storm3k 0 Опубликовано: 16 апреля 2016 Поделиться Опубликовано: 16 апреля 2016 (изменено) 1. Mitsubishi Pajero Sport II, 2011г.в., пробег 140к 2. 2.5 4d56 дизель 178 л.с. 3. 5.5л 4. Саранск (-20, +30) 5. Трасса 15% город 70% бездорожье 15% 6. DPF нет. Катализатор есть. 7. Менять хочу пореже (10000-12000 км) 8. Выбор есть. Хотелось бы универсальное масло на зиму и лето. Считаю, что заводская вязкость 5W-30 - 5W-40 самое оно в этой ситуации. Важны защита двигателя и тихая его работа. Насчёт спецификаций - вижу смысл в СI-4 либо CI-4+. Заправляюсь только на Lukoil. Вопрос цены имеет значение. Нужно что то в интервале от эконом до среднего ценового сегмента. Сейчас залито Mitsubishi 5w30 (от дилера). Прошу вашего совета, уважаемые эксперты. Изменено 16 апреля 2016 пользователем storm3k 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Алекс 1 294 Опубликовано: 16 апреля 2016 Поделиться Опубликовано: 16 апреля 2016 Разочарую, для вашего двигателя замена масла через 5000 км (город), какое бы масло Вы не заливали (ЕГР не заглушен?), тем более Mitsubishi 5w30 одно из самых слабых масел. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
storm3k 0 Опубликовано: 16 апреля 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 16 апреля 2016 EGR не заглушен. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 63 041 Опубликовано: 17 апреля 2016 Поделиться Опубликовано: 17 апреля 2016 Интервал смены 5000км! Масла ***5W-30 ACEA A3/B4 *** Addinol Super Power MV 0537 5W-30 Eurol Super Lite 5W-30 Eurol Superlite Arctic 5W-30 Gulf Formula GMX 5W-30 Liqui Moly Special LL 5W-30 NGN Nord 5W-30 NGN Profi 5W-30 Shell HX-8 Synthetic 5W-30 Valvoine Synpower 5W-30 ***5W-40 ACEA A3/B4*** Addinol Super Light 0540 5W-40 BP Visco 5000 5W-40 Eni i-Sint 5W-40 Eurol Super Lite 5W-40 Heck RSL 5W-40 Gulf Formula G 5W-40 Lotos Synthetic Plus 5W-40 Лукойл Люкс Cинтетическое 5W40 Mobil Super 3000 x1 5W-40 Motul X-cess 8100 5W-40 NGN Gold 5W-40 Shell Helix HX8 5W-40 Shell Helix HX7 5W-40 Shell Helix Ultra 5W-40 Татнефть Синтетик 5W-40 Total Quarz 9000 5W-40 Тотек Астра Робот HR 5W-40 Valvoline Synpower 5W-40 Valvoline Maxlife Synthetic 5W-40 ZIC XQ 5W-40 API SM Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40 Olympia Pro-Tech Fully Synthetic 5W-40 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 Petronas Syntium 3000 5W-40 специальное дизельное СI-4 не обязательно - высокое щелочное тут все равно не пригодится - ты быстрее сменишь масло. ***API CI4 Plus*** Лукойл Авангард Ультра CI-4/SL 5W-40 Petro-Canada Duron Synthetic 5W-40 Teboil Super HPD 5W-40 Valvoline Premium Blue Extreme 5W-40 Chevron Delo® 400 Synthetic 5W-40 Lotos Diesel Fleet 5W-40 Mobil Delvac 1 5W-40 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gloryk 919 Опубликовано: 17 апреля 2016 Поделиться Опубликовано: 17 апреля 2016 Посмотрите тут на форуме анализы дизельхых отработок на 4D56 от Паджер. Этот двигатель убийца масел. Загаживает масло сажей нитрацией дизтопливом уже критически к 5000 км. Как интересно Рольф дилеры установили всем им ТО раз в год раз в 15 000 км? Моё мнение тут нужны крепкие грузовые коммерческие масла класса шелл румина или мобил делвак или с индексом качества CI-4/CI-4плюс и менять раз в 5-7 тыщ. 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
storm3k 0 Опубликовано: 17 апреля 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 17 апреля 2016 Большое спасибо за информацию и советы, друзья! Делаю вывод, что нужно выбрать нечто из списков выше. В идеале СI-4. Нечто недорогое. Менять раз в 5000 и будет счастье. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
