Чем мажем шпильки, тормозные диски в месте соприкосновения со ступицей.

[ZiG 58]

Я понимаю что это не совсем в тему суппортов но все же, привалочные плоскости тормозного диска, ну и соотв. ступицы и колесного диска кто-нибудь чем мажет? И шпильки или болты крепления колеса?

Я когда перебирал первый раз тормоза, один диск снимал с трудом, прикипел к ступице, хорошо резьба в диске для соотв. болта "съемного" сохранилась.

[Гость Alf guywo]

Алюминиевую пасту я хочу, потому что она светлая. Медная 2000я практически черная.

паста huskey fg-1800 белая как альпийский снег. куда еще светлее?

[Гость Alf guywo]

Деревянные у меня! Я на телеге езжу! Поэтому не прикипают! У кузнеца выковал гвозди, вбил в ступицу и езжу, даже сход развал не делал

я понял, что ты хотел сказать. все тойоты скатываются с конвейера исключительно с литыми дисками. потому что это же ТОЙОТА. умереть, не встать! 8-0 и еще смазки у тойоты лучшие в мире.

 

а я всего лишь сказал, что железо к железу не прикипает.

[ZiG 58]

паста huskey fg-1800 белая как альпийский снег. куда еще светлее?

FG-1800 несколько не для тех целей, для которых алюминиевая Впрочем, может и сойдет, посмотрю как она на плоскости тормозного диска останется.

 

что железо к железу не прикипает.

Прикипает еще и как

[Гость Alf guywo]

FG-1800 несколько не для тех целей, для которых алюминиевая

цели одни и теже.

есественно на трубной резьбе я пасту FG-1800 применял с льняной прядью. могу выложить фотки.

есественно на литых дисках и шпильках без льна.

 

алюм паста это только противозадирная паста. паста FG-1800 противозадирная паста + еще уплотнительная паста. два в одном флаконе. для меня это стало удобным. если гыгнется кран, паста есть. еду в шиномонтаж, паста есть. :up:

 

Прикипает еще и как

это называется ржавлением. прикипание другой процэсс. прикипание алюм диска к стальной ступице это разность потенциалов металлов. хотя может это называется схватыванием?, а прикипает при высокой температуре, как на коллекторе. хз. вобщем вы меня поняли.

[Cobusca 55]

Чем мажем тормозные диски в месте соприкосновения со ступицей????????????????

Короткий вопрос-короткий ответ.

НИЧЕМ!

 

А почему?А потому-проверено мной мазать необязательно,а иногда бывает и вредно!

Я сам всегда мазал(типа здорово-ничего не прикипит).

Но недавно менял тормозные диски и они вроде как сновья уже начали бить.

Тогда я сделал так-поддомкратил одну сторону,снял колесо,снял тормозной диск,завёл двигатель,включил вторую передачу,ступица начала вращаться и я её почистил мелкой шкуркой почти до блеска.

Собрал всё обратно-и вуаля,никакого биения!

Так что тут всё неоднозначно-всё таки лучше не мазать.

 

А вот и подтверждение от специалистов-(по "по материалам фирмы Bosch" это не хухры-мухры!)

http://www.panor.ru/upload/iblock/320/zrxqlxndzasmv%20ktnnfugftbkq,%20qdpdfucxstiq,%20glpheb-2011-01%20dpvqca%20ljgekrvb.pdf

 

 

А для болтов всяких я дейсвительно использую противозадирную пасту "Huskey 2000",но и тут для меня лично вопрос неясный.Это паста(и ей подобные!!!) в основном предназначена для выскокотемпературных соединений.А всякие болтты в машине в подавляющем большинстве не высокотемпературные,а обычные и защищать их надо не от температур,а от воды,влаги и т.д.

Сейчас провожу экспериментик(и ещё ДОЛГО буду проводить),так вот обычная графитка(кальциевое мыло-водостойкое) показывает весьма и весьма неплохие результаты.

 

И кстати действительно для всяких болтиков,которые надо просто защитить от коррозии скорее всего лучше подойдёт "Huskey FG-1800".Но у меня нет такой,я её не пробовал.

Alf guywo,я был полгода назад на Новопесчаной,но там ничего не продавалось в "маленьких упаковках за 100руб.".А что за "маленькая упаковка за 100 рублей"???

[Гость Alf guywo]

Прювет, Cobusca

 

отделим ка мух от котлет.

тормозной диск это одна тема. литой диск это другая тема. шпильки это третья тема.

я говорю о литых дисках на которые шины одеваются и о шпильках.

