Выбор масла KIA sportage 2.0 MT - G4GC

[porsche 0]

KIA sportage 2.0 MT,  2008 г.в., 120000 км пробег.

двигатель G4GC http://wikimotors.ru/g4gc/

Прошу совета какое масло залить? До этого на кастроле (точно не знаю какое) ездила машина.

 

Предварительно выбор пал на TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30, но не могу найти где купить.

[porsche 0]

Up

[Inzhener 4 123]

Если 1л на 5000км, то получается 0,2л на 1000 км. Не такой уж высокий расход. Можно для начала раскоксовку попробовать. А потом попробуйте Шелл НХ8 5w30. Оно хоть и А3, но КВ100 невысокая. Ну или Вальволин макслайф 5в30. Все ИМХО.

[VictorI 0]

Товарищи.

(Не стал создавать новую тему ибо сначала хотел спросить про что можно лить двигатель G4GC и так понял, что почти всё... возможно понял неправильно :))

 

Ну, собственно у меня также  KIA sportage 2.0 MT,  2008 г.в., только пробег 105000 км.

Теперь вопрос по конкретной ситуации:

 

Всю жисть авто проходило на Мобил 0w40.(регион СПб.-Карелия) Эксплуатация в основном лето, меньше межсезонье и почти без оной - зимой. До 15 тыщ за летний сезон вполне может быть. Режим почти 80% трасса  в "экстремальных режимах" . Движок крутится. 5000-5500 не так чтоб и редко бывает.  Интервал замены от 7000 до 10000.  В этот раз по стечению обстоятельств получилось. что не меняли почти 14 тыщ и 1,5 года.(Знаю что плохо. Сам сильно не рад. Но, как получилось). Соответственно сейчас буду менять масло (да вот так) к летнему сезону уже т.к.  к апрелю от силы 2 тыщ. накатаю и то, чтоб авто не простаивало.

 Задумался. Продолжать лить 0W40 или уже пора переходить на другое? За интервал замены уходит ну, мл. 100-200. о силы. Никогда не доливаю вообще. Вопрос цены этого масла не напрягает. Главное чтоб в тему было.Посоветуйте, если несложно? Заранее благодарен.

[skorp777 12 234]

или уже пора переходить на другое?

Да, самое время 5W-30 попробовать. И удивиться.

Изменено 29 января 2017 пользователем skorp777

[VictorI 0]

Спасибо.

А чему удивиться, стесняюсь спросить?

 

Получается далее лить 0w40 смысла нет?

Изменено 29 января 2017 пользователем VictorI

[skorp777 12 234]

Да изначально в 40-вке в этот движок смысла не было. Если по диагонали прочитать эту тему и аналогичные по этому движку и машине, то вроде очевидно.Но если нравится масло, ездите дальше на нем ,в чем проблемы-то? Или вы еще гуще хотели залить?

Изменено 29 января 2017 пользователем skorp777

[VictorI 0]

 

 

Но если нравится масло, ездите дальше на нем ,в чем проблемы-то? Или вы еще гуще хотели залить?

Да, по диагонали пробежал, конечно. Поэтому и задал вопрос.

По маслу проблем-то не было вообще. В -35 с первого прокрута стартовало. Угара вообще нет.  

Движок уже  100 разменял. Сальнички уже не совсем новые.  Возможно настал момент переходить на что-то более подходящее, разумное. 

Вот сейчас начал изучать по Вашей ссылке. Если вы рекомендуете к использованию, то я прислушаюсь к Вашему авторитетному мнению

[skorp777 12 234]

Движок уже  100 разменял. Сальнички уже не совсем новые.

Я вас не совсем понимаю. Вас тянет на погуще, или гидрокряк без ПАО? Вообще, ваши страхи надуманы, ткните в ссылки в моей подписи, машине уже 11 лет, 240 тык пробег, ездит на 0W-20.

Опять-таки, про сальники. Мобил 0/40 для вас не проблема по цене, в чем проблема 3 сальника заменить? И то, когда потекут, а это может и не случится никогда. Просто машину раньше поменяете.

Пока же просто попробуйте перейти на 5/30 А5. Без промывок и пр. мозговыноса. Понравится- будете ездить дальше. Нет- обратно на ваш любимый мобил, опять же без промывок и пр.

Изменено 29 января 2017 пользователем skorp777

[андро1980 63]

Лью 5-30 ilsac в g4ec пробег 280000 км и ничего, подъедает также как и 5-40!

