 240 лупить.  Я по пол часа 160 ехал  (давно было, Киев Одесса  хорошая трасса)  в остальном 100 -120 - 80 .  Среднюю комп вычислил 100. 

 

 

лей любое что в допуске , меняй чаще.  Вот.  Больше советовать нечего. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в 3 часа трассы показатель средней скорости 160 ... это надо местами 240 лупить. Я по пол часа 160 ехал (давно было, Киев Одесса хорошая трасса) в остальном 100 -120 - 80 . Среднюю комп вычислил 100.

 

 

лей любое что в допуске , меняй чаще. Вот. Больше советовать нечего.

За советы спасибо. Насчёт СРЕДНЕЙ скорости наверное чуть-чуть преувеличил. В восторге от машинки, и страдает объективность) Удивительный аппарат! В мае ровно 30 лет ей будет. Движок чуть моложе, но тоже ещё очень бодрый. Не хотелось бы навредить ему "не тем" маслом.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@dx643,

Потому что не нужно туда 20w60.

100% ПАО масел не бывает, но бывают масла на ПАО и эстерах, без минералки и гидрокрекинга в составе. И я главным образом имел ввиду, что на минералке моторы работают не хуже, чем на гидрокрекинге.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


но бывают масла на ПАО и эстерах, без минералки и гидрокрекинга в составе
я вообще не догоняю, о чем это. 

По сути чел спросил ЧТО ПИЖЖЕ а не на чем можно ездить.    

 

Без кряка наверно уже не бывает.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По сути чел спросил ЧТО ПИЖЖЕ а не на чем можно ездить.

 

 

Именно. Вы верно поняли суть вопроса. Ездить-то можно и на том, и на этом, а вот с т.з. продления жизни двигателя, что предпочтительнее? Почаще менять, - это бесспорно. Изменено пользователем prokuror
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...