могу привести кучу очевидцев и специалистов, что надо смазывать, а то прикипят. не хочешь смазывать привалочные поверхности литых дисков, и не надо. кувалда в помощь.

 

"А для болтов всяких я дейсвительно использую противозадирную пасту "Huskey 2000",но и тут для меня лично вопрос неясный.Это паста(и ей подобные!!!) в основном предназначена для выскокотемпературных соединений."- чего тут неясно? сам же и ответил.

 

"А всякие болтты в машине в подавляющем большинстве не высокотемпературные,а обычные и защищать их надо не от температур,а от воды,влаги и т.д." - а что при обычной температуре при влаге Хаскей 2000 не работает?

все такие пасты это двухкомпонентные смазки (обычная смазка до опред. температуры, потом твердая смазка после опред. температуры).

в твоей графитке мало твердой смазки. она не работать на болтах выпускного коллектора. на шпильках ступицы будет работать. там нет высоких t. но у меня нет этого солидола с графитом. :( и ты еще не учел еще всякую химию на дороге. графитка стала химически стойкой смазкой? добавь в свои эксперименты соляные растворы. кислотные дожди тоже. потом посмотрим кто настоящий Сухов.

 

"я был полгода назад на Новопесчаной,но там ничего не продавалось в "маленьких упаковках за 100руб.".А что за "маленькая упаковка за 100 рублей"???" - сказал же точно не помню. есть там упаковки 70-100 грамм. тебе позвонить туда лень?

[Гость Alf guywo]

@Cobusca,

 

Сейчас провожу экспериментик(и ещё ДОЛГО буду проводить), - как проводишь?

 

тест простецкий. возьми несколько одинаковых новых болтов с гайками. смажь резьбу разными смазками. накрути гайки. закинь все болты на крышу дома своего. пусть они там лежат под солнцем, дождем и снегом. через год встретимся. :drinks:

[Гость Alf guywo]

@Cobusca,

http://bugatti-spa.ru/kontakt.htm

 

-FG-1800

50 гр =75 руб

70 гр = 122 руп

255 гр = 412 руп

 

-Huskey 2000 Анти-Сейз

220 гр = 533 руб.

 

копейки не учитывал.

[walik45 0]

oil-club.ru Рекламный форум Huskey. Мне сдесь делать нечего. Бывайте.

[Cobusca 55]

oil-club.ru Рекламный форум Huskey. Мне сдесь делать нечего. Бывайте.

"Рекламный форум Huskey" ) )

Ты неразумен.А неразумен ты из-за того,что не научился отделять зёрна от плевел,отделять агнцев от козлищ....

Эмоции твои превалируют над разумом и от того ты делаешь неверные,ошибочные выводы,даже в том случае,когда все карты раскрыты и лежат на столе...

 

и соберутся пред Ним все народы; и отделит одних от других, как пастырь отделяет овец от козлов

 

Как тебе вот такая "реклама","мерзкий ПИАР" от Cobusca,известного "слипкотщика"???

 

 

 

 

Слева везде "Графитка",справа "Huskey 2000".

Здоровская "реклама" Хаски,да? Зыкинская прям,ага!

Кстати производитель этой графитки некие ОАО "Рикос",г.Ростов-на-Дону,упаковано ООО "НТЦ Автол",г.Москва.

Спешите,покупайте эту графитку!!!Бегом!!! Меня здесь не забанят теперь,как злостного рекламщика "ОАО "Рикос",г.Ростов-на-Дону"???

 

**************************************

***************************************

***************************************

 

Alf guywo,как тебе такой экспериментик?И его результаты?

Эти два гвоздика были смазаны упомянутыми смазками и месяцев семь находились в воде,несколько раз в день бывая и на воздухе.(вода+кислород).

Левый гвоздик почти идеально сохранился,правый покрылся ржавчиной.

Графитка откровенно лидирует.Графитка сделана на кальциевом мыле и получается от этого весьма водостойкой.Так я полагаю.

 

Но сразу соглашусь,что эксперимент был может несколько сумбурен.Хаски2000 вобщем-то предназначена для резьбовых соединений,а не для открытых поверхностей.

От того хочу сделать другой длительный эксперимент-взять не только гвоздики,но и болтики с гаечками,смажу разными типами смазок и герметиков.