denisvxbk 14 Опубликовано: 17 апреля 2016 Поделиться Опубликовано: 17 апреля 2016 Лей лук авангард ультра и не думай.Дёшево и сердито 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Антон-29 0 Опубликовано: 19 апреля 2016 Поделиться Опубликовано: 19 апреля 2016 Здравствуйте. Паджеро Спорт новый, пробег 22500км. Лил Шелл Х8 5на30. Появился Лукойл Генезис забесплатно(Армотеч, Глидитеч и Кларитеч). ЕГР не заглушен. Какое из Лукойла можно заливать вместо Шелла? Если можно.. Заранее спасибо. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 63 041 Опубликовано: 19 апреля 2016 Поделиться Опубликовано: 19 апреля 2016 вот это лей Lukoil Genesis Claritech 5W-30 свежее либо это Lukoil Genesis Armortech 5W-40 свежее но менять надо часто - он убьет любое. Я бы в таком двигателе менял через 5000км. 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Alex_NN 467 Опубликовано: 22 апреля 2016 Поделиться Опубликовано: 22 апреля 2016 (изменено) Имею такой же аппарат, лью Lukoil Genesis 5w30(226627) (не Premium) со сменой 5-6 тык. По мне так идеальное соотношение цена=качество, при таких интервалах. В емексе оно 230 руб\литр. Думал раньше лить Castrol Vecton 5w30 E6\E9 - забил на эту затею. P.S. двигатель довольно мурлычит Изменено 22 апреля 2016 пользователем Alex_NN 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Alex_NN 467 Опубликовано: 22 июля 2016 Поделиться Опубликовано: 22 июля 2016 (изменено) Прошу совета. В связи с отсутствием Luk Genesis 5w30 перешел на Shell HX7 5w30, все устраивает. Но! Сделал чип - около 220 л.с. и 500 нм, наддув в пике был 1.3 стал 1.58, угара 0, нигде не сопливит, все агрегаты сухие. ЕГР отшит програмно! На днях для большей уверенности еще заглушку воткну. Отсюда вопрос, насколько хорошо отработает Shell в этих условиях? Можно ли оставаться на нём? И можно ли в связи с отключением ЕГР увеличить интервал замены до 7 тысяч, или так же оставить - 5 тысяч? P.S. Крутить движок естественно стал чаще, но примерно до 3500 об\мин - хватает за глаза) P.P.S Температура движка не поднимается выше 91 при длительных отжигах, при остановке сразу падает до 88. Изменено 22 июля 2016 пользователем Alex_NN 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Андреич 0 Опубликовано: 23 июля 2016 Поделиться Опубликовано: 23 июля 2016 вот это лей Lukoil Genesis Claritech 5W-30 свежее либо это Lukoil Genesis Armortech 5W-40 свежее но менять надо часто - он убьет любое. Я бы в таком двигателе менял через 5000км. О, я все правильно сделал Стал последние 3 замены лить первое EGR- не глушил. Я так понимаю оно нам полностью подходит, или даже избыточно? Что еще нам можно из лукойла (доступа к бесплатным маслам нет. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
дизелист 1 Опубликовано: 7 августа 2016 Поделиться Опубликовано: 7 августа 2016 пробег 40 тыс. лью Мобил 0-40 меняю через 10 т. менять чаще ? или всё-таки масло терпит пробег в 10 тыс. ? пробеги город -трасса 50-50 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Homo Habilis 0 Опубликовано: 22 августа 2016 Поделиться Опубликовано: 22 августа 2016 (изменено) Всем привет! Озадачил меня родитель своим Митсубиши паджеро спорт 2. полный сток. Пробег 40 тысяч, режим 90% в небольшом городе, 10% трасса, Лукойл, Роснефть. обслуживание до последнего момента у дилера, с соответствующей заменой раз в 15 тысяч масла Mitsubishi 5w30. Я чуть со стула не упал, когда он мне это вывез! Закончилась гарантия, хочет перейти на смену через 7.5 тык, просит совета с маслом. я третий день курил форум - мозги в кашу. То ли образование не тянет, то ли сам балбес. Вопрос, братья - автомобилисты: Думаю, что движок уже загажен конкретно. В связи с этим есть ли смысл для промывки залить пару раз с интервалом замены 7.5тык Idemitsu diesel 5w30 или 5w40, или Mobil delvac1? А затем перейти на что то более нейтральное? Какой нибудь Mobil esp formula например или Q8 excel - его не подделывают.... Спасибо. Изменено 22 августа 2016 пользователем Homo Habilis 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Алекс 1 294 Опубликовано: 22 августа 2016 Поделиться Опубликовано: 22 августа 2016 @Homo Habilis, менять через 5000 км, за 40000 км может и загадило движек, но не фатально, я бы откатал один интервал в 1000 км, пару в 3000 - 2500 км ,а дольше на постоянку 5000 км 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.