[om12 0]

 

Да все в G4GC можно лить, сначала в них рекомендовали A3/B4 при том 0W-40 не брезговали, потом ACEA A5/B5 5W-30. потом API SM ILsac GF-4 в некоторых мануалах. :)

 

***ACEA A5/B5***

Neste City Standart 5W-30

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30

Eni i-Sint F 5W-30

Castrol Magnatec A5 5W-30

Castrol Edge Professional A5 5W-30

Fuchs Titan Supersyn F ECO-DT 5W-30

Gulf Formula FS 5W-30

Liqui Moly Leichtlauf Special F 5W-30 

Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

NGN Agate 5W-30 

Orlenoil Platinum MaxExpert F 5W-30 

Shell Helix Ultra AF 5W-30

Statoil Lazerway F 5W-30

Total Quarz HKS-310 5W-30

Valvoline Synpower FE 5W-30

MOL Dynamic Star 5W-30

Wolf MS-F 5W-30

Lukoil Armortech A5/B5 5W-30  

 

Я бы выбрал Neste, NGN, Shell, Valvoline, Lukoil - чисто так по качеству, доверию, цене.

 

Уважаемые я так и не понял до конца, для двигла G4GC если лить Eni i-Sint F 5W-30 ACEA A5/B5 это нормально или не стоит?. Есть возможность по интересной цене его взять.

[Gloryk 920]

Берите. Лейте. Можно и нужно

[om12 0]

Спасибо...

[Sandr1710 3]

 

Да все в G4GC можно лить, сначала в них рекомендовали A3/B4 при том 0W-40 не брезговали, потом ACEA A5/B5 5W-30. потом API SM ILsac GF-4 в некоторых мануалах. :)

 

***ACEA A5/B5***

Neste City Standart 5W-30

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30

Eni i-Sint F 5W-30

Castrol Magnatec A5 5W-30

Castrol Edge Professional A5 5W-30

Fuchs Titan Supersyn F ECO-DT 5W-30

Gulf Formula FS 5W-30

Liqui Moly Leichtlauf Special F 5W-30 

Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

NGN Agate 5W-30 

Orlenoil Platinum MaxExpert F 5W-30 

Shell Helix Ultra AF 5W-30

Statoil Lazerway F 5W-30

Total Quarz HKS-310 5W-30

Valvoline Synpower FE 5W-30

MOL Dynamic Star 5W-30

Wolf MS-F 5W-30

Lukoil Armortech A5/B5 5W-30  

 

Я бы выбрал Neste, NGN, Shell, Valvoline, Lukoil - чисто так по качеству, доверию, цене.

 

Добрый день. Читаю про масла на корейцах 2,0  g4gc уже не один год. По моим наблюдениям, самые острые проблемы у владельцев 2х литровых корейцев:

1) Угар в процессе эксплуатации. В среднем 1-1,5 л / 8000-10000 км пробега. (особенно часто выявляется после 120 000-150 000 км пробега)

2) Нагар под клапанной крышкой ( практически поголовно).

3) Задиры поршневой группы (

именно в таком порядке.

Вопрос стар как мир.

Какое всё таки масло имеет хорошие омывающие, антифрикционные свойства, а также не склонно угару ??? 

[FSanek 1 219]

Sandr1710, мне кажеться вы преувеличиваете. G4GC старый добрый атмосферный мотор без новомодных турбо -примочек, с чугунным блоком. Угар на исправном- до 0,5л на 7-8 тыс, нагар под КК это всего лишь нагар на маслоотражательной пластине не является показателем состояния мотора. И к задирам поршневой не склонен. У супруги туссан 08г.в. я присматриваю, супруга ездит, оба довольны- я конструкцией машины в целом, жена- экплуатационными характеристиками

[Sandr1710 3]

Заказал FORD Formula F 5w30 A5/B5  артикул  15595E  Автодок  склад  FOZ.

По анализам одно из лучших A5/B5. Высокое щелочное,низкое кислотное,богатый пакет присадок.

Заказал в автодоке - 1725р за 5л канистру. Руководствовался при выборе склада поставщика ,количеством в наличии. За неделю до этого заказывал в емексе  15595E ,прислали 155D3A  с сомнительной полиграфией наклейки, большим разбегом даты изготовления канистры и даты разлива, короче вернул с матюками.