Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

вот где у нас хейтер :) Все ему не так...

 

Просто нахожу закономерности) ничего личного, только бизнес :D Изменено пользователем Klogg4
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ParabelluM 

1) по кремнию - точно нигде больше не лазил силиконовым герметиком? Там любое подмазывание свечных колодцев, какого нибудь датчика, замена помпы, картер на герметик, на тысяч 15-20 даст повышенный кремний. Если точно нигде не было оперций с герметиком тогда пыль остается через впуск - согласен. 

2) кремний натрий скорее всего не вбивали в этом масле и так их почти нуль. 

3) с нитрацией поторопился конечно, у этого масла высока нитрация изначально - поленился не посмотрел думал по умолчанию 5-6. 

4) по никелю и хрому не стоит парится вообще, сейчас нужно сделать анализ после полного срока 5000-7.500км. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ParabelluM 

1) по кремнию - точно нигде больше не лазил силиконовым герметиком? Там любое подмазывание свечных колодцев, какого нибудь датчика, ...

500км назад заменил датчик давления масла в сервисе, т.к старый подтекать начал..  :facepalm:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@ParabelluM, датчик давления масла на Вашем моторе резьбовой.

Он просто вкручивается в блок и все, герметик не используется при этом.

Это если все нормально пошло (резьба нормальная, микротрещин нет).

Можете уточнить где меняли, тем более недавно было.

Изменено пользователем Pavel_NSK
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@ParabelluM, датчик давления масла на Вашем моторе резьбовой.

Он просто вкручивается в блок и все, герметик не используется при этом.

Это если все нормально пошло (резьба нормальная, микротрещин нет).

Можете уточнить где меняли, тем более недавно было.

И то верно, зачем там мазать чем-то. Не знаю в общем, я впуск полностью промыл пересобрал с новым фильтром Mahle.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Масло пока ещё катаю. На данный момент накатано 2000км. Думаю докатать до 3000-3500 (к концу мая) и сделать базовый тест на износ и остаток щелочного с вязкостью. Тогда и решу менять или ехать до 5000.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Масло пока ещё катаю. На данный момент накатано 2000км. Думаю докатать до 3000-3500 (к концу мая) и сделать базовый тест на износ и остаток щелочного с вязкостью. Тогда и решу менять или ехать до 5000.

Тут тесты по 7к катают все отлично
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Накатано 3200км на Узлуке :) 

 

Кремний из анализа не настругает там чего-нить?  8-0  Он может постепенно в фильтре осесть?

 

Докатал бы до 4000 к концу месяца и пит-стоп в лабе на износ. 7000 точно не поеду.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а почему кремний должен настругать, масло как все масла - 5000км хоть откатай. :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...