Liqui Moly LKW Langzeit Motoroil 10W40 API CI-4 отработка на Mercedes Benz ACTROS 1851 после 30833км

[130013 17]

Liqui Moly LKW Langzeit Motoroil 10W40 API CI-4 отработка на Mercedes Benz ACTROS 1851 после 30833км
 
Масло: LIQUI MOLY LKW-Langzeit-Motoroil  10W40  API CI-4  (Арт:4733, объём 20л., куплено у регионального дилера  LM)
Автомобиль: Mercedes-Bens ACTROS  1851 ЕВРО-5, седельный тягач с полуприцепом,  дв. V8 15928 куб. см, 510 л.с.
Общий пробег на одометре: 474 000 км
Пробег на масле: 30 833 км
Моточасы: если есть чем измерять.
Израсходованное топливо: 9 436л 
Доливки масла: 2 литра
Присутствие отложений в двигателе ДО: вряд ли
Автозапуск: не использовался
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: с 23.04.15 по 20.07.2015.
Срок эксплуатации:
Топливо: в основном дизель ТНК. 
Режимы: 15% город, 85% трасса. 
Фильтр масляный: оригинал  MB 
Фильтр воздушный: оригинал  MB 
Объем заливаемого масла: 38 литров
Отбор масла: при сливе с поддона в середине в полиэтиленовую бутылку 1 л
Что было до этого масла: Периоды смены  30000-40000км, масло Neste Turbo Super 5W-30
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался не сливаемый остаток старого масла.

 

Liqui Moly LKW-Langzeit-Motoroil 10W-40 API CI-4 Mercedes-Bens ACTROS 1851 30833km _UAO LIGHT_.pdf

 

Еще один анализ с этой машины:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/23300-neste-turbo-super-10w-40-api-cf-otrabotka-na-mercedes-benz-actros-1851-posle-38471km/

[torcon 64 310]

ап

[fonserg 748]

Можно в 2 раза интервал увеличить. Только нужно на 45 и 60 000 измерить вязкость - убедиться что сильно ниже не просядет. Какая топливная ? егр, мочевина, сажевый?

[skorp777 12 236]

 

 

Можно в 2 раза интервал увеличить

Однозначно. Учитывая обьем масла, 2 промежуточных лайт-анализа будут выгодны.

[torcon 64 310]

А вязкость вас не пугает? А то будет через 60 тыс двадцатка.

 

Завтра выложу нести с такой же машины или даже с него же, не помню

[AlexGel 535]

Предыдущее масло еще подсадило вязкость, вероятно. А так ездить и ездить еще...

[fonserg 748]

А вязкость вас не пугает? А то будет через 60 тыс двадцатка.

Завтра выложу нести с такой же машины или даже с него же, не помню

нужен более широкий анализ с вязкостью при 40, и измерением сажи.

[130013 17]

Можно в 2 раза интервал увеличить. Только нужно на 45 и 60 000 измерить вязкость - убедиться что сильно ниже не просядет. Какая топливная ? егр, мочевина, сажевый?

В автомобиле применена система питания двигателя: называется "насос-трубка-форсунка". На каждый цилиндр унитарный насос высокого давления с электронной системой управления впрыском топлива и отдельная форсунка,  оба  узла  соединены  трубкой  высокого  давления.  Машина евро 5 с мочевиной.

[130013 17]

Предыдущее масло еще подсадило вязкость, вероятно. А так ездить и ездить еще...

Что было до этого масла: Периоды смены 30000-40000км, масло Neste Turbo Super 5W-30

[130013 17]

А вязкость вас не пугает? А то будет через 60 тыс двадцатка.

 

Завтра выложу нести с такой же машины или даже с него же, не помню

Да, машина таже.....

[AlexGel 535]

@130013,

Так было 5-30, а это 10-40. Несливаемый остаток мог немного вязкость снизить. Не все его заслуга, но часть точно.

[130013 17]

@130013,

Так было 5-30, а это 10-40. Несливаемый остаток мог немного вязкость снизить. Не все его заслуга, но часть точно.

Согласен, на машине  две форсунки были не в норме.

Неделя назад был ремонт всех форсунок.

[fonserg 748]

Попросите лабу пока масло не выкинули измерить вязкость при 40, в дальнейшем будет полезно

Какого года машина?

Изменено 21 апреля 2016 пользователем fonserg

[130013 17]

Попросите лабу пока масло не выкинули измерить вязкость при 40, в дальнейшем будет полезно

Какого года машина?

2010 года.....

Зачем вязкость при 40 ??? 

[fonserg 748]

Согласен, на машине  две форсунки были не в норме.

Неделя назад был ремонт всех форсунок.

Был ремонт именно самих форсунок или pld секций?