Но скорее всего положу не "на крышу",как ты предлагаешь,а куда-нибудь вниз машины.Можно ещё будет иногда брызгать на всё это кислотно-солевым раствором.Но плохо-то,что результаты будут весьма нескоро,года на 2 думаю растянется...Туманно-солевой камеры у нас же нет нфига. :(

 

Но как мне видится,всё-таки Huskey2000 неидеальна для болтиков-гаечек.По крайней мере мне так кажется.Думаю,что FG-1800 справится лучше,это всё-таки ещё и герметик.Надо будет его попробовать.

Alf guywo,спасибо за наводку,буду проезжать мимо Новопесчаной,обязательно возьму 50грамм,цена более чем.У них раньше только в больших тубах была она.У них кстати я и брал Хаски2000.

[Гость Snou]

oil-club.ru Рекламный форум Huskey. Мне сдесь делать нечего. Бывайте.

 

Да бросьте.Просто поставьте в игнор этих двух и всё

[Гость Alf guywo]

oil-club.ru Рекламный форум Huskey. Мне сдесь делать нечего. Бывайте.

а тебе кто то запрещает так же писать о других смазках? и запрещают проводить такие же тесты с другими смазками?

или Cobusca или я не пишут о других смазках, а пишут только о смазках Huskey?

 

все познается в техническом и практическом сравнении, а не в рекламном сравнении. Кастрол или Тойота кого угодно рекламой закидают. у них есть на это деньги. а рекламу эту, как известно, оплачиваешь ты, покупатель.

так что не надо лапшу на уши вешать! :down:

[Гость Alf guywo]

 

Но сразу соглашусь,что эксперимент был может несколько сумбурен.Хаски2000 вобщем-то предназначена для резьбовых соединений,а не для открытых поверхностей.

вот именна.

уговорил. я тоже сделаю эксперимент. одного эксперимента мало для объективности.

магазин метизов у меня рядом. куплю новые болты с гайками. куплю Хаскей 2000, куплю графитку, проконсультируюсь у Хаскей, что у них самое крутое для воды, тоже возьму. еще у меня есть другие смазки. всем этим замажу, сфотографирую и закину на крышу контейнера на даче. там будет все что надо. перепад температур, дождь, снег. практически реальные условия эксплуатации авто. под днище своего авто, извини, эти болты вешать не буду. какую еще смазку присоветуешь для эксперимента? любимый Castrol LMX?

 

да, чтобы наши друзья на этом форуме не обвинили нас в подтасовывании в угоду какого-либо одного смазочного бренда, ты все документируй и фотографируй, с датами, чеками и подписями соседей.

[SF 505]

лучший консервант и защита от коррозии это солидол, но как смазка он никакой, да это и не смазка. вы с болтами на крыше что делать собрались? Защитить от коррозии? По водостойкости солидолу нет равных))

[Гость Alf guywo]

лучший консервант и защита от коррозии это солидол,

возможно. если смазал солидолом и поставил технику в гараж. или хотя бы под навесом. абсолютно не надо переплачивать за смазку Мобил или какую то там смазку Хаскей.

 

вы с болтами на крыше что делать собрались? Защитить от коррозии?

испытывать. условия хранения разные бывают. в Москве большинство автомобилей не по гаражиках стоят, а под открытым небом.

 

что такое водостойкость смазки? как ее считают и как измеряют, какие показатели? на солидол ты нигде не найдешь показателей водостойкости. тебе написали в описании солидол водостойкий, вот и верь на слово. а я верю приборам и практическим результатам, а не словам производителя, какой бы "крутой" производитель не был.

 

начнешь читать буржуйские TDS, то там в некоторых мелькает стойкость к вымыванию водной струей - процент потери смазки. вот что такое водостойкость смазки. струей воды под напором, а не просто лежания смазки в воде. разницу видешь? хотя можно и так мерить водостойкость. но это будет другая водостойкость. многие смазки просто разжижаются/растворяются в воде.

 

еще температура воды играет роль. одно дело вымывать холодной водой, а совсем другое дело вымывать горячей водой. pH воды играет роль, давление струи, голубь нагадил на болт, и прочие факторы.

 

на крыше будет имитация всех этих условий. никогда антенну на крыше не менял? а мне приходилось крепежные болты срубать. что ты предпочтешь, открутить гайку или срубать/отрезать болт? потом посчитай трудозатраты и временные затраты на окручивание гайки и на срубание болта. не забудь приплюсовать амортизацию болгарки и стоимость отрезного диска/зубила с молотком.

 

для меня ответ очевиден. я лучше куплю дорогую смазку, защищу резьбу ей, и буду откручивать гайку. это обойдется мне дешевле, чем срубать болт. а потом еще новый болт искать.