Популярное сообщение torcon 64 169 Опубликовано: 15 апреля 2016 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 15 апреля 2016 Uzautooil 5W-30 SL ILSAC GF-4 на Subaru Legacy после 1500км. Масло: Uzautooil 5W-30 SL ILSAC GF-4 Автомобиль: Subaru Legacy 3.0 2004г. АКПП. Двигатель (цепь): EZ30 245л.с. Общий пробег на одометре: 151000км. Пробег на масле: 1500км Моточасы: не знаю Израсходованное топливо: 240-260л Доливки масла: не доливал Присутствие отложений в двигателе ДО: вроде нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: вроде нет Автозапуск: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет. Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: С февраля по апрель(от +15С до -20С) Срок эксплуатации: 2 месяца. Топливо: Бензин Газпромнефть 95G-Drive, только его последние 7000км. (до него только 98G-Drive) Режимы: 100% город (пробки каждый вечер+ работа на ХХ при прогреве утром 5-7 минут) Трассы: за город не выезжал. Средний километраж в будние дни 15-25км. Фильтр масляный: Mahle/Kneht OC500. Фильтр воздушный: Оригинал (Subaru-Denso). Объем заливаемого масла: 6.5л (по паспорту 5.5 будет по уровню MIN. Если вывести на MAX - 6,5) Отбор масла: Через щуп в новую полиэтиленовую бутылку 1л Что было до этого масла: NGN NORD 5W30 с октября 2015г по февраль 2016г. Периоды смены: 0 - 80000 Subaru 5w30, Motul 5w40 (периодичность не знаю) 80000 - 143000 Motul X-Cess 5w40 (перидичность: летом - менее 7500км летом, зимой менее 6500км) 143000 - 148000 NGN NORD 5w30 148000- 149500 Uzautooil 5W30 (с целью заменить и проверить следующую заливку без перекатов) Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался не сливаемый остаток старого масла. 6 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дмитрий_ 4 477 Опубликовано: 15 апреля 2016 Поделиться Опубликовано: 15 апреля 2016 (изменено) зачем слили после всего 1.500км.? p.s. а всё, понял почему слили так рано Изменено 15 апреля 2016 пользователем Дмитрий_ 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Зеленоградец 1 210 Опубликовано: 15 апреля 2016 Поделиться Опубликовано: 15 апреля 2016 Хозяин воздушник что ли забыл поставить? 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmy 11 090 Опубликовано: 15 апреля 2016 Поделиться Опубликовано: 15 апреля 2016 Промывка промывочным маслом: не делаю Как это? Это и есть промывка. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Популярное сообщение ParabelluM 53 Опубликовано: 15 апреля 2016 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 15 апреля 2016 Хозяин воздушник что ли забыл поставить? Добрый день. Никак нет. Видимо надо заново залечивать болячку на впуске - трещина была (есть у всех 3.0 легасей) проклеивал герметиком. Как это? Это и есть промывка. ..но не промывочным маслом 6 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Wald 1 834 Опубликовано: 15 апреля 2016 Поделиться Опубликовано: 15 апреля 2016 Какой интервал на этом масле планируете? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Зеленоградец 1 210 Опубликовано: 15 апреля 2016 Поделиться Опубликовано: 15 апреля 2016 трещина была (есть у всех 3.0 легасей) проклеивал герметиком Похоже надо что-то посерьезнее использовать раз герметик не держит. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kotmu 380 Опубликовано: 15 апреля 2016 Поделиться Опубликовано: 15 апреля 2016 (изменено) А ем сори, я не понял: за 1500 км израсходовано 240+ литров бензина? Что делали с автомобилем? Т.е. Тупо расход на ХХ? Изменено 15 апреля 2016 пользователем kotmu 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Популярное сообщение torcon 64 169 Опубликовано: 15 апреля 2016 Автор Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 15 апреля 2016 опишу свои мысли по пугктам. 1) Износ конечно мал - но он мал в первую очередь по причине малого пробега 1500км. Если это масло не слил еще то дальше катать до 5000км и делать анализ. 2) Кремния много, но я не верю что это пыль - может что то делали силиконовым герметиком последние 10-15 тыс км? 3) Нитрация уже 10 - движок убийца масла 4) Вязкость не провалилась - ну еще бы ей провалится за 1500км 5) Щелочное еще очень высокое катать и катать. В целом субароводам хороший пример того, что на простом Лукойле 5W-30 за 600р 4 литра можно спокойно ездить в субаре 245 кобыл, без всяких Motul 300V 5W-40 5 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Wald 1 834 Опубликовано: 15 апреля 2016 Поделиться Опубликовано: 15 апреля 2016 3) Нитрация уже 10 - движок убийца масла Нитрация всего +1,6 за 6000 будет около +6, у корейцев за такой интервал уже +8. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
WeellyTR 760 Опубликовано: 15 апреля 2016 Поделиться Опубликовано: 15 апреля 2016 Не хочу лишний раз вбрасывать, но я не видел ни одной отработки на Лукойле с приростом нитрации и кислотного в пределах разумного, при этом всегда ссылаются на тяжёлые условия или на чип, так может это просто масло фуфло? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
petrik72 1 127 Опубликовано: 15 апреля 2016 Поделиться Опубликовано: 15 апреля 2016 (изменено) В целом субароводам хороший пример того, что на простом Лукойле 5W-30 за 600р 4 литра можно спокойно ездить в субаре 245 кобыл, без всяких Motul 300V 5W-40 Оффтоп Уточню: здесь всё же не совсем чистый Лукойл. Скорее всего не менее ~10% остатков от предыдущего масла на ПАО (всего 5000 км пробега). Микс "Лукойл&NGN Nord" с ~5% ПАО Изменено 15 апреля 2016 пользователем petrik72 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Wald 1 834 Опубликовано: 15 апреля 2016 Поделиться Опубликовано: 15 апреля 2016 Не хочу лишний раз вбрасывать, но я не видел ни одной отработки на Лукойле с приростом нитрации и кислотного в пределах разумного, при этом всегда ссылаются на тяжёлые условия или на чип, так может это просто масло фуфло? По износу претензии есть? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
WeellyTR 760 Опубликовано: 15 апреля 2016 Поделиться Опубликовано: 15 апреля 2016 По износу претензии есть? Хром единичка всего за 1500 км. Иное масло тут за это уже бы давно сожрали. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Wald 1 834 Опубликовано: 15 апреля 2016 Поделиться Опубликовано: 15 апреля 2016 Хром единичка всего за 1500 км. Иное масло тут за это уже бы давно сожрали. Срочно сливать и на капиталку. Масло расходник, пусть умирает, лишь бы защищало. Учитывая стоимость, можно менять каждые 5 тыс. не напрягая жабу. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.